Sari la conținut

Postări Recomandate

Consum mediu:

km parcursi 3860; litri alimentati 331; rezervor plin;

consum mediu: 331-50=281litri consumati, rezulta un consum mediu de

7.28 l/100km. Mod de functionare AUTO, 50%urban.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 985
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Asta cu roata de rezerva e ok! N-am mai auzit-o... Si nici lichidul de parbriz nu e necesar, restul daca sunt pe min, e ok! Plinul niciodata, doar cate 50 de lei o data la pompa. Si economisesti cred

Desi ce ai scris mi se pare o ironie ieftina si gratuita, o sa-ti dau cateva motive - de la primele alimentari mi s-a parut ca am un consum real mai mare decat cel afisat pe CB, tinand evidenta reala

Roata si scaunele care nu sunt folosite. Si torpedoul sa fie gol

Posted Images

la 130 km/h, modul AUTO, 4000-4100 rot/min, cu calculatorul resetat, 11 l/100 km

benzina 4x4;

pe autostrada :P

De la 7l la 3000 la 11l la 4000 e diferenta nu gluma. :) esti sigur? mi se pare prea mult, eu aveam impresia de un 9 - 9,5. O sa testez si eu pe A2 weekendul care vine.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

4x4, 1,5 dci 110 CP, 8600 km

7000 km facuti numai pe A2 intre Bucuresti si Cernavoda (de doua ori pe saptamana dus-intors)

Consum mediu de 7,5 l/100km la o viteza de 130 km/h

O observatie destul de serioasa este ca atunci cand bate vantul din fata consumul creste chiar pana la 8,5 l/100 km la o viteza de croaziera de 110 - 130 km/h

Pot spune ca mergand pe A2 la viteza de 130 si mergand pe portiuni de 40-50 km si cu viteza de 160 - 170 km/h consumul mediu ajunge chiar si la 9,5 - 10 l/100 km

Am fost si in situatia in care de la Tg Mures pana la Bucuresti (Brasov-Bucuresti pe DN1) mi-a iesit consum de 5,4 l/100km

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Asa cum am promis saptamana trecuta revin cu consumurile... extreme ale prafosului meu pe A2. Plecat sambata din Bucuresti pe A2 consum resetat la intrarea pe autostrada, viteza constanta 3000 de ture 100km/h, 100 km pana la Drajna => 8,4 l/100km :shock: (asta vara scoteam 7,2 cu cam aceasi incarcatura, aprox. 270kg, pers.+bag.)

Astazi la intoarcere resetat consum la intrare pe A2 Drajna-Buc, mers constant 4000 de ture 130km/h => 10,8 l/100km :twisted:

 

Cred ca s-a dereglat ceva, ori benzina proasta ori din cauza frigului :roll:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

SALUTARE,

 

observ cu bucurie ca sunt destul de obiectivele consumurile declarate de majoritatea posesorilor ceea ce pe forumul dacia....nu prea puteai sa afli decat dupa ce citeai pe sarite.

Am facut si eu testul cu resetarea inainte de a intra pe autostrada desi este TOTAL ERONAT ! nu asa se face un consum mediu. Totusi pentru a sti cam la ce sa ne asteptam se poate proba o data de doua ori. Iata ce am constatat:

 

Viteza 100 kmph - 5,5 - 6l/100km

Viteza 130 kmph - 6,5 - 7,5l100km

 

Aceste consumuri nu sunt decat o idee deoarece daca ai vant puternic din fata si dat fiind faptul ca ne aflam intr-un SUV (este clar ca nu poate avea un coeficient de aerodinamicitate ca la o berlina) consumul poate fi la 100kmph si de 7l/100km. In sens contrar daca vantul bate din spate consumul poate fi de 5 -maxim 6l/100km la 120 - 130 kmph.

 

Mentionez ca:

1. testele le-am facut personal

2. consumul REAL al masinii se face dupa 15.000 de km (dupa prima revizie)

3. consumul CORECT se calculeaza dupa ce se parcurg in regim MIXT minim 4- 500 de km

4. consumul depinde de foarte multi factori si depinde ce, cum si cat cerem de la masina

5.eu am 35.000 de km in acest moment din iulie

6. am mers 90% pe 4x2 cu exceptii dde off road cand nu m-am uitat la consum

7. consumul ramane in parametrii declarati daca se respecta regulile bunului simt

8. consumul cel mai mare la oricarei masini este pe autostrada la 130 kmph sau peste MAI ALES daca se reseteaza la intrarea pe autostrada !!

9. in revista Al Volante majoritatea marcilor si majoritatea tipurilor de masini prezentate au un consum de peste 9 litri/100 de km . REPET INDIFERENT DE MARCA ,DIMENSIUNE, MOTOR, CAPACITATE, ETC.

10. este foarte bine sa facem teste de genul celor propuse de colgii forumisti pentru a sti la ce sa ne asteptam

 

Multumesc celor care dau consumurile corecte la Benzina pentru ca ma pregatesc sa comand si eu una pentru sotie si chiar ma intereseaza consumul NORMAL.

 

Dumuri bune fara evenimente si contati pe DUSTER ! Este o masina exceptionala contrar tuturor criticilor sau micilor neajunsuri reale dealtfel. Dar la asemnea preturi Duster va ingropa marci de prestigiu.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tocmai ce am schimbat roțile și le-am pus pe cele de iarnă, Haru. Am văzut că jantele Haru nu au acel ghidaj, deci clar zboară moțul acela dacă vrei să le montezi și intră mai adânc. M-am uitat de curiozitate și pe jantele de 17", Maldive, ce căpăcele sunt și ce cod au. Fix 403151971R. Și sunt aceeași dimensiune ca cele folosite la Haru.  
    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
×
×
  • Creează nouă...