PPV

Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus,

Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exid

Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat. Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)

85 mii km. Toate bune!

Dupa aproape 2 ani in care nu am avut probleme cu ștergătoarele luate de la reprezentata, am trecut sa mai iau 2 "de rezerva". 😃 Am primit conform talonului un set de 2 stergatoare care sunt undeva in jur a 100 ron setul. Am sa revin după o utilizare mai îndelungată a lor cu un info.

Mi-e clar acum de unde vine diferenta. Multumesc frumos pentru clarificari!

Da, cred ca vor curge apele pe mine la prima strangere. 😀 Multumim ca ne-ai trimis experienta ta!

Multumesc mult! Am in plan si inlocuirea garniturii. Sunt putin surprins de valoarea de 50 Nm. Eram obisnuit cu o valoare undeva intre 22-26 Nm. 😃

Dragi colegi, cunoasteti va rog cuplul de strangere la busonul de ulei al motorului 1,33 tce 150 de pe Duster? Codul motor cred ca e H5H, an fabricatie 2020. Multumesc!

Da, montarea/ demontarea e cu violență. 😄 Din păcate aceasta piesa e destul de fragila. Pentru a extinde durata ei de viata, încerc pe cat posibil sa inchid eu clapeta la rezervor in urma alimentarii. (la benzinăriile din străinătate unde este cineva care alimentează) De asemenea, o deschid inainte sa apuce omul sa tragă sau sa apese pe ea pentru a o deschide.

Salutare! Piesa de care ai nevoie este intr-adevar cod 788276143R -comanda incuietoare trapa. Este fara cablu, doar partea finala se înlocuiește. O gasesti de obicei pe stoc la reprezentantele ce au si departamentul Caroserie. Iti recomand sa o schimbi la ei, deoarece ai nevoie de scule speciale si poți zgâria foarte usor masina.

77 mii km (5 ani si 7 luni). Problema cu rezonanta a fost rezolvata prin inlocuirea bridei iesire transmisie inainte de diferențialul spate. Acum totul este in regula! Fara greierasi. Sunt mulțumit de masina.

Sirenajul a ramas la fel. 😀

La varianta 4x2 nu ai grupul spate unde e acea piesa care se înlocuiește. S-ar putea la tine sa fie o alta problema.

Dupa aproape 5 ani de asteptare, a fost montata flansa noua pe masina. In sfarsit este liniste in masina si intre vitezele 65-70, respectiv 94-105km/ ora! Ce ar trebui inlocuit pentu colegii care nu au garantie: Brida iesire transmisie (acea flansa optimizata) 332218589R Piulita 38216U301A Simeringul 38189CA000 Optional pot fi inlocuite suruburile de prindere a cardanului (cod 8201016492) - eu mi le-am comandat separat, sunt aproximativ 80 ron 4bucati. Cuplul de strangere la suruburile cardanului 62Nm. (pentru piulita flansei nu cunosc cuplul de strangere)