Sari la conținut

Dacia Duster 2 noul offroader

Discutii si dezbateri generale despre modelul Dacia Duster 2


Sub-forumuri

  1. Versiuni echipare

    Dezbateri,discutii si comentarii despre versiuni de echipare si optiuni: Duster, Ambiance, Laureate

    255
    postări
  2. Motorizari & tractiuni 2WD/4WD

    Discutii despre motorizari si sisteme de tractiune 4x4 sau 4x2

    1,2k
    postări
  3. Sectiunea tehnica

    Totul despre problemele Daciei Duster

    14,6k
    postări
  4. Intretinere

    Discutii despre intretinere, interior,exterior,consumabile

    2k
    postări
  5. Piese si accesorii

    Piese Duster: piese motor, piese cutie viteze, elemente suspensie, elemente franare, elemente directie, electronica si electrica, climatizare

    3,6k
    postări
  6. Jante si anvelope

    Jante, anvelope, cauciucuri Dacia Duster

    3,2k
    postări
  7. Manuale & tutoriale

    Manuale,tutoriale, howto

    2,1k
    postări
  8. Editii speciale Dacia Duster / Renault Duster

    Editiile limitate ale Dacia Duster si Renault Duster - echipari

    1,1k
    postări

80 topicuri în acest forum

    • 67 răspunsuri
    • 99,5k citiri
  1. tamburi ruginiti 1 2

    • 10 răspunsuri
    • 49,1k citiri
    • 24 răspunsuri
    • 37,1k citiri
    • 2 răspunsuri
    • 711 citiri
  2. Resetare cheita service Duster 2017 FA2 1 2 3 4 8

    • 58 răspunsuri
    • 49,9k citiri
    • 982 răspunsuri
    • 478,7k citiri
    • 14 răspunsuri
    • 49,4k citiri
  3. Butonul ECO 1 2 3 4

    • 24 răspunsuri
    • 38,5k citiri
  4. Start/Stop automat 1 2 3 4

    • 24 răspunsuri
    • 32k citiri
    • 44 răspunsuri
    • 40,1k citiri
    • 1 răspuns
    • 5,6k citiri
    • 1 răspuns
    • 5,2k citiri
  • Explorând posibilitățile de tuning pentru modelul de mașină Dacia Duster

    Dacia Duster a devenit unul dintre cele mai populare modele de mașini SUV din Europa și în întreaga lume. Datorită prețului accesibil și performanței solide, Duster a atras atenția entuziaștilor auto, care caută să îmbunătățească și să personalizeze aspectul și performanța mașinii lor. În acest articol, vom explora unele dintre posibilitățile de tuning disponibile pentru Dacia Duster, oferind astfel șoferilor opțiuni pentru a-și exprima stilul personal și pentru a-și îmbunătăți experiența de conducere.

    1. Tuning estetic:

    Dacia Duster poate fi personalizată prin modificări estetice pentru a-i conferi un aspect mai agresiv și mai distinct. Aceste modificări pot include:

    - Spoilere și praguri laterale: Prin adăugarea unor spoilere și praguri laterale sportive, poți îmbunătăți aspectul mașinii și poți obține un aer mai sportiv.

    - Jante și pneuri: Schimbarea jantelor cu unele mai mari și mai stilizate poate transforma complet aspectul Dusterului. De asemenea, alegerea unor pneuri performante poate îmbunătăți aderența și manevrabilitatea.

    - Folii și viniluri: Aplicarea unor folii sau viniluri decorative poate adăuga o notă de personalitate și originalitate mașinii tale. Există o varietate largă de culori și designuri disponibile pentru a satisface gusturile fiecăruia.

    2. Tuning performanță:

    Îmbunătățirea performanței Dacia Duster poate fi realizată prin diverse modificări tehnice. Iată câteva posibilități:

    - Ecu remapping: Remaparea ecu-ului (unitatea de control electronică) poate optimiza parametrii de funcționare ai motorului, permițându-i să obțină mai multă putere și cuplu. Acest lucru poate îmbunătăți accelerația și performanța generală a mașinii.

    - Sistem de admisie și evacuare: Înlocuirea sistemului de admisie și evacuare cu componente de înaltă performanță poate crește fluxul de aer și poate mări puterea motorului.

    - Suspensie sport: Montarea unui set de suspensie sport poate reduce înălțimea mașinii și poate îmbunătăți manevrabilitatea, oferind o experiență de conducere mai dinamică.

    3. Tuning interior:

    Experiența de conducere poate fi îmbunătățită și prin modificări aduse interiorului mașinii.

