Sari la conținut

Clasament


Conținut Popular

Se afişează conţinutul cu cea mai bună reputaţie din 08.06.2020 în toate secțiunile

  1. 4 puncte
    1,3 TCe ca și 1,2 TCe sunt motoare GDI, adică injecție directă de benzină. Fiind motoare mici, în anumite regimuri de temperatură/turație(drumuri scurte, porniri dese cu motor rece, etc) sunt "înnecate" cu benzină , benzină care va ajunge în ulei - simplu. Dacă nu s-a verificat nivelul uleiului la predarea mașinii, să știi câți mm +- față de maxim sunt inițial, restul sunt ipoteze. La TCe-uri uleiul se înnegrește destul de repede, deci nu ne luăm după culoare.
  2. 4 puncte
    Cam tarziu dar revin cu doua filmulete cu ceasurile instalate (scuzati calitatea continutului)
  3. 4 puncte
    Salutare! De aproape 3 săptămâni sunt posesorul acestui bolid albastru de 100 Cp! Masina are în plus față de echiparea de fabrică: Pachet Media Nav cu senzorii de parcare aferenți + cameră marșarier, volanul, husa și nuca schimbatorului de viteze îmbrăcate în piele de Dromader, scaune față încălzite si keyless go/entry. Pe viitor vor mai urma si alte îmbunătățiri/modificări. Deocamdata mă declar mulțumit de alegerea făcută si totodată de bestia de sub capotă.
  4. 4 puncte
    Trebuie lămurite niște lucruri: 1. există 1,6 16v cu gpl de fabrică, cod K4M616 cu instalație Landi Renzo 1a. ai 1,6 16v (K4M616) pe Duster ph1 2a ai 1,6 16v (K4M642 dar și H4M740)pe Duster ph2 3a ai 16, 16v (H4M740) pe Duster ph3 2. există 1,6 16v cu gpl aftermarket, cod K4M606 euro 5 3. instalația LR are în unele calibrări, opțiunea să treacă singură pe benzină la x km/minute de mers pe gpl 4. instalația LR oprește pompa de benzină 5. instalația gpl aftermarket e configurata prost în 99% din cazuri, pentru că lenea e mare. 5a. se poate configura să treacă doar în sarcină pe gaz nu doar la prag de temperatură, se poate face trecere lină benzină gpl și retur, se poate trece în benzină după un prag de rpm/viteză 6. la instalația aftermarket, de obicei nu se pune releu de cutoff benzină, dar asta nu înseamnă că nu se poate monta 7. înainte de a modifica ceva, trebuie identificată instalația și căutată documentația la producător
  5. 3 puncte
    Săptămâna trecuta a fost schimbată timoneria. De atunci am mers cu mașina circa 500 km și deocamdată maneta schimbătorului de viteze se comporta așa cum trebuie, adică nu mai rămâne înțepenită când e foarte cald afară.
