Sari la conținut

Postări Recomandate

Cat consuma Dacia Duster - vrem date reale!

 

Am rugamintea sa postati date despre consumul inregistrat cu Dacia Duster. Va rog sa specificati motorizarea,sistemul de tractiune (adica 4x2 sau 4x4), regimul de mers si consumul obtinut. Daca aveti si poze cu atat mai bine.

 

Exemplu:

 

 

1.5dCi 85cp , 4x2, 7.9l/100 urban, 6l/100 afara, medie 7l/100.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 985
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Asta cu roata de rezerva e ok! N-am mai auzit-o... Si nici lichidul de parbriz nu e necesar, restul daca sunt pe min, e ok! Plinul niciodata, doar cate 50 de lei o data la pompa. Si economisesti cred

Desi ce ai scris mi se pare o ironie ieftina si gratuita, o sa-ti dau cateva motive - de la primele alimentari mi s-a parut ca am un consum real mai mare decat cel afisat pe CB, tinand evidenta reala

Roata si scaunele care nu sunt folosite. Si torpedoul sa fie gol

Posted Images

am 12.000 de km in 5 saptamani. 1,5 dci 110 cp, 4x4 , laureate

 

urban - nu l-am facut foarte exact dar cu AC non stop si mers normal (si pe aglomeratie, si in trafic lejer) undeva intre 6,7 - 7,2 l/100 km.

extraurban - mers normal, lejer, incarcatura medie - 5,5 - 6 l/100 km

autostrazi (romania, grecia, italia, austria, ungaria) - viteze 130 kmph - 170 kmph - 6,4 - 7,7 l/100 km

mixt in Romania - 5,9 - 6,7l/100km

mixt in Occident - 6 - 6,8l/100km

 

Concluzie dupa 12.000 de km

1. mers normal, incarcatura medie, drumuri mixte, viteza pana in 120kmph = 6 - 6,5l/100km

2. mers sportiv, incarcatura mare (3-4 persoane, bagaje), drumuri mixte, viteze si peste 120 - 130kmph = 6,5 - 7,1l/100km

 

Daca doriti si mai exact va stau la dispozitie in functie de ce e interesat fiecare.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 4 weeks later...
  • 2 weeks later...

4x4 dci 110 Cp

 

In oras : nu depaseste 7,5%

 

In afara localitatilor, mers (putin peste) aproape legal : 5.0 %

 

Autostrada max 140km/h : 6,7 %

 

Tractiunea a fost tot timpul comutata pe "Auto".

 

Ca sa nu mai deschid un topic nou, de ce se zice ca pe "Auto" consuma mai mult decat pe "2WD", atata timp cat mergi pe uscat trag doar rotile din fata indiferent de pozitie? Eu nu am observat diferente pe uscat intre cele doua pozitii, nici la consum nici la putere.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Soliciti computerul, trebuie sa calculeze mereu daca e de 4x2 sau 4x4. De aici rezulta un consum mai mare de curent decat consumul becului din bord verde 2WD, toate asta rezulta intr-n consum de benzina in plus pentru a incarca bateria :D:lol:.

 

PS: Eu merg comutat pe 2WD mai tot timpul si consuma 12-13 in Bucuresti :shock:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
....Ca sa nu mai deschid un topic nou, de ce se zice ca pe "Auto" consuma mai mult decat pe "2WD", atata timp cat mergi pe uscat trag doar rotile din fata indiferent de pozitie? Eu nu am observat diferente pe uscat intre cele doua pozitii, nici la consum nici la putere...

 

Poate tu nu iti dai seama, dar uneori, la un semafor, sau cand ti "se pune pata" pe careva, ii dai talpa mai tare si ptr a nu pierde aderenta, el activeaza 4x4. Tu nu vei percepe poate acest 4x4, vei fi doar incantat "cum trage" masina, nu rupe aderenta, e beton ce sa mai...dar aceste secvente cu mers 4x4 iti vor mari consumul.

Daca tu nu ai mers decat pe uscat si cuminte, intr-adevar, masina va merge 4x2, si teoretic nu ai un consum mai mare. Dar, mai in gluma mai in serios, calculatorul va analiza tot timpul daca e cazul sa comute in 4x4 sau nu, si nu stiu cat de bun e lucrul asta.

parerea mea e ca daca nu ai stric conditii dificile, apa mare, mazga, noroi, urcare pe pietris, chestii de astea, nu are rost sa tii Auto, 2WD e deajuns. Incearca sa mergi cu 2WD si pote o sa ai consum si mai mic :shock:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...