Sondaj Potentiale Imbunatatiri Dacia Duster 2

[t0rquemada 2.050]

Având în vedere că există deja referințe la XHA(ups, am dat din casa), toată agitația e artificială, în mare cărțile sunt făcute(clima, cutie automată) mai rămân restul dotărilor și prețul.

[2]

[Negura 173]

Ah, le-ai stricat distractia...

[emilgreus 1]

@t0rquemada: vesti bune

Cutia automata si aerul conditionat automat ar fi si pe lista mea.

S-ar mai adauga un raiting mai bun la testele EuroNCAP, un interior mai practic (incluzand scaune cu suport lateral mai bun, sistemul multimedia amplasat mai convenabil, etc.) si un motor diesel mai potent/modern.

Totusi - sper ca duster-ul 2 sa nu isi piarda capacitatile off-road (unghiuri, capacitatid e trecere). Ar fi pacat sa devina prea "soft" si in mod sigur ar pierde o mare parte din clientela - ar deveni doar unul din SUV-urile mici comparabil ca pret cu, celelate si deci multi s-ar reorienta la un suzuki, renault, nissan, fiat, etc.

 

In mod sigur cineva de la Dacia citeste si acest topic, dar poate ca acum e prea tarziu - noul Duster va aprea deja in aproximativ un an si deci toate detaliile sunt fixate deja...restuld eimbunatatiri pe Duster 2 facelift in 2019....

[maxmar78 41]

N-a aparut nici Dusterul2 si deja se vorbeste de Dusterul3?! Cred ca-i o greseala.

Varianta PH 1 si Ph2 iti spune ceva?

[maxmar78 41]

Daca tot am intrat:

- design exterior futurist dar care sa pastreze liniile modelului.

- dotari si amenajari interioare ergonomice cu consola centrala comoda si accesibila. exemplu, butonul esp, selectorul mod 2x 4x si 4xlock si joisticul de reglare oglinzi sint inaccesibile daca ai ceva in suportul din fata schimbatorului, cu care risti sa rastorni doza de (bere) pe care o ai acolo.

- gurile de vant din bord sa fie mentinute deoarece au cea mai mare flexibilitate de ajustare.

- de ce nu clima.

- deschidere automata portbagaj

- discuri frana spate?! de ce?

- diferential tip torsen pe spate, da, mult mai eficient decat ESP (care face cam aceiasi treaba ca LSD)

- suspensie mai inaltata, cel putin pe spate, cum pui 100kg cum lasi curu' jos, sau sistem de innaltare automata, on-road/off-road.

- repozitionarea sistemului de navigatie intr-o pozitie superioara, pozitia actuala te obliga sa-ti iei ochii de la drum.

- aparatori noroi din dotare standar si astfel obligativitatea de integritate cu acestea. arunca obraznic in spate fara ele avand consola spate scurta.

- parbriz si oglinzi incalzite.

- plus de reglaje la scaune fata, lombare, inaltime pe scaun drepta (actualul iti da impresia ca esti suprainaltat si vei sari peste bord la prima groapa), basculare sezut.

- plus de reglaj volan si in adancime.

- sistem spalare faruri.

- deflectoare de aer care sa ajute in a nu mai umple parbrizul de insecte pe timpul verii.

- design constructiv care sa asigure ca radiatorul nu se sparge din cauza contactului cu alte componente.

- design technic care sa asigure functionarea fara problem a sistemului de injectie pentru cel putin 300000km

- acoperis panoramic optional.

- o trepta de viteze in plus care sa asigure un 2000rpm/140km/h

- sistem de calorifere electrice pana la incalzirea apei din sistemul de racire, (optional)

- prize cat mai multe si peste tot.

- parbriz si geamuri antireflex si cu protectie UV.

- pornire motor la distanta din telecomanda pentru sezonul rece.

[florinn 569]

Si dupa.... o sa plangi ca e prea scump si mai bine iei alta marca.

[emilgreus 1]

Sunt niste chestii pe care ar putea sa le faca fara a creste costul de productie sau cu un impact minim:

- de exemplu pentru cutia automata au deja platforma si se monteaza deja pe Duster de ani buni - deci nu imlica cinestie ce investitii sa o aduca pe linia de fabricatie (sa poata fi montata optional)

- un motor mai potent - asa cum e obiceiul, pot lua unul din motoarele de pe Megane, care au iesit sau vor iesi din productie de pe Renault si il pot adapta pe platforma Duster cu modificari minime si cu cel putin 130 CP

- cresterea sigurantei - sunt sigur ca niste modificari minime pot duce la obtinerea 4 stele EuroNCAp cel putin

- aer conditionat automat - exista deja montant pe logan, iar bordul e 90% identic si pe Duster, deci se poate adapta cu,,,costuri minime

 

etc.

 

In mod sigur cu cele enumerate mai sus costul ar ramane in marja de 4x4 low cost, si in plus s-ar realiza o imbunatatire vizibila a calitatii - ceruta deja de multi fani ai modelului.

Editat 9 Mai 2016 de emilgreus

[ambvision 411]

Sunt niste chestii pe care ar putea sa le faca fara a creste costul de productie sau cu un impact minim

 

Impact poate insemna si ca nu se vor mai vinde modele nissan/renault unde adaosul e mai mare...

Eu cred ca imbunatatirile la duster se vor face doar ca sa faca fata concurentei lui directe, nu ca sa faca concurenta la clase mai scumpe