t0rquemada

Întâi faci un topic de prezentare și complezi corect profilul, altfel vorbim vorbe: ce problemă? ce mașină? etc

Pentru Internet doar cuplezi telefonul prin cablu la Medianav -ul generație 1,2 sau 3 și gata ai Net și pentru browser și pentru Navitel - doar trebuie citit și manualul Iar Medianav-ul generație 4 (nu EVO 2 sau alte prostii) nu are ce poți avea prin MirrorScreen: Youtube Gratis și bun nu există/

MirrorScreen nu MirrorLink

Centuri nepuse: greutate pe scaunul din dreapta Avertizare depăsire viteze din Medianav, chiar dacă navi nu a fost pornit Posibil sirenaj al cutiei Alte zgomote specifice Adblue

Nu mai cita mesajul la care răspunzi imediat. Ok, nu e cablaj. Calculatoarele de acolo, cel negru din stânga și cel alb din dreapta sunt bine prinse? Cel alb are și niște scotch textil pe o latură? (carcasa lui poate scoate zgomote fără el)

Bun venit 1 și 2 se vedeau la un test drive

1. Faci un topic de prezentare. 2. Dai jos torpedoul, da se poate da jos dacă nu ai 2 mâini stângi, și verifici dacă nu ai cablaj neasigurat

E mașină nouă, ce mastic să crape?

Asta e jurnal unui user nu topic de impresii, îți poți deschide și tu unul separat, defapt asta trebuia să faci la primul post.

Instalația de la cârlig trece printr-o garnitură de cauciuc care poate nu e pusă corect, Idem pentru senzorii de parcare

Apa în portbagaj, ceva dop pus aiurea E doar senzor de lumină(asta dacă pe întuneric cu maneta pe Auto ai lumini aprinse), mașina ta nu-l mai are pe parbriz = reducere de costuri

Dezghetarea lunetei/ oglinzilor merge doar cu motor pornit ! Siguranța e de 40A și se află în compartimentul de siguranțe motor

Nu. Ce vezi în poză e tip Medianav generație 4,5 disponibil pe K-ZE (Kwid Electric) https://www.youtube.com/watch?v=M9yMm0RZF-0

Hai să nu facem varză între modele: La Duster ph1, senzorul de presiune zero ulei controlează direct martorul din bord: presiune zero = martor aprins La Duster ph2 senzorul de presiune zero ulei nu controlează direct martorul, martorul e testat la punerea contactului, iar presiunea zero e raportată doar după 2000rpm : martor ulei + alte defecțiuni electrice + semnal sonor La Duster ph3 comportamentul e indentic ca la ph2

Când ați(că nu ești singurul cu astfel de idei) cumpărat mașinile nu ați citit și teancul ăla de hârtii ?! 1. Revizia se face doar în service autorizat Dacia Renault, viza RAR e egală cu zero 2. Dacă mergi cu piesele tale se specifică asta în documentație și dacă ai probleme o să fie complicat 3. Mergi pe revizie mică (ulei+filtru ulei, aer și motorină) cel de habitaclu îl schimbi separat 4. La 5 ani fără griji piesele și manopera sunt incluse în limita a 5 ani sau 100000km, ce intervine primul