Duster 2 1.6 SCE 4x4 2018 – amortizoare spate, coduri piese

[SilviuD 6]

Salutare!

Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit.

Situația curentă:
Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire.

Întrebări pentru comunitate:

Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)?
– Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență?

Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model?
– Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp.

La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv?
– flanșă superioară?
– burduf de protecție și tampon de limitare?
– bucșe de prindere / șuruburi?
– alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4?

Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București?

Orice informație din experiență directă este binevenită.

Mersi mult!

[2]

[SANDU 43]

Salutare,

Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate.

Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.

  Spor la treaba

 

 

[SilviuD 6]

Revin cu un update, poate ajută și pe alții.

Am rezolvat problema la ABS Systems SG 98, unde m-am prezentat cu piesele mele.
Am înlocuit ambele amortizoare spate, cu:

2× Amortizor spate Dacia Duster 4×4 – Monroe, 218 lei / bucată

2× Kit flanșă amortizor Logan / Sandero – cod 543A06915R (Renault), 107 lei / bucată

Piesele au fost cumpărate de pe pieseautoarges.ro. Total pret piese: 650 lei.

Manopera a fost 360 lei, un preț foarte ok în comparație cu alte oferte primite (mai ales că multe service-uri nici nu acceptau lucrarea dacă nu cumpăram piesele de la ei).

Mașina se simte bine după intervenție, nu am zgomote sau comportament ciudat pe spate.

Întrebarea mea acum:
Este în continuare necesară geometria roților după schimbarea amortizoarelor spate?
Unul dintre mecanici mi-a spus că nu ar fi neapărat nevoie, mi-a explicat un motiv legat de faptul că nu se umblă la un anumit element reglabil, dar recunosc că nu am înțeles foarte clar explicația.

Cei care ați schimbat amortizoarele spate la Duster 2 4×4:
– ați făcut geometria ulterior sau nu?
– ați observat diferențe la uzura anvelopelor sau la stabilitate?

Mersi!

[SANDU 43]

Fa geometrie 3D dupa inlocuirea amortizoarelor pt. alinierea corecta a rotilor.S-au schimbat unghiurile de cadere si convergenta( ca alte reglaje Dusterul nu are pe axa spate) atunci cand a fost facuta lucrarea.Vei avea probleme la stabilitate si zgomot,mai putin uzura la axa spate.Este sfatul meu pe care il dau dupa o munca de 50 de ani in domeniul auto.Spor la treaba.

 

[Gil26 372]

Atasat procedura de demontare /montare amortizoare spate, vederea explodata axa spate si valori geometrie pentru un Duster II HJD, poate sunt de folos si altora.