  6. 3 puncte
    Fără supărare ai în regulament punctul 8e : este interzisa initierea unui topic in care sunt dezbatute doua sau mai multe subiecte / probleme, fiecare subiect trebuie discutat intr-un topic dedicat acestuia, nerespectarea punctului d) duce la sanctionarea cu warning. Am mutat aici partea cu luminile din interior, pentru că poate vor avea și alții problema asta. Strict legat de mașina ta, cu poziții pornite ce merge/nu merge: - pian(butoanele de sub medianav) - butoanele de pe uși - butonul blind spot - butonul Cruise Control - selectorul Auto /2WD/4WD - lămpile de iluminare a numărului
  7. 3 puncte
    Până scrie inițiatorul: -masina are 2 geamuri electrice față fără impuls - în procesul de montare/demontare a rupt un fir în portiera stângă - a rezolvat
  8. 3 puncte
    Revin cu ce am promis. Daca admin considera ca este bine pentru ajutorul colegilor atunci totul este bine venit. Am descris pasii exact cum am procedat eu. Aveti un fisier in arhiva cu detalii. Totul functioneaza perfect. La fel se procedeaza si cu revenirea la cea ce ai avut inainte, daca se doreste asta, folosind fisierele salvate din MediaNav. ############################ Instalare harti MediaNav 1.0.13.1, 1.0.13.2, si 1.0.13.3 Link download: https://drive.google.com/file/d/1PskvRWgwPPGk0AW4aimUa2ezIkQiBCpR/view?usp=drivesdk ############################ Instalare SpeedCam. Link download: https://drive.google.com/file/d/1Pu1yNbXIxL3fc-wMzBdm731Ol5FjKTrk/view?usp=drivesdk ############################ Un magnet pentru uTorrent. Harti Q4 2019. Link download. Toate cele bune. - Europa Map 2019.Q2 TomTom (TeleAtlas) - Mărimea arhivei Torrent = 6,46 GB
  9. 3 puncte
    Buna ziua baieti. Cum Deviza acestui forum este: RESPECTA, AJUTA, INDRUMA SI ASCULTA, eu va multumesc tuturor pentru sfaturi, am tinut cont de ele si am reusit. MediaNav cu versiunea 1.0.13.1, 1.0.13.2 si 1.0 13.3 este foarte usor de completat cu harti. Eu am avut hartile Romania si Bulgaria Q2 2019, iar astazi le-am schimbat cu Romania, Bulgaria, Moldova, Ungaria si Austria Q4 2019. Voi pune un link de download pentru cine are nevoie, cu fisierele necesare, daca imi este permis de administrator, cu toata placerea pentru cei ce au nevoie, in arhiva se afla si instructiuni, nu ai cum sa gresesti.
  10. 3 puncte
    Întâi încearcă ce scrie pe acolo apoi revino cu impresii. Pe seria ta de șasiu ai un Medianav cu o anumită configurare (care include doar RO și BG) în caz de probleme se poate lua la puricat Medianav-ul și se găsesc modificările.
  11. 3 puncte
    Se pare ca nu este chiar atat de greu, nu exista informatie suficienta sau nu se vrea, pentru a oferi un ajutor pe acest forum, ma refer la cei care au habar de ce fac dar nu spun nimic. Se pare ca trebuie sa folosesti : "medianavtoolbox-native for ULC4.zip" ,programul asta este pentru toate versiunile care incep cu 1.0.13.x , se foloseste ca si toolbox original numai ca asta incarca hartile din calculator si le scrie pe stick pentru update MediaNav. Pentru celelalte versiuni de MediaNav aveti in linkul care l-am lasat programele aferente pentru versiunile de MediaNav si update de soft al acestora. https://m.vk.com/@forum.medianav-obnovlenie-kart-s-pomoschu-medianav-toolbox-unleashed Faceti un cont, download, si lucrati singuri, nu dati bani la toti.
  12. 3 puncte
    Doar că, oficial, H5F (1,2TCe) cere RN0710. Dacă vorbim de H5H (1,3TCe) atunci da pui doar RN17.
