Sari la conținut

Problemă neidentificată Duster 1.5.dci 2012


Postări Recomandate

Vă rog poate îmi poate da cineva o părere la următoarea problemă cu un Duster 1.5 dci 4x4 an 2012.

Se aprinde martorul nr.1 din poză, urmat câteodată și de martorul nr.2 . De cele mai multe ori  se aprinde doar martorul nr.1. Pe tester apare eroarea senzor turație motor. Am schimbat senzor vibrochen, senzor ax cu came, senzor presiune supraalimentare.  Ulterior am apelat și la service  autorizat Dacia-Renault unde au verificat cablaje și toate piesele care puteau genera eroarea conform cărții tehnice. La service mi-au spus că problema este din cauza unui scurt de la compresorul de AC. Mi-au cerut 6000 lei pentru piesă și manoperă. Am refuzat propunerea, iar acasă am scos mufa de la compresor și l-am anulat. Am circulat două zile așa, iar problema a apărut si cu compresorul AC anulat.

Mai cunosc un posesor de Duster care are aceiași problemă nerezolvată, și care a schimbat în plus, față de mine EGR și calculator de bord, iar problema persistă.

Înainte să se aprindă martorul, se simte o smucitură. După ce se aprinde martorul, motorul intră în limitare și nu se mai turează peste 2700 ture. Dacă opresc motorul câteva minute problema dispare, martorul se stinge singur, iar motorul funcționează în parametrii. Dacă se aprinde și check engine, martorul se stinge abia a doua zi, după ce mașina staționează peste noapte. 

Problema apare în general când temperatura de afară este mai mare 12 gr Celsius. Iarna mașina a funcționat perfect.

Probabil că unii îmi vor spune că trebuie schimbată mașina, dar cu problema asta, mai greu cu vânzarea :grin:

Aștept păreri pertinente! Mulțumesc !

Imagine .jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salut, fără un raport diagnoză conform uzina Dacia/Renault nu se poate da un răspuns pertinent, scuze.

De reparat se repară, doar trebuie găsit meseriaşul/atelierul corect, nu-ţi face griji. Nu se vinde, se repară, doar că este pe banii tăi.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...