Clasament

Te salut, @ionuts. Cu tot respectul te invit sa recitesti sectiunea 4 din regulile forumului: https://forumduster.ro/topic/1717-regulament-de-functionare-si-utilizare-forumdusterro-important-citeste/ Limbajul tau este ofensator, deloc colegial si te asigur ca nu isi are locul pe un forum civilizat ca acesta. Tin sa iti readuc aminte ca aici suntem toti colegi si interesul nostru ar trebui sa fie doar acela de a impartasii cu altii experientele noastre, de a face schimb de experienta si de a ne ajuta unul pe altul. Te asigur ca nu este loc de asemenea remarci precum cea de mai jos si te rog sa iti revizuiesti atitudinea. Astazi doresc doar sa iti atrag atentia (tin sa te informez ca urmaresc de ceva timp raspunsurile tale care sunt destul de acide de multe ori - te-as ruga sa incerci sa intelegi ca aici nu esti in competitie nici intr-o lupta cu nimeni, iar daca ai informatii valoroase, sustine-le cu dovezi veritabile si cu respect) insa daca vei continua in acelasi mod, sanctiunile care vor urma sunt cele care sunt deja listate in regulamentul din linkul pe care l-am impartasit cu tine mai sus. Pentru ceilalti care ajung sa observe asemenea remarci deplasate, va rog foarte frumos sa raportati aceste situatii folosind linkul de "Raporteaza post" (Kidu, ma bucur ca ai reactionat intr-un mod civilizat, data viitoare te rog foloseste si butonul de report). De asemenea, va rog nu raspundeti cu aceeasi moneda inapoi pentru ca asta nu va ajuta la calmarea situatiei. Acest forum exista pentru a ne ajuta unul pe celalalt; pentru nimic mai mult. Suntem o familie si desi nu ne cunoastem personal in majoritatea cazurilor, e important sa intelegem diferenta dintre o discutie respectuoasa si una care dezbina pe cei ce iau parte la ea. Multumesc frumos celor ce si-au luat timp sa citeasca si celor ce doresc sa ia aminte.

Salutări, dragi Dusteriști. Doresc să vă informez că tocmai am avut parte de o seară foarte lungă cu o sesiune de somn foarte foarte scurtă. Ce să mai: distracție totală Platforma pe care este clădit forumul avea nevoie de un update la ultima versiune, existând deja o diferență destul de mare între cea pe care o rulam noi pe forum și cea disponibilă pentru actualizare iar asta putea cauza riscuri de securitate, diminuare a performanței de încărcare a paginilor și nu numai. Doresc așadar să vă mulțumesc pentru răbdare și să îmi cer scuze pentru întreruperea funcționalității forumului pentru câteva ore bune (procesul de update a început aseară, mai exact începând cu ora 00:20). Planul de hosting pe care îl folosim momentan are din păcate destul de multe limitări la nivel de funcționalitate în partea de panou și lucruri care în mod normal ar fi trebui să ia maxim o oră au luat vreo 12-13. Iau în considerare să îl schimb curând cu ceva mai performant, cu mai multe funcționalități, însă asta va ridica și costurile în mod evident. Așa că, în caz că vedeți reclamele (și nu folosiți un plugin care le ascunde - că tot veni vorba, ar prinde tare bine forumului dacă nu ați ascunde reclamele, măcar cât timp sunteți pe site aici) , vreau să știți că acestea au menirea de a produce venituri care ne vor permite să hostăm forumul pe un server mai performant și în același timp să promovăm și mai mult forumul, astfel încât tot mai multe persoane care au un Duster sau vor să își cumpere unul să ne găsească mai ușor. Mă gândesc la ceva campanii targetate de Facebook Ads și nu numai însă asta când o să existe buget pentru așa ceva. Momentan tot ce reușim să adunăm ca forum (în mare parte din Google Adsense) pleacă spre hosting, licență și activități de mentenanță. Că tot veni vorba de bani, doresc să cunoașteți faptul că orice reclamă pe care dați click (care se află pe forum) poate fi o sursă de venit pentru acest forum, mai ales în varianta în care, în urma clickului, ajungeți să și achiziționați ceva de pe site-ul respectiv. În funcție de fiecare campanie, există un mic comision care revine forumului. Vă pot garanta însă un lucru: nu se îmbogățește nimeni de pe urma acestor reclame iar rata de click-uri și de achiziții în urma acestora (pe link-urile care au această funcționalitate) este momentan foarte mică (undeva la un total de 50-70 de click-uri pe lună) în urma cărora nu s-a cumpărat nimic până în momentul de față, de aceea am menționat mai sus că tot ce adună forumul în prezent, vine de pe Google Adsense (reclamele care nu au comision la vânzare ci per impresie/afișare). Ne îmbogățim însă cu ceva mult mai valoros decât banii și anume cu o doză mai mare de cunoștință. De aceea acest forum este aici și de aceea îl susțin. Presupun că de aceea o faceți și voi. Legat de update, v-aș ruga tare mult să semnalați aici orice probleme întâmpinați legate de funcționalitatea forumului de aici încolo (în caz că vor exista după acest update). Site-ul ar trebui să se miște mai repede și să fie să fie mai protejat de aici înainte. Posibil să experimentați inițial viteze puțin mai mici la încărcarea anumitor pagini dat fiind faptul că noul update a reindexat conținutul existent + codul iar browserul vostru s-ar putea să aibă nevoie de un refresh de cache așa că s-ar putea să reîncarce paginile pe care le-ați vizitat deja încă o dată la prima vizită de acum înainte. Vă mulțumesc pentru înțelegere și pentru implicarea voastră în comunitatea noastră. Cu respect, Admin ForumDuster.ro

