Alte discutii

Am un Duster recent cumparat 4x4 din 2011, daca cuplez pe lock (stiu ca e doar pentru viteze mici si pentru iesirea din situatii alunecoase...) dar nu se aprinde deloc martorul de bord. Si senzatia mea e ca trag frana de mana cand cuplez pe Auto tractiunea. Vreo idee ce as putea sa verific?  

Pentru imobilizarea masinii in service mai mult de 1 zi lucratoare se primeste masina de schimb, daca se cere. Daca nu, se gaseste o solutie prin care clientul primeste transport service - domiciliu/resedinta si retur

Eh... poate si-au si facut norocul asta... nu stiu cum functioneaza sistemul dar inaintea mea a fost un Golf 5 vai de steaua lui, trancanea din toate incheieturile, dupa mine o Fabia probabil 2004-2005 cu stopuri pe frana arse... Poate au si optiunea sa "blocheze" masinile "aleatoriu", dar un pic "controlat"... nu stiu, zic si eu. La Logan, desi era 2007, era tipla... am patit fix acelasi lucru, la momentul respectiv avea 9 ani, au bagat-o pe linie, au verificat-o, au dat-o deoparte si m-au anuntat ca li s-a "blocat" masina de la RAR, sa astept supracontrol. Banuiala mea - si repet, nu e ceva ce stiu, ci doar ce banuiesc - e ca isi organizeaza si ei "blocarile" sa nu le cada supracontrol la vreo cazatura. Daca nu e asa si e cu adevarat aleatoriu, atunci statiile ITP la care am fost au un noroc foarte mare, si eu unul nu asa de mare, ca pierd vremea mereu cu supracontroale. 

Au avut noroc cei cu ITP ul ca au fost blocati cu o masina din 2014 si nu cu 2004!

Aiurea ca stai fara masina cateva zile.