bmcpst

Pe dCi 110 2WD am facut eu test drive. Diesel. Absolut deloc impresionat de galagia motorului in habitaclu, Calitatea la interior , clar, mai superioara. M-a interesat in mod deosebit sa vad cum se comporta la viteza peste 130. Intr-adevar este mai bine antifonata. Un punct in plus din punctul meu de vedere. Am condus- o in jur de 80 km. Din pacate nu aveau in ziua respectiva TCe 125 4WD. In 2 saptamani am facut programare pentru benzinarul asta. In fine, decizia am luat-o. Nu mai cumpar Duster.

Stefane apare Duster 3 pana se rezolva cazul tau

Am schimbat cauciucurile pe jante si nu avea senzori. Am circulat o perioda de timp, iar pe bord nu mi-a aparut cei 2 martori aferenti. Totusi pe portiera soferului am un abtibild referitor la TPMS. Cand apar cei 2 martori, trebuie sa tin 3 sec. apasat Settp. De asta intrebam, ca pe viitor sa nu mai am grija montarii in ordinea corecta. Multumesc ptr. raspuns

@t0rquemada la noile vehicole care nu mai au senzori in roti, ar fi o problema daca vreodata schimb rotile intre ele?

Incerc sa scriu un PM dar nu stiu de ce nu se trimite. Planetara ai cumva pe stoc un set de 4 senzori presiune roti?

Vezi la Conrad. Nu se poate sa nu fie in magazinele online. Eu am cumparat acu vreo 2 ani de pe Aliexpres si parca am dat vreo 3 euro. Am montat-o singur in portbagaj

Cred ca este vorba de PH 2. PH 1 nu stiu daca are Media nav din fabricatie. Prima revizie nu are cum sa fie la PH 1 caci nu se mai fabrica de cativa ani.

Pai reclamele nu sunt aceleasi la toti utilizatorii. Apar reclame de obicei in functie de site-urile pe care intra persoana respectiva caci sunt salvate majoritatea in cookie. Eu am cu totul alte reclame. mai putin gagici.

Eu nu tin cu @stefanudrea, chiar daca si eu am motor ca a lui. Ca si-a pus omul instalatie GPL, a facut-o clar in limita informatiilor pe care le avea omul la data respectiva despre compatibilitatea motorului cu instalatia. Ca a facut gresit sau nu e treaba lui . Dar voi 3 stati calare pe el. @danielcojocar, @fnicolau si @donquijote. Faptul ca va cunoasteti personal de la IND-uri este partea a doua. Faptul cum pune el problema, stilul de abordare si dialogul vedem si noi, restul forumistilor. Nu mai aruncati gaz pe foc ca nu aveti nimic de castigat. Invatati sa mai coborati si la alt nivel, da

Sa-mi dai si mie linkul, pe privat. Daca s-a schimbat motoare in Germania este pentru ca tarile se afla pe nivele diferite. Asa cum dealtfel la test driver in Germania gasesti orice masina vrei, din orice gama, la oricare reprezentanta fara un timp de condus predefinit si evident fara insotitor. Un calcul simplu cate sute de masini sunt trimise in Germania doar pentru Probefahrt. Exact asa sunt tratati cumparatorii din Romania. Rusine

Sa nu uiti ca la Duster gaura centrala este de 66 mm. Sunt jante cu aceleasi specificatii dar gaura de 60 pentru Suzuki

Eu am trecut peste 2 ierni si pana acum nu am avut probleme cu chederele Imagini am la postul 137 http://forumduster.r...r/page__st__137

sunt de la 50 cm pana la 1 m. la tai si le tragi pe la un capat http://www.ebay.de/itm/2-x-700mm-Scheibenwischer-Ersatz-Gummi-fuer-Bosch-Aerotwin-Wischergummi-NEU-/351253294288?_trksid=p2141725.m3641.l6368

Eu am Aerotwin de la inceput, mai bine de 2 ani si merg impecabil. Chiar si pe uscat, cand ating din greseala sau raman stergatoatele aprinse, nu am probleme. Functioneaza mereu fara zgomot/scartaieli/miscare fragmentata. Chiar sunt bune. Cand se vor toci, voi cumpara numai acele lamele de cauciuc care fac contact cu parbrizul, si le voi schimba

evident ca nu, dar la mine are toane. Nu face mereu Si ca sa caut nod in papura de fiecare data cand ma duc la ei, nu e felul meu. Sper sa nu pice drobul de sare la mine.