Știi tu ceva dar greșit: 2010-2013 = Duster ph1 aka H79 2013-2017 = Duster ph2 aka H79ph2 2017 - prezent = Duster ph3 aka HJD incorect denumit Duster II, 2017, 2018, 2019 etc

Am incercat sa ma racoresc in Apuseni - Boga - sub Padis. https://photos.app.goo.gl/hoJhddTR2csTaQcD8

Inceput de sezon la ciuperci: https://photos.app.goo.gl/TNaMfUFLHqPjeR7C9 https://photos.app.goo.gl/dkMoTYKfsdXUMx3M7

2017 + 8900km = mașină în garanție = revizie + reset în reprezentanță. P.S. Completează corect profilul

Lista de verificări e lungă, printre cele mai importante: -corespondență VIN uri (serie șasiu VF1HJDxxxxxxxxxx) acte - parbriz stânga jos-oală amortizor dreapta față, stâlp B dreapta -echiparea să coincidă cu factura -pachetul legislativ (stingător+trusă+2triunghiuri) -integritatea mașinii(lipsă lovituri zgârieturi)

Am sarbatorit azi cei 7 anisori ai Dusterului nostru intr-un cadru cit se poate de 4 x4 https://photos.app.goo.gl/YhsyBJ2uwV54assP7

Informațiile trebuie să fie publice, și sunt doar că nu gratis și nu pentru oricine. Mai nou e doar online cu abonament

Salutare! Daca imi permiteti imi dau si eu cu parerea ca posesor de Duster 1.6 Sce.. e foarte adevarat ca noile motoare sunt mai economice si mai "sportive" decat acest 1.6 Sce, dar eu nu sunt dispus sa testez motoarele noi de la Dacia pe banii mei, pana si 1.5 Dci a inceput sa tuseasca de la Ad-blue (posesorii stiu de ce) .. In alta ordine de idei, tendinta actuala de downsizing la motoare mi se pare putin exagerata.. dar trebuie sa castige si producatorii mai multi bani din serviciile post-vanzare. Pana si o simpla revizie la Dacia a ajuns sa coste cat la o masina straina. Cum zicea colegul @ElfStone mai sus, 1.6 Sce e un motor matur la care macar se stiu bolile (daca mai are asa ceva). Eu unul nu m-as arunca asa de repede la un motor nou mai ales la 1.0 Tce pus pe un Duster..as astepta sa mai imbatraneasca putin 1.33 Tce si as lua decizia un pic mai documentat. P.S.: Legat de cosumul foate bun al acestor minunatii tehnice "Tce", eu unul nu cred ca diferenta e atat de mare (3-4l/100km) fata de 1.6 Sce. Daca mergi batraneste, cu orice motor scoti consum decent mai ales in exterior, daca o calci consumul se duce destul de mult in sus la orice benzinar. Per total eu nu regret alegerea facuta avand in vedere si numarul mic de km. pe care ii fac anual (in medie 10.000km). Pacat ca au scos din oferta 1.6 Sce, era un motor accesibil din toate punctele de vedere O zi buna tuturor!

