Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 896
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Dusterawd tu citesti una si intelegi ce vrei. Cred ca moderatorii si adminul site-ului au fost mai mult decat indulgenti cu toate persoanele care au aprins spiritele in ultima vreme. Eu ti-as fi dat b

@dust3radmin, daca imi permiti o observatie... eu nu contest masurile luate la off-topic si ironii, insa observ ca e nevoie de ceva mai multa diplomatie, mai ales cu "mustrarile in fata careului".  

Sarbatori fericite tuturor !   Pun si aici felicitarea noastra, desi din pacate Duster-ul n-a incaput...   Sent from my SM-T580 using Tapatalk    

Posted Images

Atentie mare la diferenta dintre cele doua.

 

Un stick usb are o tehnologie si un hdd are la baza alta tehnologie la nivel de componente. Desi in teorie mufa USB poate sa iti dea suficient curent electric sa iti alimenteze un hdd nu stiu daca face bine la toate circuitele atat din player cat si din hdd-ul extern).

 

Poate omul are HDD SSD

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Atât Medianav-ul cât și Plug&radio dau 5v@1A pe USB, ori marea majoritate a HDD externe de 2,5'' consumă cam 0,5 -0,8A, problema e la soft/drivere și limita de foldere în root.

 

Cineva(nu mai țin minte de pe ce forum ) a reușit să ardă cipul de alimentare USB cu un stick!

Editat de t0rquemada
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 4 weeks later...

Rasfoind forumul sa postez ceea ce ma intereseaza am dat peste acest topic babilon. Problema mea consta intr-o......nedumerire. Nu sunt un specialist in domeniul auto, de asta adresez intrebari celor care au idee mai multa ca mine. Dupa ce bag cheia in contact, la pozitia a 3-a, adica "M",pozitia anterioara pornirii masinii, am auzit intamplator un tiuit destul de puternic de undeva dinspre zona tijei de verificat uleiul. Este clar dupa logica mea ca nu are cum sa vine da acolo, dar acolo se aude cel mai puternic. Tiuitul este intermitent, ca si cum ar bate MORSE cineva. Pana azi nu am observat, dar aveam capota deschisa si atunci am remarcat. Cand capota este inchisa, sau din habitaclu nu se aude absolut nimic. Este normal sa fie asa? Cei cu 1,2 Tce aveti si voi aceeasi problema?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

In general tendinta in constructia autovehicolelor este de a transforma omul in simplu conducator. Ajutor in acest sens ofera intreaga gama de automatizari si electronica cu care se incarca masinile. In continuare cu EURO6 vor fi si mai multe automatizari care produc diferite ZGOMOTE in preambulul pornirii si chiar si dupa ce opresti motorul in functionare. In consecinta nu avem ce face, suntem condamnati la a conduce pina merge!

Dar in localitatea SLC este reprezentanta Dacia, intreaba-i pe ei...daca vrei sa fii sigur.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@ Daniel

"Te lansezi in prea multe povesti interminabile si ajungi chiar sa te contrazici singur... " E adevarat ca obisnuiesc sa argumentez ceea ce afirm si de aceea unele postari sunt ceva mai lungi..dar de contrazis singur..nu prea cred asta.. :)

Ca sa te lamuresc putin... de ce fac anumite afirmatii (din pacate, tu ai talentul de a scrie lung si obositor pentru ochi fara sa mai tii minte ce ai scris!)

Reiau CONTREAZICEREA (postul #130):

(....) Toti cei care acum va declarati extrem de multumiti de asa cum este Dusterul acum (si ma refer la facelift) trebuie sa admiteti faptul ca el arata acum asa si datorita criticilor aduse in timp de la lansarea primului model. Critici venite de la utilizatorii primei generatii de Duster..de la cei din media..ce la concurenta..etc.

(...)

Asta se intampla peste tot in lumea larga si acolo producatorii tin cont de toate cele venite de la utilizatori si fac o analiza si fac cate un pas inainte tinand cont si de feedback. De ce la noi nu se poate? Nu e voie? Trebuie ca Dacia sa evolueze doar dupa cum cred/vor niste sefi de acolo de sus sau dupa cum dicteaza unele interese externe?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Vizitator
Acest topic este închis. Vă rugăm să deschideți un topic nou dacă doriți să postați pe forum.
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tocmai ce am schimbat roțile și le-am pus pe cele de iarnă, Haru. Am văzut că jantele Haru nu au acel ghidaj, deci clar zboară moțul acela dacă vrei să le montezi și intră mai adânc. M-am uitat de curiozitate și pe jantele de 17", Maldive, ce căpăcele sunt și ce cod au. Fix 403151971R. Și sunt aceeași dimensiune ca cele folosite la Haru.  
    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
×
×
  • Creează nouă...