Clasament

Topic update! Saptamana trecuta, Dusterica s-a bronzat un pic in Grecia! In afara de stat degeaba la Podul Prieteniei, (2.5 h la dus si 1h la revenire) drumul a fost foarte fain si mi-a placut in ciuda duratei. Da, recunosc e prima data cand merg in Grecia..... Mea culpa!! Mi-a placut foarte mult apa ireal de limpede a marii Egee, plajele salbatice, incredibila diversitate a vietii acvatice la cativa metri de mal si se pare ca m-am infectat si eu cu virusul "Grecia".... Desigur mi-a placut si berea! Consumul pentru aceasta tura a fost decent: ODO azi 37

Păi e cu cântec: - instalația de cârlig se înseriază între mașină și lampi st, dr și ceață, a - trebuie demontat lampa dreapta spate și văzut dacă iese cablajul din mașină și intră în lampă (inițial, fără cârlig) b - dacă iese cablajul din mașină și intră într-o mufă apoi din mufa aia pe vreo 10 cm de cablaj ai o mufă cuplată la lampă e ok, cablajul cârligului e la locul lui. c - la priză ar trebui să ajungă 3 sau 4 cabluri : priză, ceată spate st, lampă dreapta spate sau priză, ceată spate st, marșarier dr ,lampă dreapta spate E de investigat. În cel mai rău caz trebu

Mi se pareau cunoscute morile alea... Bun consumul la japoneze! Frantuzo-romancele sunt mai gurmande!!

Am revenit pe plaiuri mioritice..Intrat in tara pe la Naidăș..oprire in Orsova.Apoi câte o noapte in Oradea,Cluj Napoca,Sighișoara.Vizitat Pestera Urșilor,Ghețarul Scarisoara,Morile lui Eftimie Murgu,facut traseul Transursoaia,putin pe la Cheile Turzii. Cel mai mic consum l.am avut între Cluj Napoca si Sighisoara. Mers cu 110 max.pe A3. 5.3/100km.In cei aproximativ 4200km consumul a ieșit. 6.1 km.

Desi sunt încă in zona Lacurilor Plitvice din Croația pun câteva impresii din zilele petrecute aici si pe traseu..Prima zi a fost cu plecare din București cu oprire in Belgrad. Nimic deosebit in oraș.. imagini frumoase sunt de pe partea sârbă cum treci granita pe la Porțile de Fier Ziua.2 a fost cu oprire langa Lacurile Plitvice.Am avut o cazare pe cinste..un apartament cu bucătărie dotata cu de toate..chiar si masina de spalat. Am vizitat Pula,Zadar,Pag..Am fost impresionat de șoselele din Croația.. tunelele de pe autostrăzi.. dar si de preturi. Am prins parcare si cu 4 euro cat si cu 1 30 p

Salut @emilian_rks , corectiile injectoarelor pot sa fie monitorizate si cu aplicatia Torque dar trebuie create PID-urile necesare (le pot face rapid daca am detaliile injectiei) sau chiar cu o alta aplicatie ex Car Scanner. Eu insa as recomanda sa se foloseasca un program dedicat Dacia /Renault pentru Android. Pe langa corectiile injectoarelor se poate diagnostica (parametri, stari, coduri de eroare, etc.) mult mai bine si corect masina comparativ cu aplicatiile generice multimarca. Iar daca doresti putem sa discutam pe PM detaliile. LE: doar ca exemplu acestea sunt formulele pentru

Am gasit problema. A fost o alta surpriza neplacuta lasata de baietii din service (reprezentanta Dacia) de acum 2 ani, cand s-a reparat masina dupa accident. Cablajul de carlig care trebuia sa fie la tripla din dreapta, fusese tras tot in stanga, culmea, si conectat. Deci ambele cablaje pentru triple erau conectate la o singura tripla, cea din stanga. Am tras cablajul la loc in dreapta si totul este functional acum.

Sanatate tuturor! Pe mine m-a lasat ambreiajul la 83.000 km . Simptome: tremurat enervant la plecarea de pe loc . Tremuriciul nu aparea daca ambreiajul era rece - aparea la cald - dupa aprox 100 km de mers cu ea. Am uitat sa precizez masina: an 2020 varianta 4x4 cu motor de 1.3. De condus: normal fara fortari - totusi plecatul cu a 2 de pe loc a lasat urme clare .... Costuri inlocuire kit ambreiaj + rulment + furca ~ 3.000 lei - la reprezentanta dacia. Observatie: primul simpton a fost intarirea pedalei de ambreiaj - dupa schimbare totul a revenit la normal.