Era de asteptat... anul viitor sigur nu o sa mai fie disponibil. Ma bucur ca mi-am asigurat un exemplar

Uite aici..pe dacia.sk,evident..

Nu am treaba cu discutia voastra dar prea sari calul si il jignesti in mod gratuit. Nu e frumos si nici colegial.

Felicitari pentru achizitie si cat mai multi KM fara incidente! Si eu sunt la fel de incantat de masina ca si tine! Dupa cum spuneam intr-o postare anterioara, am fost la o plimbare cu masina. Teama cea mai mare a fost ca nu o sa fie cel putin la fel de confortabila ca si masina anterioara insa nu e asa. Dupa 9 ore de condus (drumul dus), cu vreo 3 opriri pe drum, ma declar multumit! Destul de confortabila pentru toata lumea iar pozitia de condus este foarte OK (4 adulti si un copil de 3,5 ani... intr-un scaun cu ISOFIX care ocupa cam mult spatiu in masina)! Mai jos rapoartele de calatorie... unul pentru dus si unul la final. 7 consum (chiar daca nu e asta consumul real, sunt foarte incantat)... vreo 120 km de autostrada in total, in rest DN-uri. Dumurile in stare foarte buna si pe alocuri trafic mai greu. In afara de asta calatoria a decurs excelent. Nu am folosit deloc functia ECO si clima a fost pornita in mod AUTO non-stop.

Incearca cu clic dreapta, open image in new tab. E un link clasic de imgur pe care ar trebui sa il vada toata lumea. Cel mai probabil ai instalat ceva firewall care restrictioneaza siturile de image hosting.

Pentru toti cei ce ne vom intalni vineri in Delta si nu numai, aveti in link-ul de mai jos o harta neoficiala a drumurilor din România, in funcție de calitatea lor, actualizata la zi prin efortul comunitatilor "peundemerg.ro" si "dezbate.construim-romania.ro". Atentie, este o munca voluntara si nu are caracter oficial insa din experienta mea pot spune ca este cea mai completa si actualizata informatie de genul din Romania. Drum bun si sa ne vedem cu bine la INDDD, editia a IV-a!

Bravo! sunt de acord cu tine în totalitate. Mie-mi plac benzinarele. Ție îți place diesel-ul. Gustul și culoarea nu se discută. Să ne bucurăm de ceea ce avem cât mai mult timp.

