Sari la conținut

Probleme baterie Duster


Postări Recomandate

Salutare,

 

Asa cum scrie si la profil, posed un duster 1.6 16V PH2 benzina si pot sa confirm comportamentul tehnic exprimat de alti colegi, mai exact scaderea intensitatii farurilor si alte minunatii la pornirea unor consumatori mai puternici (proiectoare aditionale, sistem emisie 100W radio-amator, stergatoare, etc); zilele trecute in urma decesului subit si irevocabil al rombatului de pe logan dupa 3 resuscitari pe redresor digital, dupa 4 ani de functionare zilnica, dupa un accident in care a stat 6 ore cu "capul in jos" cu faruri si alte accesorii blocate pe activ, si-a dat asteptatul sfarsit. Am decis sa mut rombatul de 60AH de pe duster pe logan si sa pun pe duster un varta blue 74AH, mai ales pt faptul ca urmeaza sa fac atat in scop personal cat si comercial niste drumuri grele in zone izolate.

 

Nu stiu daca o fi efectul placebo sau nu, dar dupa ce am schimbat acumulatorul am scapat de o parte mare din probleme, mai exact scaderea in voltaj pe bornele bateriei cand folosesc mai sus mentionatii consumatori + disparitia efectului de turatie fluctuanta imediat dupa pornire (nu sunt convins dpdv tehnic ca schimbarea bateriei a rezolvat problema ralantiului fluctuant considerand natura tehnica a pb).

 

Ps. : nu, nu fac drumuri scurte, circul zilnic cu masina, uneori si 70km in Buc cand e necesar, nu am o problema cu alternatorul, am 14.1-14.2V constant dupa pornire, iar cu auto oprit am consum 0.01 pe cleste ampermetric DC.

 

Is it me sau chiar e subdimensionata bateria de 60AH ? :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 224
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

@killer82: Dacă bateria e SLA orice scădere sub 12v îi reduce numărul total de cicluri (o îmbătrânește prematur). Astea de rombat după 10 stări de comă(tensiune sub 8v) sunt pa, nu le mai resuscitezi

Asta cu pierderea garantiei pt o astfel de interventie - gen schimbarea bateriei - nu are nici un fundament real. Sa imi explice ala ce anume as putea face prost... Bine, daca sunt blonda si pun plu

Lucrez cu baterii si poate ajuta pe cineva urmatoarele consideratii generale:   1. in general, pentru baterii "sealed maintenance free" o durata de viata normala este 3-4 ani. 2. motorul diesel so

Posted Images

60Ah imi pare putin. Eu pe fostul logan 1.6 mpi, aveam de 60Ah. Pe Duster, parerea mea, e subdimensionata, chiar benzinar fiind, pentru ca mai ai si alte sisteme care consuma, faruri mai puternice decat pe logan, ESP, tractiunea 4x4.. si sa nu mai vorbim de ce ai pus aditional. Ca idee e de studiat (eu nu stiu, de aia zic), de cat e alternatorul pe diverse modele de duster.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

...

Is it me sau chiar e subdimensionata bateria de 60AH ? :)

 

Sunt ferm convins ca multe piese si componente sunt subdimensionate la Duster, inclusiv bateria. "Suficiente", cum ar zice Vocea Clientului, daca i-ai suna sa le semnalezi problema.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Sunt ferm convins ca multe piese si componente sunt subdimensionate la Duster, inclusiv bateria. "Suficiente", cum ar zice Vocea Clientului, daca i-ai suna sa le semnalezi problema.

Sunt ferm convins ca multe piese si componente sunt subdimensionate la Duster, inclusiv bateria. "Suficiente", cum ar zice Vocea Clientului, daca i-ai suna sa le semnalezi problema.

Cum am mai scris si prin alte topic-uri acumulatorul la Duster 2010 inceput vanzari a fost de 70 Ah/720 A si apoi DUPA CATEVA LUNI s-a montat de 60A... eu din 2010 iunie pana acum n-am avut probleme in conditiile in care in ultimii 2 ani am pornit auto in general la 4-5 zile si circulat putin in regim urban...Doar vara prin co si ocazional in alte we-end- uri am mai rulat-o...deci in concluzie cum zic (sic) este problema de subdimensionare,,,Sfatul meu este s-o exploatati pe cea care-o primiti ( de 60) dupa CARE SA MONTATI 70 A...cand va lasa cea de prim montaj...

Editat de melcu
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Vând roți complete originale de pe Duster 2021. Jante 17 inch Maldive cu mici urme de utilizare. Anvelope Goodyear Efficientgrip M+S 215/60/R17 96H - profilul are cam 5mm dot 0721 Se vând doar împreună, cu predare personală în București, sector 4. Motivul vânzării: am trecut la jante pe 16 inch și anvelope Grabber Cross A/S. Se dau și căpăcelele centrale. Am. 2 seturi: logo nou și vechi. Pret: 2700 lei
    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
×
×
  • Creează nouă...