  13. 3 puncte
    Nu ca as dori sa intru in polemica cu tine dar, se pare ca deja ma judeci pentru ceea ce nu sunt. Nici vorba de specializare in sau detinator in service auto. Ca studii sunt specializat in IT&C (o licenta in telecomunicatii, o licenta in automatica, un masterat si un doctorat in stiinte ingineresti specializarea roboti industriali si linii tehnologice automate)... de parca te-ar interesa cumva C.V.-ul meu, dar ti l-am scris ca sa intelegi ridicolul expesiei tale: " ...dar parca ai vorbi ca un detinator de service agreat!..." Ceea ce v-am impartasit acolo, este experienta mea personala de aproximativ 40 ani de permis de conducere, proprietar a 8 autoturisme de-a lungul vietii (din care Dacia 1110 si Dacia 1300-noi, VW broscuta, Renault 18, Opel Kadet, Audi A4 - SH, Dacia Logan si Dacia Duster - noi). Experienta amara pe care am avut-o cu masinile SH, cumparand ieftin "rable" si bagand in ele bani multi pentru a le pune "pe roti" si a putea circula cu familia in conditii de bune de siguranta (dar in perioada 1990-2000, cu trei copii la facultate nu aveam posibilitatea sa-mi mai cumpar o masina nou) , m-au facut sa inteleg ca o masina noua merita cat 10 masini SH, dar asta daca tii la masina si esti constienta ca trebuie s-o intretii "ca la carte" (altfel, si cea noua te va "lasa" ca si una SH). Deci... daca nu esti cumva un "chibit" care scoate cuvintele "din top" doar ca sa se bage in seama, imi vei da dreptate si te vei uita cu mai multa atentie la sfaturile pe care ti le da unul care a circulat aproximativ 1.000.000 km pe sosele patrie, in toata Europa (inclusiv UK) si in cateva tari din Asia. Asta daca nu esti cumva "un birjar" si nu un proprietar care a muncit "cu manutele alea doua" pentru o masina noua. In ceea ce priveste sfaturile de a merge la service-ri autorizare, rezulta tot din experienta mea personala cand m-am dus la un service sa schimb uleiul si pt. ca nu a stans bine filtrul de ulei, la un drum de mare mi-a sarit uleiul pe capota... la alt service am schimbat un cap de bara si nu a pus saiba grover la piulita (ca merge si asa) ia r pe drum a inceput sa bata roata ca de-a bia am ajuns acasa cu masina.... la alt service "ieftin" i-am dat bidonul cu ulei ELF, am mers sa-mi iau o cafea si cand m-am intors m-am bagat sub rampa sa vad ce probleme mai am pe la caroserie... atunci am observat ca "mecanicul" inlocuia varsa uleiul din bidonul meu intentionand sa-l inlocuiasaca cu unul care avea sigla DACIA-RANUALT (cand l-am confruntat, a recunoscut ca are si el un Duster la cere trebuie sa schimbe uleiul dar in serice nu era decat ulei DACIA RENAULT care estre mai slab calitativ)... etc. De aceea v-am impartasit din pataniile mele ca sa nu le repetati.
  14. 2 puncte
    Salut Intru si eu in club cu masina din topic. Atasez si raportul drumului de intoarcere care la tur a fost B-Mizil-Bz-Focs-Marasesti - incarcatura 3 adulti. Am mers mod Eco, 4x2 , cu AC pe auto, schimbat viteze cat mai repede..si a 6-a..pe pilot automat 70-80-90kmh (majoritatea 90)..iar pe autostrada (30-40km cu 100kmh) Am mai mers 2-3 drumuri cu dustere modele mai vechi, pana acum dar nu cat sa ma familiarizez cu ele. La dus am luat 3/4 stele...la intors am incercat sa schimb cat mai repede vitezele, dupa indicator, si sa o las moale 2-300m inainte de giratorii, stopuri etc...in final nu credeam ca stelele alea din Eco se pot lua asa usor. Practic m-am apropiat de ideal la a 2-a incercare. Ce mi-as fi dorit la rapoartele calatoriei..sa le tina minte si pe cele dinaintea resetarii km, si un consum mediu general, bazat pe toate rapoartele si km totali ai masinii. Deocamdata suntem in rodaj si n-am apucat sa citesc in carte cate mii inseamna asta. De-abea am descoperit cum se pune AC pe automat si unde e priza 12v din spate...dar citesc.
  15. 2 puncte
    Acea forma tampita de joja spiralata exista si la Suzuki SX4 1,4. Cu mare greutate si numai dintr-un anume unghi, in functie de lumina ambianta , poti vedea nivelul. Nu pot sa pricep motivul schimbarii de design a jojei ,,primitive", adica lisa, cu asta noua.