No problem, iti respect in totalitate parerea insa nu si de acord in general cu ea. Asa-i, asta-i era capitalista si tocmai de aceea daca de maine ar fi pe electric total minim 50% din masinile de astazi (ca numar inlocuitor ma refer) nu vor scoate baietii biruri noi pentru curentul consumat? Nu-i bai, se schimba (stil hibrid) 'joaca' de pe petrol pe electric si treaba devine aceeasi marie cu alta palarie. Momentan e doar un push ca sa forteze naivii (hai sa spun mai frumos -> testerii) sa scoata banii pe 'inovatii' chipurile obligatorii pentru viitor. Abia astept sa-l vad pe Ghita din Sculenii de Sus colindand dealurile si crasmele (cu un generator pe benzina in portbagaj, in caz de urgenta) pe o Dacie de 100 kW ce se incarca la priza A, ca acum o dau agresiv sa apara cat mai mult pe electric e normal, care aerul duhneste (ca sa nu zic capute) , trebuie 'programate' cat mai bine si adanc masele, nimic neobisbuit, dar asta s-a facut dintotdeauna de-a lungul timpului si pe o varietate de domenii ale vietii oamenilor. Proiectele viitorului au fost incepute de ceva timp, ceva utilaje produse si normal ca profiturile trebuie urcate. De parca curentul asta se scoate numai din eoliene si panouri care se rotesc ca floarea soarelui. Ei parca.. Se termina petrolul? Cine spune, tot 'cercetatorii' aia care toata ziua 'descopera' una sau alta? Sau propaganda cu incalzirea globala a generat de nevoie si tema cu 'ramanem fara petrol' de cativa ani incoace. Sincer dupa mine sa-l scoata si maine, dar sa puna pe tapet lucruri de genu 'free energy', 'motorul cu apa' si alte chestiuni (sa-i spun decent) 'palmate' de-a lungul timpului ca sa nu li se strice planurile elitelor care conduc (sau, mai bine spus, se chinuie sa nu piarda controlul) lumea asta si nu se mai satura de profituri. Guvernul nostru? care guvern, esti sigur ca e al nostru?! ca ce ni se pune pe tava la alegeri e 'vertebrat', de sine statator si cu drept de decizie neinfluentabil? Exista vreo diferenta intre 'culorile' celor care sunt acolo? Sau nu cumva sunt aceleasi teme comune care le au de facut/implementat si unii si altii in pofida tuturor bataliilor de fatada care ni se tot arata zilnic pe asa-zisa massmedia libera si curata? De acord cu Rabla, orice utilaj rupt in 14/16 trebuie dat la casat intr-o zi, indiferent daca-i pe petrol sau electric; insa nu stiu de ce dar am un feeling ca astea care se baga-n priza vor ajunge la gunoi mai repede fata de cele clasice.. chiar si cel de 0.9 Tce s-ar putea sa duca mai bine Si totusi, daca vor scoate vreodata vreo electrica care sa ma tina la autonomie cum duce un diesel nowadays (si nu mers la consum sau chestiuni adiacente) plus reincarcare in maxim 10/20 de minute pe full si baterie ce tinde spre minim 10/15k de reincarcari, poate m-oi uita candva si la una de genu'. Momentan goana pentru a scoate hibride/electrice in masa la preturi cat mai joase va naste tot felul de probleme care le genereaza submotorizatele din ziua de azi, dar cu minim 100 CP pe acte. Insa pe partea finala trebuie sa cad de acord si sa spun ca Da, pe psihoza actuala in masa viitorul motoarelor clasice pare sumbru, lumea s-a obisnuit deja sa serveasca la cald tot ce se ofera 'de mai sus'. Deci nu ma intelege gresit, nu sunt impotriva electricelor, dar cele din zilele noastre au nevoie serios de upgrade-uri pe autonomie cel putin, care la cum se vad unele chestiuni pe nivel global vor mai trece cred ca ceva mai mult de 10/15/20 de ani pana a se lasa 'descoperite' si implementate' pentru mase.

Stati voi linististi ca in spatele acestor motoare sunt mii de ore de munca si multe echipe de ingineri care si-au batut capul cu cercetarea, proiectarea, testarea si evaluarea motoarelor. Trendul asta de reducere a cilindreei este unul normal si firesc iar producatorii de autovehicule fie se adapteaza rigorilor, fie se apuca de impachetat prune pentru compot pentru ca altii le vor lua locul. Acum 15 ani nimeni nu concepea sa iti iei Diesel sub 2.5 l, daca aveai 1.9 sau 2 l erai "fraier". Nu sta progresul si nici ingineria pe loc si n-a inceput totul si nici n-o sa se termine evolutia tehnicii cu motoarele termice.

Articolul la care face referire colegul @ISZY56 ne indica trend-ul in materie de motoare pe care deja il "simtim" pe banii nostri ..motorase din ce in ce mai mici cu costuri de intretinere din ce in ce mai mari . A nu se intelege ca am ceva impotriva motoarelor turbo.. doar cu cilindreea am unele probleme.. as cumpara mult mai linistit un Duster cu motor de 1.6 benzina turbo pe la 150 cp pentru ca mi-ar parea mai putin fortat decat jucariile de 1 l sau chiar 1.33 Tce .

Nu a zis nimeni ca trebuie rootat telefonul pentru AndroidAuto, ci pentru aplicatia AA mirror (daca te uiti la clipul postat de el, este vorba de o aplicatia care necesita drepturi root asupra telefonului.. nu de Menavrus) Si da, ca si mentiune, @t0rquemada are dreptate. Poti strica ceva foarte usor daca nu stii ce faci sau daca apesi butonul gresit fara sa vrei.