    Iată câteva opțiuni:

    - Îmbunătățirea sistemului audio: Upgradarea sistemului audio poate oferi un sunet de înaltă calitate și o experiență de divertisment mai plăcută în timpul călătoriilor. Schimbarea unității principale cu una mai avansată, adăugarea de difuzoare suplimentare sau montarea unui subwoofer pot îmbunătăți semnificativ calitatea sunetului.

    - Volan și scaune sport: Înlocuirea volanului și a scaunelor cu modele sportive poate adăuga un aspect și o senzație de curse mașinii tale. De asemenea, aceste modificări pot oferi o susținere mai bună în timpul conducției agresive.

    - Iluminare interioară: Adăugarea unor lumini ambientale sau schimbarea iluminării standard cu LED-uri colorate poate crea o atmosferă mai plăcută în interiorul mașinii.

    4. Tuning off-road:

    Pentru iubitorii de aventură și off-road, Dacia Duster poate fi echipată cu accesorii și modificări speciale pentru a-și îmbunătăți performanța în teren accidentat. Acestea pot include:

    - Protecții suplimentare: Adăugarea de plăci de protecție sub mașină, bare antiruliu și protecții pentru faruri și stopuri poate proteja mașina împotriva loviturilor și zgârieturilor în timpul aventurilor off-road.

    - Suspensie înălțată: Înlocuirea suspensiei standard cu una înălțată poate crește garda la sol a mașinii și poate facilita trecerea peste obstacole mai mari.

    - Bară de protecție și troliu: Adăugarea unei bare de protecție în față și montarea unui troliu poate fi utilă în situații în care mașina rămâne blocată în noroi sau în teren dificil.

  • Topicuri

  • Postări

    • Intervalele si ce se schimba/verifica la revizii exista in fisa de intretinere pe care o primesti la cumparare. Cred ca poti sa ceri o fisa de la dealer inainte.
    • Pentru ca in curand se va face un an de cand ma dau cu Portocala Turbata, mi s-a parut momentul potrivit sa postez o statistica pentru pasionati.  Si avem asa: RCA pe un an B8, "decat" 1022 lei, CASCO 548 euro (2740 lei), ambele la Omniasig. In anul care a trecut am ars dupa bonurile de benzina 1406,25 litri de zeama de dinozaur, la un cost modic de 9979,66 lei. Raportat la cei 16900 km parcursi rezulta un consum mediu anual de 8,32 la suta de kilometri parcursi. Mi se pare decent, raportat la puterea motorului si la aerodinamica tip caramida. Dupa cum am mai spus, in momentele respective, comportamentul masinii in afara asfaltului e mai mult decat onorabil si stiu sigur ca poate mult mai mult decat sunt eu capabil sa cer de la ea. Motorul mi se pare in continuare cireasa de pe tort, silentios, rafinat, iar felul in care trage in sarcina este incredibil. Scaunele, chestia care mi s-a parut cel mai aiurea dupa ce am luat masina si imi amintesc ca la primul drum lung ma durea groaznic genunchiul drept si spatarul scaunului parea ca in loc sa ma sustina ma impunge... Din fericire ne-am impacat exact la timp pentru tura pe care am facut-o 6 luni mai tarziu prin Europa, in care n-am avut probleme nici dupa 600 km condusi intr-o zi. Despre comportamentul transmisiei integrale a masinii in off-road pot doar sa spun ca mi sa parut mai mult decat capabila pentru ce am cerut eu de la ea. Adica indiferent de coclaurile, dealurile sau noroaiele in care am bagat-o, a fost in stare sa ma scoata fara prea mare deranj ... Nemultumiri dupa un an, sunt putine, iar cele care sunt se leaga de comportamentul timoneriei, ambreiajului, transmisiei, (nu m-am prins inca care din cele trei e de vina) in situatii de condus "sportiv" cu schimbari rapide si agresive de trepte. Am avut o perioada destul de lunga dupa cumparare, cand mi se parea ca nu mai stiu sa conduc si aproape fiecare schimb de treapta era insotit de o smucitura!  Dupa multa lectura on-line am inteles ca nu sunt chiar prostul clasei la condus si ca mai sunt si altii care experimenteaza aceeasi problema!  Pana la urma am inteles cum "vrea" Dusterica sa fie condus si am facut pace! Iar acum ma bucur de el in fiecare zi chiar si in aglomeratia nebuna a Bucurestiului.
    • Salut. Știe cineva să îmi spună unde găsesc intervalul de revizii în garanție și ce anume se face? Am descarcat manualul dar nu am găsit ce caut. Încerc să îmi dau seama dacă e mai convenabil cu rate și totul inclus 5 ani.
    • nu am nici o modificare, totul e cum a venit din fabrică
    • Salut @RobertR, merci de raspuns. Suspensia e standard? Ai inaltare sau ceva mai rigid?
×
×
  • Creează nouă...