Clasament
Conținut Popular
Se afişează conţinutul cu cea mai bună reputaţie din 27.09.2024 în toate secțiunile
-
In postul din pagina doi am atasat schema electrica si locatia injectoarelor, am subliniat chiar injectorul nr. 2 se poate vedea foarte clar pozitia acestuia plus mufa cu descrierea pinilor. In postul din pagina patru am atasat si un extras din procedura de diagnosticare a injectoarelor in care am subliniat cu rosu si “Cilindrul nr. 1 este situate langa volantul motor”. Procedura cred ca este destul de clara (in limba romana, plus sublinierile facute), am sugerat de cateva ori ca primul pas este o diagnoza conforma, pe langa citirea corecta a erorilor se pot verifica si codurile injectoar1 punct
-
, da, injectoarele se pot verifica si cu asa ceva, deasemenea printr-o diagnoza \diagnosticare conforma (subliniez din nou asta) nu doar citire erori cu programe generice multimarca, analizate corectiile injectoarelor si parametri aferenti, se pot masura chiar fizic debitele acestora prin metoda "eprubetelor" (detalii se gasesc destule), etc. ... Insa pot da exemplul unui alt coleg de forum care avea acest "tacanit" sau "rontait" si pe care l-am ajutat dupa ce a fost prin cateva reprezentante si service, s-au testat injectoarele (pe stand profesional), schimbat cu unele reconditionate apo1 punct
-
Da, injector 2 apare pe diagnoza omului... As verifica injectoarele cu asa ceva: daca gaseste.1 punct
-
Are rost să mai scriu că trebuie diagnoză oficială, nu gluma aia din poză? Dacă zic că nu ai probleme decât cu injectorul 2 și limitarea e pentru protecția DPF-ului zic degeaba.1 punct
-
De consultat înainte de a întreba :1 punct
-
Trebuie decupat bordul + alte retrofit-uri.1 punct
-
Salut, Revin cu urmatoarele informatii: Comanda Duster 3 1.2TCe 4x4 (130cp) Journey, Full Option, inclusiv pachetul de covorase, pret final 25674 Euro (cu TVA). Alte aspecte pozitive de mentionat: faptul ca are frana asistata electrica inseamna ca nu mai ai maneta de frana de mana, => spatiu mai mult intre scaunele din fata, foarte util la calatorii lungi. bara din fata (studiat multe videoclipuri youtube) pare putin mai rezistenta fata de versiunea precedenta la "tavaliri, atingeri, etc" in offroad. In plus, e facuta dintr-un material plastic in care s-a b1 punct
Acest tabel lideri este setat pe București/GMT+03:00
-
Susține forumul
Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton
și vei susține forumul.
Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro
De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere. -
Inregistrare/Autentificare
Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.
-
Postări
-
-
De PufarinaUcigasa · Postat
Bateria cati ani are ? -
De Andreea1313 · Postat
Buna seara! Mi-au aparut acesti 3 martori dintr-o data. Ce ar putea insemna??? Multumesc imi pare rau daca nu postez la topicul bun -
Deoarece initiatorul repeta aceleasi "lucruri" doresc si eu sa subliniez ceea ce am scris (de cateva ori) referitor la toate informatiile \detaliile oferite: Si tot pentru ceilati colegi de forum cateva stari si parametri legati de aceasta ce se pot analiza pentru un Duster ph2 motor K9K856\858: Circuit de carburant/Preîncălzire/Aprindere: Diagnosticare funcţie: CALCULATOR DE INJECŢIE: ET160-COMANDĂ RELEU DE PREÎNCĂLZIRE; ET521-INFORMAŢII NIVEL MINIM CARBURANT; ET838-CONFIGURARE MOD COMBUSTIE; ET839-MOD DE COMBUSTIE; PR006-CURENT REGULATOR PRESIUNE ŞINĂ; PR008-VALOARE DEFINITA PRESIUNE IN RAMPA; PR017-DEBIT CARBURANT; PR048-RCO VANĂ REGLARE PRESIUNE RAMPĂ; PR055-REGIM MOTOR; PR059-TEMPERATURĂ AER ADMISIE; PR063-TEMPERATURA CARBURANTULUI; PR064-TEMPERATURĂ APĂ; PR089-VITEZA VEHICULULUI; PR364-CORECŢIE DEBIT CARBURANT CILINDRU 1; PR365-CORECŢIE DEBIT CARBURANT CILINDRU 4; PR405-CORECŢIE DEBIT CARBURANT CILINDRU N°2; PR406-CORECŢIE DEBIT CARBURANT CILINDRU N°3; PR739-CURENT ELECTROVANĂ DEBIT DE CARBURANT; PR850-VAL PRESTAB CUR ELECTR. DEBIT CARBURANT; PR864-RCD VANĂ REGLARE DEBIT RAMPĂ; PR890-COMANDĂ BUJII DE PREÎNCĂLZIRE; PR916-DEBIT DE AER MĂSURAT; PR1031-DEBIT PRINCIPAL INJECŢIE; PR1035-STARE ADAPTARE CILINDRU 1; PR1036-STARE ADAPTARE CILINDRU 2; PR1037-STARE ADAPTARE CILINDRU 3; PR1038-STARE ADAPTARE CILINDRU 4 -
-
-
Topicuri
-
-