Eu zic ca da.bine,de mers la piata e suficient..Daca vrei sa iei 4x4 nu cred ca se poate cu 95 cp.O gasesti doar cu 115cp.

Da, da... mi-am activat info 4x4 pe 4x2-ul meu. Dar cam atat... nu sunt multe de schimbat pe acolo. Poti schimba logo-ul care apare la pornirea medianav, culorile, ceva setari de radio, activare / dezactivare android auto, apple car play .. si alte cateva chestii. Gasesti info pe site-uri rusesti sau italienesti dar traducerea nu functioneaza prea bine. Daca dau de site-ul unde sunt toate descrise o sa ti-l trimit

Ai o problema foarte mare... si decizia de diesel vs benzina depinde doar de tine pana la urma. Fiecare o sa incearca sa te convinga cu argumentele care au functionat pentru ei... si e plin si internetul de exact aceleasi polemici. Cand a trebuit sa decid acelasi lucru, pentru mine a fost simplu pentru ca masina pe care am avut-o inaintea Dusterului pe benzina (fix 1.6 SCe-ul pe care te gandeai sa il iei si tu), a fost diesel si am avut cam multe probleme cu ea. Da, si eu credeam ca daca merg mai turat cu ea o sa fie OK si nu o sa imi creeze probleme, insa nu a fost asa (mi-au crapat EGR-ul si turbina undeva in jur de 120k KM). Eu iti sugerez sa mai citesti... sa faci niste calcule (consum vs intretinere si etc) si sa decizi. Multa bafta in luarea deciziei si multa rabdare dupa ce plasezi comanda... o sa ti se pare ca ai de asteptat o vesnicie :-)))

Pai atunci nu mai ezita daca spui ca vrei sa tragi si o remorcuta.Alege varianta de 115cp Blue dci....nu cea de 95cp..

In mod normal s-ar putea merge si cu 4x2 pana la Moara Dracului. Din păcate aceasta vara este una atipică cu foarte multe ploi si daca prinzi o urcare mai umezită pot apărea probleme. Drumul Stână Remeți poate fi parcurs, dar trebuie sa te înarmezi cu răbdare ca e destul de prost.

Trei poze de la plimbarea de ieri:

Se tot vehiculeaza introducerea pe Duster a noului monstru de 900 cm! Cred k cei de sus de la Renault vor doar sa faca misto de noi , nu inteleg de ce nu vor sa vanda in continuare si ne baga pe gat 900 cm si fi.ti atenti 100 de CP , oau , oau. O sa radem si noi de ei pentru k n.o sa.l cumpere Nimeni! Inteleģ politica k trebuie sa.si vanda pe ale lor, dar sa faci chestia asta pe un SUV e bataie de joc! Nu vad si ei k lumea s.a saturat de jucariile aste care dupa 1 an le da sangele pe nas. Sa.vada la Mazda 2.0 litri aspirat in 2019, Respect Mazda, Skoda.2.0 litri cu turbo , probabil multi alti, si vin si ei cu 990 cm.

Eu nu "am incredere" in motoarele mici. Motoare mici cu turbina sunt fortate si nu stiu daca or sa fie la fel de fiabile in timp ca si cele fara turbina. 1.6 16V e probabil in momentul de fata cel mai ieftin de intretinut si fiabil motor de pe Duster (e strict doar parerea mea). Motoarele noi, TCe, sunt mai economice si mai putin puturoase.. dar cred ca in timp or sa coste mai mult decat cele aspirate.

Am facut si eu revizia de un an, s-au schimbat filtrele, uleiul, s-au facut operatiunile uzuale reviziei insa in plus de asta mi s-a facut o actualizare la "calculatorul de la servodirectie" in baza unei directive de fabrica. Cost: 0 lei, am optat pentru programul "5 ani fara griji" la cumpararea masinii.

1.33 de pe Duster nu e produs de Mercedes. Sunt diferențe între varianta de pe Duster (Valladolid) si cea de pe Mercedes (Kolleda). Daimler foloseste doar blocul motor de la Renault.

Eu in oras cand am nevoie de AC opresc S&S.In afara il las pornit.

