Dacia Duster Forum
-
Forum DUSTER
-
REGULAMENT FORUMDUSTER.RO (124.918 vizite la acest link)
-
GHID POSTURI SI TOPICURI PE FORUMDUSTER.RO (53.007 vizite la acest link)
-
Sumar topicuri - probleme & rezolvari Dacia Duster (136.541 vizite la acest link)
-
- 29.067
- postări
-
- 15.957
- postări
-
- 2.171
- postări
-
- Nu sunt încă postări aici
-
- 366
- postări
-
- 1.423
- postări
-
- 762
- postări
-
-
Duster ICE & Tuning
-
- 2.362
- postări
-
- 3.024
- postări
-
-
Alte discutii
-
Intalniri & Evenimente
- Comunitate locala Constanta
- Comunitate locala Cluj
- Comunitate locala Brasov
- Comunitate locala Timisoara
- Comunitate locala Iasi
- Comunitate locala Pitesti
- Comunitate locala Craiova
- Comunitate locala Galati
- Comunitate locala Bucuresti
- Comunitate locala Mures
- Intalnirea Nationala A Dusteristilor Din Romania Editia XI 24 - 26 februarie 2017, Giroc
- 8.193
- postări
-
- 930
- postări
-
- 2.822
- postări
-
- 71
- postări
-
-
Bursa
-
- 4.758
- postări
-
- 16
- postări
-
- 68
- postări
-
- 68
- postări
-
- De valentinR
-
-
Administrativ
-
- 394
- postări
-
- 251
- postări
-
-
Cine e conectat? 1 Membru, 0 Anonim, 37 Vizitatori Vezi listă completă
-
Statistici Forum
2.327
Total topicuri73.122
Total postări -
Statistici Membri
-
-
ForumDuster.ro pe Facebook
-
Topicuri
-
-
Postări
-
La mexicani probabil ca nu. Vad multe pe strazi dar nu la fel ca VW. Din cate vad stopurile par model nou. Pe la rusi acu cativa ani am fost pe acolo si nu am vazut astfel de Dustere. Dar erau multe Logan-uri in schimb. Probabil e si in functie de zona si preferinte. Dar acesta probabil e model nou iesit de 2-3 ani. -
Salut! Multi nervi mi-au facut si mie zgomotele din bord. Am identificat urmatoarele surse de "galagie": 1.difuzoare bord si gurile de ventilatie au fost rezolvate cu elastic pentru bani 😊 de culoare neagra, am dat o tura in jurul lor si elesticul a intrat intre bord si marginea difuzoarelor/gurilor de ventilatie si le-au fixat mai bine. Dezavantaj-gurile de ventilatie se misca mai greu dar nu mai fac zgomot. 2. Cablul de reglare a inaltimii farurilor - a fost fixat sub bord cu un colier de un manunchi de fire. 3. Capacul de la sigurante, placa cu lampa de iluminare a torpedoului si masca de plastic de sub volan - am aplicat pe marginea lor o banda de burete negru autoadeziv. 4. Placutele cu nr. - am lipit pe spatele suportului banda de burete autoadeziv. 5. Tetierele - am dat cu putina banda de izoler pe tijele care intra in scaun. Atentie doar un inel cu un strat de banda altfel nu mai culiseaza. 6. Cheia pentru roti - am pus burete autoadeziv intre cheie si caroserie 7. Centura siguranta spate - verificati prinderea in cupola...la mine zornaia la denivelari. Am rezolvat cu putin burete autoadeziv. Si inca mai am mici scartaieli ce apar pe strazi din piatra cubica...daca mai rezolv ceva informez! Poate altii nu sunt deranjati de aceste zgomote, sau poate masina lor nu troncane, dar eu nu le suport. Am fost si la Dedeman Onesti si mi-au apus ca masina are bord din plastic, e normal sa mai troncane ca e lowcost. Numai bine va doresc. -
Chiar azi am incercat un plin de Evo 100 de la Mol, doar din curiozitate sa vad daca mai apare fenomenul. In mers nu se simte nicio diferenta, masina se comporta normal. -
Sa nu uit, la ultima clacare a motorului ii facusem plinul cu 95 de lukoil. Facut plinul la Mangalia, venit ok Bucuresti. Dimineata urmatoare pur si simplu motorul a pornit intr-un fel de safe mode si nu a mai accelerat peste 2000ture. Nu se accelera mai mult de 30km/h si m-am tarat in primul service. Pus pe calculator, nimic....resetat eroare, stat masina 2 ore la soare, a plecat fara probleme. Din discutiile (cordiale de altfel) cu cei de la Meridian Sud, acestia mi-au spus ca doar benzina putea sa fie cauza unor astfel de probleme pentru ca masina nu are absolut nimic, motorul fiind din constructie extrem de sensibil la benzina proasta. Da, consumul mi se pare OK. In weekend am facut Bucuresti-Cluj-Retur , 954 km cu o medie de 6.8 pe BC. Mers 130 autostrazi, restul...cat se poate, AC pornit, si 4 persoane la bord si ceva bagaje de weekend. In extrern nu am de ce sa ma plang, in Bucuresti nu fac calcule ca asta nu e oras. Incerca o vreme sa eviti 95 de Lukoil, vezi cum se comporta. Bafta ! -
Multumesc claus pentru impartasirea experientelor cu motorul 1.6 SCE. Eu am avut 1.4 tce pe megane, tot de nou luat, si pot spune ca e un motor ok, dar nu pentru 4x4, asadar am luat dusterul cu 1.6 sce, care pot spune ca e multumitor in urmatoarele aspecte: consum rezonabil, control bun in turatie mica pentr 4x4. Nu exceleaza in: performanta. Benzina am bagat 95 cam de peste tot, preponderent lukoil, motorul pare ca a mers ok, singura ciudatie ar fi asta cu pornirea anevoioasa din cand in cand, parca mai mult cand e cald afara(35 grade plus). Tinand cont ca e cu start/stop, ciudat e ca la semafor porneste instant, fara greseala, doar la prima pornire uneori invarte mai mult. Siel Si as mai vrea sa adaug si faptul ca acelasi fenomen, cu pornirea grea, am avut-o si la megane cu 1.4 tce, dar doar de vreo 3-4 ori in 7 ani.
-
salut, sunt posesor tot de 1.6 SCE cu care am probleme de la 2300 km. La 9.300 i-am facut up-date de soft injectie. Da, printre lucrurile care mi s-au intamplat in 12.000 km cat am azi este si o pornire anevoiasa uneori... Mers de doua ori in service, diagnoza, etc....nimic... Singura explicatie primita este ca acest motor este extrem de sensibil la benzina (aspect care apare in toate articolele de pe internet citite de mine despre acest motor). Al meu se impaca mai bine doar cu MOL 95. Cu benzina de 98/99/100 nu prea, cu Lukoil de 95 moare.... Eu iti recomand o vizita in service insa oricum, mare atentie si la benzina folosita. Personal sunt multumit de masina pana la motor. Culmea, imi luasem un motor aspirat ca sa nu am grija cu el. Acum regret achizita. Poate am eu pitici pe creier insa n-am auzit de vreo 20 de ani un motor care la rece sa sune asa, de cand am vandul ultima Dacie 1300, plus un sir de probleme inexplicabile inca (am scris de forum despre ele), fluctuatii de turatie, un comportament bizar in jurul a 2300ture/minut si o sensibilitate cum nu am mai intalnit pana acum la benzina. Cu zgomotul ma impac, asta e....dar cu restul, nu. PS: al meu e cel Nissan, 1,6 SCE de 114CP. Dupa varsta banuiesc ca si al tau e....
-
-
-
-