  16. 2 puncte
    Ca sfat, ar fi bine de resetat când chiar faci revizia sau măcar schimbul de ulei
  17. 2 puncte
    Felicitari Larry82 pentru instalarea cu success (stima pentru t0rquemada). Multumesc pentru compliment ... aka corectitudine! Scopul meu nu a fost profitul din vanzarea acestui kit, ci sa nu raman cu banii blocati in ceva nefolosit! Cu stima.
  18. 2 puncte
    Va salut, Revin pe marginea problemei la dusterul meu, an 2015, 110cp, similare cu cele raportate aici. La reprezentanta, la franciza Motrio si la un service multimarca mi-au zis acelasi lucru: de vina sunt pompa respectiv regulator de presiune . Am schimbat pe rand: regulator, pompa, rampa cu senzor, conducte tur-retur si mingiuta de amorsare, fara rezultat. Dupa mai multe cautari pe forum, am decis sa schimb bateria/acumulatorul, problema este rezolvata, de mai bine de un an nu am mai avut problema raportata in post-ul meu. Explicatia este: din cauza tensiunii necorespunzatoare de la baterie apare eroarea la injectie, care da si in esp si in tractiune si in martorii de presiune roti(cazul meu)etc. , mai ales la turatii joase si constante, dar nu numai. Sper sa fie de folos si altor utilizatori. Numai bine,
  19. 2 puncte
    Vorbești de DRL, iar în echiparea standard nu le poți opri, dar nu sunt în interior. Eu am vorbit de leduri puse în locul becurilor de iluminare număr
  20. 2 puncte
    Poartă denumirea de reduceri de costuri, nimic nou aici. Tabla la Duster ph3 2020 e mai subțire ca la Duster ph3 2017, iar tabla la Duster ph3 2017 e mai subțire ca la Duster ph2, să mai zic de Duster ph1 ? Cum opritoarele la Duster ph3 sunt din plastic, personal m-aș abține de la teste pe banii mei indiferent de anii de garanție - intră la CID
  21. 2 puncte
    Salut. Se pare ca hartile HERE Q4 2019 nu sunt asa de bune, multe strazi nu exista. Asa ca astazi am schimbat hartile HERE cu TomTom 2019 06, cu aceste harti am gasit adresele cautate.
  22. 2 puncte
    Azi am primit și mult așteptatele proiectoare Hella Comet 500 (yellow version) Arată bine pe mașină, rezultatul final al mașinii pe anul ăsta este unul decent.
  23. 2 puncte
    Se poate downloada harta/traseul offline ( mai ales la Harti de la Google ) si o poti folosi ulterior cu Android Auto
  24. 2 puncte
    Exista experimentati pe forum dar posibil sa dai aceiasi bani..Tu vrei ieftin si bun sau gratuit.NU se poate!
  25. 2 puncte
    @Stef13 Poate nu am fost destul de clar... In cazul meu, pentru ca am facut schimbul ulei, inlocuirea filtrului de ulei cat si inlocuirea filtrului de motorina, s-a considerat revizie. Si eu fac revizia la 10.000 km/1 an, prima borna care se atinge. Fac 30.000 km intr-un an sa spunem, fac 3 revizii. De ce ? Pentru ca am vazut ce poate Elf-ul care il bag si e recomandat de Dacia. Cu filtrul de motorina cred ca l-as putea schimba la fiecare 2 revizii, masina fiind alimentata doar de la Rompetrol, aceeasi statie, aceeasi pompa, de ani buni de zile. DAR voi puteti schimba doar uleiul, zilnic daca aveti chef. In cazul asta, doar cu schimbul de ulei, clar va ramane data stabilita pentru revizia generala, care implica si alte operatiuni. Daca tot nu stiu ce trebuie facut, spune-le la cei din reprezentanta ca au acolo optiunea de "OG golire motor" sau chiar "OG motor", care inseamna doar schimb ulei. Se poate factura asta, chiar si in garantie. Cu alte cuvinte, se poate, dar nu se vrea fara a va incarca factura, pentru a face vanzare.
