Sari la conținut

Inchidere / Deschidere Centralizata


Postări Recomandate

Salutare,

astazi am folosit pentru prima data cheia a doua, cea fara butoane pentru deschiderea sau inchiderea usilor si am ramas blocat, interzis, stupefiat, socat cand am observat ca nu functioneaza inchiderea / deschiderea centralizata cu aceasta cheie.

Sa ma explic:

Bagi cheia in incuietoarea usi si o invarti spre spate > se descuie usa. O invarti invers > se incuie usa. "PUNCT"

Nici gand sa se miste incuietorile celorlalte usi. Nici la prima, nici la a doua rotire.

Se intampla exact cum se intampla la toate celelalte masini pe care le-am folosit cand raman fara baterie.

 

Duster nu are inchidere centralizata actionata de cheia intradusa si rasucita in butuc sau are masina mea o problema?

 

ps.: am activata functia de blocare a usilor dupa plecarea de pe loc.

 

Va multumesc.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 22
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

E absolut normal, Duster Ph2 nu are inchidere centralizata actionata de cheia introdusa si rasucita in butucul de pe usa soferului.   P.S. Teoretic trebuia să ai 2 chei cu butoane.

La generația 2 , se pot bloca toate ușile fără cheie astfel, cu toate ușile închise, se deschide ușa șoferului apoi se apasă și se ține apăsat butonul de închidere, după o secvență clasică blocare - d

Posted Images

E absolut normal, Duster Ph2 nu are inchidere centralizata actionata de cheia introdusa si rasucita in butucul de pe usa soferului.

 

P.S. Teoretic trebuia să ai 2 chei cu butoane.

Editat de t0rquemada
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La fel e si la mine. Si am mai observat o chestie ciudata: dupa blocarea automata a usilor, portierele din spate nu pot fi deschise din interior tragand de maner, asa cum se poate la portierele din fata.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Multumesc pentru confirmarea realitatii.

Cel mai mult m-a deranjat faptul ca la plecarea de langa masina trebuia sa "pierd" vreo 5 minunte pentru a inchide usile din interior si incuierea usii soferului si a haionului.

Asta este, mergem inainte. Voi avea mai multa atentie cheii principale de acum inainte

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Mie nu mi se mai incuie ușile de la butonul de pe consola centrala. Dacă apas siguranțele cu mâna, se descuie de la acel buton, dar incuiatul nu mai vrea...

 

Trimis de pe al meu SM-N9005 folosind Tapatalk

 

 

L-am tinut apasat cateva secunde in speranta ca mi se activeaza inchiderea automata si de atunci nu mai vrea sa se incuie.

Editat de MikePop
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Da, am patit si eu. Se rupe un fir din bloc. Firul e cam scurt si nu e foarte flexibil, se rupe chiar la lipitura, din cauza rasucirilor la actionarea pozitiei/faza scurta. Eu am inlocuit ambele fire de la claxon din bloc cu unele o idee mai lungi si mai flexibile. E cam migalos sa le schimbi, un electronist/electrician priceput ar trebui sa poata repara fara probleme. Ceva de genul trebuie facut:   In clip, firul alb s-a rupt, la mine parca era galben.
    • Turatie motor - raport cutie - turație roți Cele 3 valori trebuie să se pupe cu o matrice de date din injecție*, când schimbi un pinion se duce naibi tot calculul pentru raportul ăla și, implicit nu va mai funcționa CC / RV. La JR5 dai capacul jos, demontare parțială La TLx trebuie demontată complet *nu e accesibilă pentru editare  
    • Ai cautat pe magazin-online?
    • Claxonul  Dusterului meu din 2014, 1.6 benzină a încetat treptat să funcționeze în urmă cu aproximativ un an și jumătate. A mai dat semne de viață sporadic atunci cînd învîrteam maneta ce comandă fazele farurilor sau apăsam butonul doar pe marginea exterioară. În fine, la service-ul la care fac toate reparațiile mi s-a spus că se poate doar schimba tot blocul ce costă cca 500 de lei. N-aș vrea să înlocuiesc tot ansamblu că farurile reacționează bine la comenzi.   S-a mai confruntat cineva cu așa ceva? Există altă soluție ? Un electrician mi-a transmis să ma duc la service-ul specializat Dacia. Cert e că acum nu mai claxonez că și așa claxonam prea mult...    
    • Scuze de raspuns intarziat : masina are cruise control , cu ce ar afecta asta ? Si trecand peste acest aspect , ce operatiuni mecanice ar implica asta ? Trebuie desfacuta toata cutia ? Multumesc !
×
×
  • Creează nouă...