Sari la conținut

Probleme baterie Duster


Postări Recomandate

2 ani mi se pare putin.

La fel, pentru aceeasi marca de baterie, diferenta de perioada de exploatare (2 ani fata de 4) e cam mare. Si vorbim aici de baterii utilizabile caci rebuturile se arata in primele saptamani.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 224
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

@killer82: Dacă bateria e SLA orice scădere sub 12v îi reduce numărul total de cicluri (o îmbătrânește prematur). Astea de rombat după 10 stări de comă(tensiune sub 8v) sunt pa, nu le mai resuscitezi

Asta cu pierderea garantiei pt o astfel de interventie - gen schimbarea bateriei - nu are nici un fundament real. Sa imi explice ala ce anume as putea face prost... Bine, daca sunt blonda si pun plu

Lucrez cu baterii si poate ajuta pe cineva urmatoarele consideratii generale:   1. in general, pentru baterii "sealed maintenance free" o durata de viata normala este 3-4 ani. 2. motorul diesel so

Posted Images

La firma functionam doar pe Rombat. Fiecare a tinut peste 4 ani si chiar ....

As avea citeva observatii: ( la subpunctul " asa cred " ):

- masinile proiectate mai recent au partea de incarcare cu energie dimensionate la minim sau oricum reduse pentru low cost de fabricatie

- dieselurile consuma curent mai mult,

- minmcatoare de curent sunt si noile instrumente de bord, telefon etc. etc., clima, farurile de ceta care ard non sens, comenzile electronice, putin cu putin se aduna

- aceste consumuri duc la cicluri marite ca numar de incarcare-descarcare a bateriei, principalul indicator al vietii unei baterii

- peste toate acestea se mai poate pune si zdruncinaturile de la mersul pe coclauri carer se pare ca nu fac bine depunerilor de plumb de pe placi

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pai... hai sa-ntreb niste chestiuni... poate ne lamurim cu totii

- la masinile proiectate mai recent incarcarea este intre 13,8 si 14,4 v... la fel cum erau reglate si cele vechi (care eventual aveau releu mecanic ;) )

- Diesel-urile consuma intradevar mai mult la pornire. Aici am o mare dilema... de ce @dust3admin avea o baterie de 60 Ah si eu am una de 70 Ah?

- Mancatoare de curent... nu cred ca se va compara vre-odata telefonul cu o lada frigorifica... (sau 2 cum mai merg eu...) Cum sa clasific eu consumul meu de pe masina cand merg si cu rulota... cu N becuri, cu frigiderul rulotei, cu lada frigorifica, cu statie CB si cu multe altele... Cred ca... facand o comparatie... as cataloga-o ca pe un pur ghinion la voi (cei carora v-a cazut repede bateria) si ca un noroc... pentru mine caci la 4 ani... suntem inca in viata ;)

- Ca sa completez si cu zdruncinaturile... iarasi, acelasi subiect... a mea baterie a luat zdruncinaturi de 100 mai multe decat al lui @dust3admin (nu stiu a ta... ca am observat ca si tu te-ai plimbat... dar cred ca mai lent ;) ). Si-aici cred ca e ghinion pe de-o parte si... normalitate pe de alta parte...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Se pare ca si pe mine m-a lasat azi bateria Rombat de 60A (!?!) cu o vechime de 2 ani si 6 luni exact ca la @dust3admin.

Nu m-a lasat asta iarna la -15 grade si ma lasa acu la + 30 grade :ahappy: .

Cea mai mare problema pe care o am acum este cu PLUSUL bateriei pentru care nu am o cheie adecvata sa-l dau jos . Este foarte aiurea prins. Hm...Plec sa-mi iau baterie...de care? ....vad eu la fata locului in functie de pret , garantie, dimensiuni , etc...

Astept taxiul.:))

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Varta Black Edition 70ah, cel mai bun raport calitate pret - 265 RON cu transport si montaj inclus, a venit tipu cu bateria, a demontat-o pe cea veche si a montat-o pe cea nou, singurul lucru pe care l-am facut a fost sa bag mana in portofel! Dar desigur, poti cumpara ce doresti... ;-)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...