  26. 2 puncte
    Le vând pentru că nu am ce face cu ele. Am trecut la alte dimensiuni.
  27. 2 puncte
    Acum mai nou se poate configura motorul de 100 Tce +Gpl și pe versiunea SL BlueLine și pentru 200 eur, se poate opta pentru aer condiționat automat.
  28. 2 puncte
    Dea lungul timpului Super Mod a inceput a fi testat din ce in ce mai mult datorita si faptului acum schimbarii usoare a limbii interfetei. Dar astfel testand pe diferite unitati s-au mai descoperit ceva bug-uri. Astfel asa vestitul bootloader universal s-a dovedit ca nu e atat de universal si pe unele unitati face probleme. Prima oara am vazut pe 3 unitati MN2 ce mi-au trecut mie prin mana la care nu mi-a facut probleme mari de rulare a sistemului, dar nu a functionat pur si simplu, nu a vrut sa booteze in WinCE si pace. Zilele trecute insa am auzit de la un alt coleg de forum, cu un MN1 de data aceasta ca bootloader-ul universal, si acum nu ii mai permitea bootarea. Ramanea blocat in bootare. Astfel m-a facut sa refac arhivele si sa scot bootloader-ul din Super Mod intorcandu-ma un pas inapoi pentru securitatea unitatilor. E mai bine asa si fiecare isi aplica modul de securizare adiacent dupa cum ii place. Astfel acum am publicat versiunea Super Mod 4.1h, ce include acum 15 limbi pentru interfata: Romana, Engleza, Spaniola, Greaca, Italiana, Rusa, Turca, Portugheza, Germana, Franceza, Araba, Bosniaca, Olandeza, Poloneza si Maghiara si daca mai gasesc binevoitori ce pot traduce sau au cunostinte ce pot traduce si in alte limbi, cu mare placere am sa le introduc pentru a face acest patch cat mai universal. Multumesc colegilor de forumuri ce au ajutat la traducere: Super Mod 4.1h MN1 Standard Super Mod 4.1h MN2 Evolution Arhiva comuna pentru cele doua tipuri de unitati de mai sus ce se mentine pe USB: Super Mod 4.1c (USB) ──────────────────────────────────────────────────── Multumiri pentru ajutor: ──────────────────────────────────────────────────── Texas - pentru traducerea in Germana messaoudi9101984 - pentru traducerea in Araba TonyBerisko - pentru traducerea in Bosniaca Leichim - pentru traducerea in Olandeza mVision - pentru traducerea in Portugheza DawidZurek - pentru traducerea in Poloneza Lajo - pentru traducerea in Maghiara
  29. 2 puncte
    Astazi am atins cota 75 000 km pe GPL !. In continuare fara probleme. De fapt, acum doua saptamani mi s-a aprins lampa ,,CHECK ENGINE,, Am fost la un atelier si mi -au resetat erorile din calculator. Specialistul a spus ca au aparut respectivele erori din cauza Gpl ului, care are cifra octanica mai mica decat benzina. Asta e tot ! O seara buna tuturor !
  30. 2 puncte
    Da, 300 eur. Camera spate, a fost montată de fabrică Acceiasi culoare o am si pe Loganul din 2005, doar ca cea de pe Duster este putin mai inchisa. Nu am avut probleme cu matuirea. Vopseaua este aproape ca in prima zi. Imi place culoarea si am mers pe aceiasi culoare din mai multe motive.
  31. 2 puncte
    Poți edita profilul acum avem și 1,0 TCe GPL disponibil.