E singurul motiv pentru care vad sensul la cilindree mica pe caroserii medii ca greutate. Iti dai seama ca producatorii si-au facut calculele bazat pe media de km facuti in general pana in momentul in care masina devine SH pe vanzare si refolosita inca cateva zeci de mii de au scos propulsoarele astea. Insa parte din cei care opteaza pentru un auto dotat astfel, la un moment dat regreta, iar unii chiar apar pe forumurile dedicate si cauta solutii la tot felul de probleme mici/medii aparute in nici 30.000 km. Personal prefer un motor cu vechime, nici downsized nici prea mare, in zona de mijloc (diesel daca se poate dpdv al pretului), poate chiar si 1.8, (mai sus/jos sub nici o forma). Masina o tin minim 12 ani si adun undeva la >=300.000 km (majoritatea facuti in RO) si intretinuta ca la carte.

Mannol white grease - e o vaselina neutra. Orice spray sau tub cu vaselina e bun.

Buna dimineata tuturor. Initiez acest topic considerand importanta nu numai intretinerea sistemului de la stergatoarele de parbriz , ci si in acest compartiment adunandu-se mizerie de genul insecte, praf si bucati de frunze. Acestea vor contribui la colmatarea mai rapida a filtrului de habitaclu. Ca sa nu mai vorbim de prelungirea duratei de viata a motorasului sistemului stergatoarelor, acesta fiind extrem de scump... Deci: Profitand de prima revizie am furat meserie si ieri m-am apucat singur sa desfac plasticul care acopera acest compartiment. Scoateti chederul, apoi cu grija sa nu rupeti clipsurile, coltarele din cauciuc. Cu cheia de 16 scoateti bratele stergatoarelor. Urmeaza un surub pe mijlocul plasticului sub cheder. Desfaceti si suruburile care prind piesele laterale de pe parbriz se vad dedesubt. O data scoase mai aveti doua clipsuri in laterale care mai tin plasticul. Nu stiu ce veti gasi voi in acel compartiment dar eu aveam si un melc(viu) prins de rezervorul de lichid... Facut curatenie luna acolo si tratat cu vaselina toate articulatiile sistemului de stergatoare. Si ca sa reducem accesul mizeriei in acest compartiment am lipit pe dedesubt cu super glue in dreptul aeratoarelor plasa de tantari . Se poate folosi si mai bine prenadez ca ai posibilitatea sa intinzi bine plasa. Montat totul la loc in ordine inversa, avand grija la clipsuri ca eu le-am stricat.(Cumpar altele mare branza) Am scos si filtrul de habitaclu(nu uitati de surubelul care tine capacul) si in numai doua luni era cu bucati de frunze si cenusiu de la praf. L-am aspirat ca nu aveam altul, saptamana viitoare pun unul nou ca sunt profesor deja la schimbat. Pozitia cea mai buna pentru a umbla la el nu este in genunchi prin partea dreapta, ci pe partea soferului culcat pana ajungi cu capul sub bord in dreapta. Si in acest fel, prieteni am mai rezolvat inca un pitic... Astept propuneri cum izolam locasul pe unde se toarna lichidul de spalat parbriz, pe acolo intra cea mai multa mizerie. Daca se izoleaza si acest loc practic nu mai pot intra bucati de frunze sau animalute in acest compartiment. Sper sa va fie de folos topicul. Poftiti poze:

Yes yes! Speram ca, vom avea la fel si in Delta!

Multumesc pentru ca mi-ati spus. I'm on it, sa vedem ce se intampla. Va tin la curent. @Mak @ElfStone Abia acum am terminat tot procesul. Am fost socat sa aflu ca cei de la hosting au facut o gafa imensa atunci cand au facut restore la un backup anterior al site-ului si lipseau cativa ani (pentru ca sunt folderele sunt structurate pe ani si luni) de fisiere media (undeva la 7-8 GB). Abia acum am reusit sa restaurez manual totul iar tot media-ul care a fost servit vizitatorilor dupa update (ieri) provenea din cache-ul de la Cloudflare care o data ce si-a facut refresh, s-a intamplat ceea ce am vazut cu toti: o groaza de fisiere media au disparut. Va multumesc pentru perspicacitate. Seara frumoasa!

Nu exista complecte!NU MAI SCRIE cu Caps!

