DonQuijote

Secretosule. Daca tot detii atat de multe informatii, de ce pui oamenii pe drumuri? Sper ca macar bunul simt sa suporti cheltuielile de transport sa le ai. Si sincer, nu stiu cu ce te va ajuta marturia mea. Sper sa nu te incurce. La 1.2 TCe ai injectoarele racite de benzina care trece prin ele. Sper sa nu zic prostii, ca nu sunt foarte tehnic, dar parca era ceva ca sunt direct in camera de ardere. Tu suntezi benzina care trece prin ele si pui GPL (sper macar ca instalatia ta sa fi fost speciala pentru injectie directa, care am inteles ca totusi foloseste injectoarele originale ale

Cativa din membrii comunitatii locale vor iesi la o plimbare scurta (de o zi) duminica viitoare. Mai multe detalii aici https://www.dusteristi.ro/Thread-Ieșire-Buchin-Lindenfeld-Văliug-12-noiembrie-2017

S-au vandut, topicul se poate inchide.

4x2 are si alte rapoarte la cutie, tot nu vei ajunge la aceleasi date de consum, cu tot cu cardanul jos.

In rezervor intra mai mult de 50l. Cu rabdare si skill inghesui 60l.

Up, si cu reducere, 200 lei

Garantie

Vand un set de becuri H11 Osram Night Breaker Unlimited - 110 lei (le vand doar impreuna, la set). Unul din ele are ambalajul deschis, dar nu a fost folosit (le-am luat pentru masina sotiei, dar cand am vrut sa le montez am constatat ca nu se potrivesc).

Vand set nou de bare transversale Dacia Duster, identice cu cele de aici. Se potrivesc atat pe Duster PH1 cat si pe PH2. Sunt noi, originale (cutia este un pic deteriorata de la transport, dar nu au fost folosite, prinderile sunt in continuare sigilate). Pret : 300 lei.

Cea mai buna anvelopa este ... cea care tie iti place cel mai mult (implicit cea pe care o ai). In plus, este omeneste sa iti placa cand ai ceva nou (si faci o schimbare de la ce ai avut inainte). Te programezi mental ca ce ai ales este cel mai ok. Stiu ca esti foarte incantat de Cooper AT3, dar sunt multe review-uri pe net ce vor zice contrariul: Sursa: http://www.1010tires.com/Tires/Reviews/Cooper/DISCOVERER+A-T3

Daca tot esti pornit sa faci modificarea, eu as merge pe pastrarea pinioanelor de 1-2-3 si inlocuirea celor de 4-5-6 (daca este posbil), cu remapare (nu powerbox). In felul asta nu sacrifici nimic din perfomantele off si castigi un pic in conditii de asfalt. Daca vei face off-road, chiar si ocazional, parerea mea e ca antifonul ala va zbura destul de repede. Si inca nu am auzit pe nimeni sa se planga de rugina in interiorul aripilor.

Eu cred ca am dat mai tare ca tine, aveam presiunea 2 si nici la janta nu vad nici un semn. Despre cum s-au comportat ... stiu cei ce au fost acolo

Observ ca inca nu s-au hotarat la design-ul final al grilei fata. In pozele spion apar doua tipuri diferite de grila. In rest mie imi place ce vad, desi carcotasii pot spune ca e facut in stil caralagialesc: "Sa se revizuiasca, primesc, dar sa nu se schimbe nimic!"

Cum, VW are probleme la motor? Nu se poate asa ceva ... mai ales daca te duci si il cumperi de la mama lui ... din cele fabricate special pentru Germania .. alea nu au moarte, nici ulei nici benzina/motorina nu le trebuie ca sa mearga, doar cheie. /irony-off Scuze, dar nu m-am putut abtine.