  32. 2 puncte
    Te ambalezi degeaba, în principiu și MAK te aprobă dar nu total: - tu vorbești din experiența proprie cu Duster ph1 diesel - intervalul de schimb lichid răcire și lichid frână e de 4 ani ,nu 5 , că poți să-l schimbi și la 10 ani e altceva. - la Duster ph2 diesel merge ulei cu norma RN0720 dar la Duster ph3 diesel din 2019 s-a trecut pe RN17 E evident că fișa de întreținere primită la cumpărare "bate" orice altă informație
  33. 2 puncte
    Pe direcția Vatra Dornei - Piatra Fântânele întâlnim localitatea Dorna Candreni. Din Dorna Candreni urmăm indicatorul Poiana Negri (spre stânga), drumul este asfaltat până la indicatorul ”Schitul 12 Apostoli” care ne arată că trebuie iar să virăm la stânga.. Am apucat pe acest drum, un indicator ne arată că trebuie să virăm la stânga spre Stâna Turistică Măgura. Aici ne-am petrecut noaptea. Această cabană este o locație de vis unde se poate servi mâncare eco. Recomand extrasezonul. Drumul spre Schitul 12 Apostoli trece pe lângă alt schit (nu mi-am dat osteneala să-i rețin numele). Un alt indicator ne arată drumul spre cei 12 Apostoli. De aici începe dansul ... pe alocuri drumul este noroios, pe anumite porțiuni este accidentat. Apoi încep serpentinele cu rampe destul de abrupte și curbe în loc. La schit se termină drumul și începe urcușul pe jos. Indicatorul spune că drumeția până la vârful 12 Apostoli durează 1 oră. Noi am ajuns într-o oră și jumătate.
  34. 2 puncte
    Eu chiar vorbeam serios..Ca sa nu fie nicio problema cu garantia!
  35. 1 punct
    Bun venit! 2014 înseamnă Duster ph2. Ce ai acolo e revizia, fiind 2014 se poate reseta ușor, pui contactul, derulezi la acel ecran și apeși și ții apăsat pe butonul derulare CB(computer de bord) până cănd apare 20000km clipind, când nu mai clipește eliberezi butonul.
  36. 1 punct
    În mod normal fiecare oglindă cheală( fără cameră, blind spot, semnalizare și rabatare) are 5 fire, 3 reglaj, 1 dezaburiere, incălzire și 1 masă, deci trebuiau duse doar 4 fire în fiecare ușă, iar masa se lua din cablajul existent. 1. fără modul impuls inseriat în dreapta, geamul dreapta funcționează corect? 2. de unde ai luat sau unde ai pus masa pentru dezaburire oglinzi?
  37. 1 punct
    Alte detalii ? Medianav versiune sistem ? Telefon : model ,sistem operare versiune?
  38. 1 punct
    Dupa 3 luni in care a fost alergata doar in Bucuresti azi am iesit pe drumurile obisnuite...Asadar Bucuresti Vaslui..tur..momentan..benzina extrra de la Mol..in Bucuresti.In poza apare realimentarea facuta in Vaslui.V.M.era peste 80 km/h.La intoarcere o sa scada mai ales ca ploua.. Ca si greutate..210 kg 2 adulti si un copil..Cam 40 kg bagaj.
  39. 1 punct
  40. 1 punct
    Costel eu mai am un Megane pe gpl , cu alt model de instalație , odată făcută trecerea pe gaz , nu mai consuma benzina , pe când instalația de pe datele în timpul funcționării pe gaz consuma și benzina , de asta as dori un releu , că al lui Radu , să apreasca automat pompa de benzina in momentul când merge pe gaz , altfel la consumul pe gaz este după talpa , eu unul sunt foarte mulțumit , deși as fi dorit să fie mai mic , cum sunt la noile motorizari , de 1,3 tce , și 1 tce , dar na asta este .