Salut tuturor! Am lansat marți comanda pentru un Duster comfort, motor 1.3 130 CP, 4x2, și am primit termen de fabricație 09.07. cu predare în max 10 zile după aceea. Abia aștept!

Am fost ieri cu ea la dealer, au confirmat ca este o problema de care se știe, se rezolva cu resoftare, nu am avut timp sa stau ieri dar o sa merg zilele astea sa o fac. A zis ca nu e nici o problema dacă se merge asa cu ea.

Asta cu presiunea in roti mi-a scapat si mie! Ar trebui sa o verific (nu pare nimic in neregula... dar totusi). Legat de restul... se pare ca au avut ceva probleme cu stocurile truselor de siguranta. Abia dupa 1 saptmana m-au sunat sa merg sa o ridic. In rest.. totul bifat de pe lista :-) Sa faci cati mai multi KM fara probleme!

Salut. În primul rând să ai grijă când ți-o predă să fie tot oe mașină conform cu fișa de predare. 2 după ce ridici mașina verifică presiunea în roți pt că nu corespunde la nici-o roată. Și bagă benzină de la rompetrol sau petrom sau mai bine zis benzină de calitate. Și în rest drumuri bune.

Daca este prima masina noua pe care o cumperi o sa fii super entuziasmat si nu te mai uiti la nimic. Sa fie curata , spalata, dai o tura de jur-imprejur, ridici capota , te uiti la antigel, ii pui sa verifice presiunea in pneuri, te asiguri ca ai CASCO valabil, bagi benzina si ii dai "blana" . Mult succes, nu iti mai face atatea probleme!

Uite pozele promise: Am dat scaunul maxim in spate pentru a face pozele.

E mai mult urban. Extraurban doar vreo max. 200 de KM de autostrada. Dar si daca ar fi fost 50% , 50% tot ma declar multumit. Vorbim totusi de primi 1.000 km de rodaj ... presupun ca o sa fie mai OK de atat dupa inca vreo 2, 3 mii. Daca o sa am media de 8 e foarte OK. Acum, sa vedem

Daca aia e medie urbana atunci e "wow" dar uitandu-ma la media km/h as zice ca e mixt insa nici asa nu e rau.

Dupa aproape 1.000 de KM ma declar multumit si surprins si de consum:

Nu stiu ce pregatire profesionala ai tu sa poti faci astfel de aprecieri dar cam sari calul cu remarcile astea si zau ca nu isi au locul, mai ales aici pe topicul lui Mak. P.S. Pentru cultura ta generala, centurile de siguranta, airbag-urile ca de altfel o multime de alte subansamble nu sunt facute de producatorul masinii ci de firme dedicate pe obiectul ala de activitate, firme care au in portofoliul lor toti marii producatori de masini. Nu stramba nimeni din nas ca e Lada atat timp cat platesc, mai ales ca vorbim de milioane de masini de-a lungul duratei de viata a unui proiect. Discutia ar fi mult mai lunga si mai detaliata dar nu am eu timp de pierdut pentru toti ignorantii care au impresia ca le stiu pe toate.

din 2011 pana acum, nimic neasteptat. doar surprize placute. 222222 km pe 12 mai.

Salut, Luni am luat-o si eu pe a mea de la dealer. Hai sa-ti spun cum a fost. Masina a fost scoasa din fabrica de pe 09.04 si a ajuns la dealer pe 17.05. Dealerul imi tot spunea ca spera "saptamana viitoare". Dupa 2 amanari am scris direct la vocea clientului de pe adresa personala de mail, ca sa pot atasa bonul de comanda si dovada platii. Am trimis 3 mail-uri din 2 in 2 zile plus am sunat o data. Mi s-a spus ca la al 2-lea mail s-a implicat si seful ierarhic superior. Si la 3 zile de la ultimul mail m-au sunat ca masina va ajunge vineri 17.05 la Mangalia. Si a ajuns. Concluzia: stai pe ei cu mail-uri si cu telefoane non stop. La Vocea Clientului. Eu le dau dreptate ca sunt foarte aglomerati, dar daca nu faci valuri nu te vor baga cu prioritate la transport. Bafta si tine-te tare. Toate bune. Uite si o poza cu "Duster-ul de la mare cu pestele in gheare!"