Dacia Duster benzina vs diesel

[volverine 156]

Euro 6C obligatoriu pentru toate modelele omologate din Septembrie 2017 si vandute din Septembrie 2018 (nu modifica valorile pentru auto diesel E6a si E6b,dar intervine la cele pe benzina ce trebuiesc sa reduca PN de la 6x1012/km la 6x1011/km).
Norma de poluare Euro 6d-TEMP prevede masuratori in situati reale RDE (Real Driving Emissions) ...inlocuieste vechia metodologie WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures)... noua omologare va fi obligatorie pentru masinile inmatriculate din Septembrie 2019,iar indicativul"TEMP" va fi prima faza a normei  Euro 6d.Norma Euro 6d definitiva va intra in vigoare pentru omologare in 1 Ianuarie 2020 ,iar pentru inmatriculari pe 1 Ianuarie 2021.

Trebuie inteles clar si terminat cu zvonurile si mersul pe aratura...interdictii au fost si sunt in centrele marilor orase (la anumite ore sau in anumite zile,depinde de fiecare zona),dar pentru normele vechi de poluare benzina sau diesel....vrajeala asta cu interzicerea totala a motoarelor diesel e chestiune plecata de la cacanari de hitleri cu VW-ul lor de rahat,se profita pentru ca sunt sume enorme de bani pe care le pierd guvernele...lor le-ar place sa avem toti masini pe benzina,asa le intra bani mai multi din taxele pe gaz...anual la acelas nr de km facuti,benzinarele consuma aproape dublu!

[2]

[ISZY56 675]

Gata cu benzina vs diesel. Vine electricul!

https://www.caradisiac.com/une-dacia-electrique-en-2021-175908.htm

[eman4x4 50]

Pana una alta tot arderea interna e baza, asta cu full electric nowadays e o tampenie intrucat bateriile nu-s cine stie ce, costa in draci sa le schimbi cand li se termina ciclul de viata si nu te poti baza pe un astfel de utilaj decat sa-l invarti prin oras unde exista si prize.

Legat de diesel, intretinut si condus cu cap te tine sute de mii de km.

Benzinarele astea moderne cu turbo si cilindree mica se stie ca nu au viata lunga sau rentabile/fiabile ca aspiratele. Poluarea cu Nox in sfarsit au admis-o si la ele prin prisma injectiei directe (ca sa nu mai urle lumea ca doar diesel-ul omoara plamanii - apropo, dimineata pe racoare sa mergi in spatele unui benzinar din asta nou ce abia a fost pornit e o feerie olfactiva, nu alta), sunt mult mai poluante decat celelalte altfel nu intrau cu GPF-urile. obligatorii si pe ele.

Overall trendul de 'kill the diesel' e doar o manevra economica pentru a forta lumea sa scoata bani pentru utilaje noi cat mai 'hibride' si daca se poate full electric.

O masina intretinuta corect nu are voie sa polueze mai mult decat scrie in CT, indiferent de carburant.

Evident, troacele/cazanele etc care fumega si tremura din toate incheieturile nu mai au ce cauta pe sosele, la fel si inconstientii care le conduc.

 

Nu dati cu parul, vorbesc doar prin prisma personala.

Editat 9 Mai 2019 de eman4x4

[Elf 191]

Eu sunt pro electric... dar mai e mult de lucru la vehiculele electrice. E bine ca incep tot mai multi / majoritatea sa faca electrice. Nu o sa dureze mult pana devin accesibile... dar pana atunci faceti puncte la eco bonus

[eman4x4 50]

Cand vor fi baterii 'Duracell' nu 777 cum sunt astea de azi plus macar 2-3 statii de incarcare in mai toate benzinarille still 'fast charge' in maxim 15 minute pana la full (ca sa te poti baza serios pe o masina full electric) mai merge.

Pana atunci...

Editat 9 Mai 2019 de eman4x4

[Aikidoro 45]

Mai ai variantă, sa mergi cu un generator în portbagaj, cand te duci la drum lung . 

[Mak 1.258]

Deja o dati in SF!

[Aikidoro 45]

Nu este decât o idee .🤪🤪🤪