Sari la conținut

Date asamblare diferential


Postări Recomandate

Salutări,

 

Se poate vă rog informația din programul de service Dacia pentru asamblarea diferențialului?

M-ar interesa in primul rand tolerantele care trebuie măsurate.

 

Mulțumesc anticipat!

Editat de Paul36pvu
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salutări! Nu nu, acolo era despre întreținere și schimb ulei. Nu se desfăceau bușoanele. Le-am scos folosind extractoare de șuruburi și încălzit cu lampa cu gaz.

 

Acum întâmpin un sunet deranjant, bănuiesc că este din diferențial, dar dacă îl desfac pentru verificări, as dori sa ii verific și tolerantele (mai ales șaibele de reglaj) și să îl asamblez corect, strângând la cuplul corect totul.

 

Mulțumesc anticipat!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Este bine daca esti asa de "sigur" :D ca nu este vreo "legatura", dar am facut trimitere la acel topic si pentru ca am oferit cateva informatii despre diferential, iar detalii mai gasesti si in altele :yes:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Da da, am verificat datele prezentate in topic, dar nu am gasit ceva relevant pentru reglajul tolerantelor.

Am cautat si alte postari pe forum pe subiectul "diferential", pentru a nu aglomera forumul cu subiecte deja discutate, dar nu gasesc date tehnice despre asamblarea diferentialului.

De obicei ne-ai oferit niste scheme foarte utile. Oare ma poti ajuta te rog mult si cu documentatia in privinta asta?

Toate cele bune!

Editat de Paul36pvu
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

In acel topic am atasat si o vedere explodata cu descrierea componentelor, cupluri de strangere, etc., pot sa mai atasez cateva capturi cu valorile de reglaj (de ex de la arborele transversal si nu numai), dar sunt mult prea multe legate de demontare /montare, asa ca sugestia mea este sa apelezi la cineva care are uneltele si cunostintele necesare, operatiunile sunt destul de complexe (tinand cont si ca ai avut probleme doar cu cele doua suruburi de umplere si golire). Iar cand se demonteaza diferentialul poti sa analizezi mai temeinic :!:, daca problema este de acolo destul de probabil ca poate sa fie si o mica "surpriza" legata de cauza.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Din ce este accesibil, am vazut o schema explodata doar de la cutia de transfer. Unele linkuri nu mai sunt accesibile, conexiune intrerupta.

Am intrebat intr-o alta postare si de un service unde pot gasi un specialist care ma poate ajuta, dar nu am primit un raspuns.

 

Am facut rost pana acum de schema de asamblare (atasez, poate mai este utila cuiva).

As aprecia tare mult orice date ne mai poti oferi. Tolerantele reglabile din saibele din pozitia 17 sunt singura provocare. In rest ma descurc.

 

Stima!

01033366.gif

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ceea ce ai atasat tu NU este schema de asamblare:!: , este doar o vedere pentru componente si codurile OE ale acestora (vezi doar ca exemplu atasat), nu trebuie confundate lucrurile, cand /daca ai sa desfaci pe acolo ai sa intelegi mai bine, iar demontarea /montarea componentelor diferentialului asa cum am scris implica mai multe (daca nu ai inteles de pe acest forum vezi ca pe net sunt si cateva filmulte, unele mai bune altele mai putin, dar macar poti sa intelegi despre ce este vorba).

Daca am timp maine poate selectez cateva capturi, repet ca sunt foarte multe, plus ca NU ai detaliat foarte clar problema, doar ca “Acum întâmpin un sunet deranjant, bănuiesc că este din diferențial,…” atata tot,iar acel "sunet deranjant" poate sa provina de la mai multe componente, trebuie identificat si bine definit pentru ca poate sa fie generat de cateva potentiale cauze (si interesanta poate sa fie cauza radacina reala).

Diferential.png

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tocmai ce am schimbat roțile și le-am pus pe cele de iarnă, Haru. Am văzut că jantele Haru nu au acel ghidaj, deci clar zboară moțul acela dacă vrei să le montezi și intră mai adânc. M-am uitat de curiozitate și pe jantele de 17", Maldive, ce căpăcele sunt și ce cod au. Fix 403151971R. Și sunt aceeași dimensiune ca cele folosite la Haru.  
    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
×
×
  • Creează nouă...