Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 896
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Dusterawd tu citesti una si intelegi ce vrei. Cred ca moderatorii si adminul site-ului au fost mai mult decat indulgenti cu toate persoanele care au aprins spiritele in ultima vreme. Eu ti-as fi dat b

@dust3radmin, daca imi permiti o observatie... eu nu contest masurile luate la off-topic si ironii, insa observ ca e nevoie de ceva mai multa diplomatie, mai ales cu "mustrarile in fata careului".  

Sarbatori fericite tuturor !   Pun si aici felicitarea noastra, desi din pacate Duster-ul n-a incaput...   Sent from my SM-T580 using Tapatalk    

Posted Images

Atentie mare la diferenta dintre cele doua.

 

Un stick usb are o tehnologie si un hdd are la baza alta tehnologie la nivel de componente. Desi in teorie mufa USB poate sa iti dea suficient curent electric sa iti alimenteze un hdd nu stiu daca face bine la toate circuitele atat din player cat si din hdd-ul extern).

 

Poate omul are HDD SSD

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Atât Medianav-ul cât și Plug&radio dau 5v@1A pe USB, ori marea majoritate a HDD externe de 2,5'' consumă cam 0,5 -0,8A, problema e la soft/drivere și limita de foldere în root.

 

Cineva(nu mai țin minte de pe ce forum ) a reușit să ardă cipul de alimentare USB cu un stick!

Editat de t0rquemada
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 4 weeks later...

Rasfoind forumul sa postez ceea ce ma intereseaza am dat peste acest topic babilon. Problema mea consta intr-o......nedumerire. Nu sunt un specialist in domeniul auto, de asta adresez intrebari celor care au idee mai multa ca mine. Dupa ce bag cheia in contact, la pozitia a 3-a, adica "M",pozitia anterioara pornirii masinii, am auzit intamplator un tiuit destul de puternic de undeva dinspre zona tijei de verificat uleiul. Este clar dupa logica mea ca nu are cum sa vine da acolo, dar acolo se aude cel mai puternic. Tiuitul este intermitent, ca si cum ar bate MORSE cineva. Pana azi nu am observat, dar aveam capota deschisa si atunci am remarcat. Cand capota este inchisa, sau din habitaclu nu se aude absolut nimic. Este normal sa fie asa? Cei cu 1,2 Tce aveti si voi aceeasi problema?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

In general tendinta in constructia autovehicolelor este de a transforma omul in simplu conducator. Ajutor in acest sens ofera intreaga gama de automatizari si electronica cu care se incarca masinile. In continuare cu EURO6 vor fi si mai multe automatizari care produc diferite ZGOMOTE in preambulul pornirii si chiar si dupa ce opresti motorul in functionare. In consecinta nu avem ce face, suntem condamnati la a conduce pina merge!

Dar in localitatea SLC este reprezentanta Dacia, intreaba-i pe ei...daca vrei sa fii sigur.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@ Daniel

"Te lansezi in prea multe povesti interminabile si ajungi chiar sa te contrazici singur... " E adevarat ca obisnuiesc sa argumentez ceea ce afirm si de aceea unele postari sunt ceva mai lungi..dar de contrazis singur..nu prea cred asta.. :)

Ca sa te lamuresc putin... de ce fac anumite afirmatii (din pacate, tu ai talentul de a scrie lung si obositor pentru ochi fara sa mai tii minte ce ai scris!)

Reiau CONTREAZICEREA (postul #130):

(....) Toti cei care acum va declarati extrem de multumiti de asa cum este Dusterul acum (si ma refer la facelift) trebuie sa admiteti faptul ca el arata acum asa si datorita criticilor aduse in timp de la lansarea primului model. Critici venite de la utilizatorii primei generatii de Duster..de la cei din media..ce la concurenta..etc.

(...)

Asta se intampla peste tot in lumea larga si acolo producatorii tin cont de toate cele venite de la utilizatori si fac o analiza si fac cate un pas inainte tinand cont si de feedback. De ce la noi nu se poate? Nu e voie? Trebuie ca Dacia sa evolueze doar dupa cum cred/vor niste sefi de acolo de sus sau dupa cum dicteaza unele interese externe?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Vizitator
Acest topic este închis. Vă rugăm să deschideți un topic nou dacă doriți să postați pe forum.
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
    • Cel de plastic si cel de la Logan 1 montat. 
×
×
  • Creează nouă...