Io ziceam ca Suzi e nascut(a) la Esztergom, d'aia "cronologia" e plina de MOL ... dar asa este , la cum se "plimba" carburantul acum toate's la fel ...

Am încercat si Rompetrol .Petrom..Dar sincer eu nu simt diferente in functionarea motorului..cel puțin cu Rompetrol.Poate sunt fără simțuri.. Ajung la concluzia ca s toate la fel. Am trecut de 70.000 km..Banii pe benzina pana acum ..putin peste 37.000 lei.

Nu.i bai.Cautam.. Asta.i cronologia dar pare ca am stat doar la Mol si Lidl..

Eu as apela la o firma ce se ocupa strict de cutii automate!

Cele mai noi şi corecte hărţi aici găseşti : https://dacia.welcome.naviextras.com/en Orice ţi-ar spune unii sau alţii ai grijă, rişti integritatea medianavului tău,

In Mehedinți drumul dintre Malovaț si Baia de Aramă, foarte fain si asfaltat ca-n palma. Plus peisaje, plus ocazii de iesit de pe asfalt. In Bucegi, TransBucegi mers spre lacul Bolboci pe ambele maluri, pestera Ialomiţei, cheile Zanoagei, lacul Scropoasa. Spre Piatra Arsa exclusiv in timpul saptamanii si cat mai de dimineata. Daca ai chef de un pic de off-road pe drumul din stanga lacului spre cabana Podu' cu Florile. Ai grija, eu am reusit sa indoi scutul azi in niste bolovani care nu s-au dat la o parte la timp! Ajuns sus insa peisajul merita tot deranjul. Lacurile de acumulare de pe cu

@DannyMCeu le.am vazut de 2 ori..Deja am bifat multe din ce se poate vizita prin tara..Legat de consum..daca sari de 130 se duce si consumul.Da,m.a surprins si pe mine acest 5.3..Cred ca daca aveam cutie manuala obtineam si mai putin.Am folosit mult si tempomatul..Am incercat si benzina aditivata..de la Rompetrol..dar nu full rezervor..Nu stiu ce sa zic. De la aia sa fie? Ce alte locuri interesante mai știți prin tara? Sa nu fie nevoie de 4x4. 😄

Gata, a sosit "Rafael". ....si prima incarcare

Am reusit! A mers din prima cu PID-ul lui @Gil26. Multumesc inca o data! Cu Car Scanner nu am reusit sa citesc corectiile - am varianta platita.

Multumesc! Voi incerca asta seara cand ajung acasa de la servici, revin daca am reusit.

Salut, stiu ca raspund tarziu dar poate ajuta pe altcineva. Tocmai azi am schimbat barele de fabrica de pe Duster 2 2019 cu unele de pe Duster 2 extreme facelift, cele modulare ce se pot pune si transversal. Se potrivesc perfect, prinderile sunt aceleasi, insa inarmeaza-te cu rabdare intrucat va trebui sa dai plafonul jos pentru a avea acces la piulitele cu care sunt prinse. Am pus si niste loctite albastra, inteucat am vazut ca si cele de fabrica aveau. Provenienta celor modulare este din dezmembrari, deci nu te pot ajuta cu un link, mi-a spus omul ca e ultimul set ramas. Daca gasesti, spor l

Se pot scrie codurile de injectoare cu RenOLink ? : Da, dar nu te ajută dacă, electric, injectorul are o problemă.

@luciraica, pe forumuri (inclusiv acesta) poti sa primesti ajutor si informatii, dar rezolvarea problemelor se face fizic pe masina, iar asta depinde doar de tine. Insa cel mai competent coleg de pe acest forum ti-a scris clar sa nu accepti "indicatiile de la tot felul de...." pentru ca nu ai avut si nici nu ai vreo probema (distributie decalata, injectoare, bujii incandescente) toate acestea fiind doar "Lectură de vacanţă, despre ..." si ai Dusterul tau functionand in parametri normali deci vorba aia "no problem case closed".

Pentru că toată lumea le caută: Manual utilizare Vehicul cu GPL Manual Medianav Evolution Manual Radio clasic Manual Radio Connect R&Go

Pentru AC întrebi un frigotehnist nu un mecanic, așa aflai mai multe. La cald crește presiunea agentului frigorific, combinat cu un radiator varză (obturat mecanic) rezultă suprapresiune și sistemul intră în protecție

@alfabit , in unitatea MediaNav de pe masina dumneavoastra aveti "cele mai noi si corecte harti" de pe acel site (naviextras.com) la care ati facut trimitere ???