  41. 1 punct
    Pentru multiplexor vorbeste/intreaba.l cu/pe @PLANETARA
  42. 1 punct
    Km la bord 148900. Data 10.06.2020, Functioneaza perfect. Un sfat pentru posesori in vederea unei exploatari de lunga durata si fara probleme: 1) Efectuati service-urile si intretinerile curente la timp si numai la ateliere autorizate care va ofera garantie pe lucrare (chiar daca asta costa cu cativa "banuti" mai mult). 2) Inlocuiti uleiul de motor dupa max.15000km de la ultimul schimb (de preferat la 10000km), indiferent de calitatea uleiului sau aspectul lui si obligatoriu doar cu ulei ELF ACEA C4, Level C3 DPF (Norma Renault : RN 0720) , in cazul motoarelor diesel, recomandat de fabricant . NU PUNETI ALTA MARCA DE ULEI INDIFERENT CAT DE MULT VI-L RECOMANDA "CUNOSCATORII". Ei nu au aceeasi masina ca si voi, indiferent daca motorul este de aceeasi combustie, cilindree, putere, etc. EU AM PUS DOAR ELF SOLARIS DPF 5W-30 (mai nou denumit EVOLUTION FULLTECH FE). Impreuna cu uleiul shimbati obiligatoriu de fiecare data si toate filterele (de ulei, de aer, de polen, de combustibil), costa ceva dar merita pentru o exploatare mai lunga si fara probleme. 3) Inlocuiti profilactic consumabile si accesorii: kit distributie, curele de accesorii, si pompa de apa (la 60000 si 120000km), bieletele antirului si capetele de bara (la 5 ani), antigel si lichid de frana (dupa 5 ani), placute de frana (la fiecare 30000km), discurile de frana (la 90000km), sabotii de frana (la 120000km), completarea freonului de la compresorul de AC (la fiecare 50000km) chiar daca "altii" te sfatuiesc ca "merge si asa". 4) SFAT PT. CEI CARE 90% din km EXPLOATEAZA MASINA IN ORASE AGLOMERATE: o data pe luna, scoateti DUSTER-ul la "plimbare"pe autostrada, unde tineti motorul constant la o turatie 3000rpm pentru cel putin 30min. Trebuie obligatoriu sa curatati filtrul de particule (DPF-ul) casa nu va "curete" el mai tarziu cand se va infunda, de cateva mii de euro. SUCCES IN EXPLOATARE!
  43. 1 punct
    @Stef13: Nu, nu scrie decât ce am scris anterior -reprogramare și verificare/schimbare bujii incandescente. Dacă mai există și alt OTS mai nou decât ăla, momentan, nu știu.
  44. 1 punct
    Mufa aia nu e pentru joystick oglinzi și nici pentru butonul blind spot warning
  45. 1 punct
    Revizia ar trebui facuta orientativ in jurul acelor date, dar nu la mai mult de 30 zile ( 1 luna ). Atat timp cat suni la service autorizat/reprezentanta din timp sa faci programare , e datoria lor sa te programeze corect si nu mai tarziu decat spune carnetul de intretinere + ultima revizie efectuata.
  46. 1 punct
    Dupa revizie, poti sa revii sa ne spui parerea personala despre cum se simte si aude motorul ? Sunt curios daca vei simti ce am auzit de la alti colegi care au pus noul Castrol; faptul ca motorul cel putin e mai silentios
  47. 1 punct
    Am depasit pragul de 10.000 km. merge ca uns !
  48. 1 punct
    Ce ulei vei lua?Pentru gaz cumperi filtre?
  49. 1 punct
    Te-am înțeles perfect și imi cer scuze ca nu m-am făcut înțeles la rându-mi. Voiam sa spun ca sunt total de acord cu felul în care ai gândit și am remarcat faptul ca în prezentare n-ai pus accent pe acele achiziții importante, de calitate și deloc ieftine, ba din contra, ai pomenit cu modestie de unele "motive financiare" pentru care ai renunțat la anumite gadgeturi. Felicitări încă o data și drumuri bune!
  50. 1 punct
    Dacia nu a pus plafoniera decât cu 2 becuri... Si tu vrei dif torsen?
Acest tabel lideri este setat pe București/GMT+03:00

×
×
  • Creează nouă...