Sari la conținut

Postări Recomandate

Salutare, și mă scuzați, dar eu tot nu am înțeles exact cum aflu dacă am sau nu senzori (fără a demonta). În manual zice că dacă nu am o altă etichetă deasupra

180ee839b89990b7ebf0bbf78b5aeda4.jpg aș avea acei senzori, însă eu am doar asta http://cloud.tapatalk.com/s/5809edbae134d/IMG_20161018_185001.jpg?. Mașina fiind scoasă de pe bandă la data de 19.09.2016, am înțeles de pe că cele mai noi nu ar mai avea...

VIN mașina incepe: UU1HSDCVG564862xx,

Duster orange 1,6 114CP 4x4,

versiune M2PA X AV, Bvm6.

Mulțumesc.

Editat de Marcko
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 223
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

UE a hotărât că toate modelele de autovehicule trebuie să fie echipate cu un sistem de control a presiunii pneurilor (SCPP in romaneste). Începând cu 1 noiembrie 2014, un asemenea sistem este prescris

Ce misto, unii care au acest sistem se plang de el, iar cei care nu-l au il vor.

la @Planetara 200 lei setul de 4 plus transport..  

Posted Images

Cum am scris și pe PM:

 

Cum pot sa-mi dau seama daca Duster-ul meu are sau nu are senzori de presiune la valve?

 

1. pui rezerva și dai o tură, dacă urlă ai senzori

sau

2. desumfli lent o roată cam la 1 bar cu motorul pornit - dacă te avertizează instantaneu ai senzori, dacă nu, nu.

sau

3. pui CLiP-ul pe mașină și pe uch se verifică prezența senzorilor

 

 

@Marcko, tipul mașinii tale e HSAV, h4m730, TL8 008

 

Din VIN afli doar dacă mașina are sau nu TPMS* nu și tipul montat direct(senzori) sau indirect(ABS)

 

*DPRPN = tyre pressure detection = TPMS= SSPP

SDPRPN = without tyre pressure detection = fără TPMS

Editat de t0rquemada
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cum am scris și pe PM:

 

Cum pot sa-mi dau seama daca Duster-ul meu are sau nu are senzori de presiune la valve?

 

1. pui rezerva și dai o tură, dacă urlă ai senzori

sau

2. desumfli lent o roată cam la 1 bar cu motorul pornit - dacă te avertizează instantaneu ai senzori, dacă nu, nu.

sau

3. pui CLiP-ul pe mașină și pe uch se verifică prezența senzorilor

 

 

ar mai fi o metoda empirica, pe care mi-a spus-o cineva de la reprezentanta, si pe care am verificat-o:

4. misti usor o valva: daca se misca usor, elastic, nu are senzor; daca este aproape rigida, are senzor.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ca si in exemplul dat cu Polo, se pare ca TPMS-ul asta indirect, pe ABS, observa schimbarile mici mai tarziu decat sistemul cu senzori in valve, dar pana la urma le observa. Dupa resetare o sa vezi ca n-o sa-ti mai apara semnalizarea in bord. Cand vei trece inapoi pe rotile de vara o sa se intample aceeasi poveste: semnalizarea va aparea dupa 50-70 km iar apoi, odata (si o data) resetat sistemul din CB, va ramane stinsa. Sau poti la fel de bine sa resetezi imediat ce schimbi rotile, inainte sa-ti apara semnalizarea..

 

Dacă după montarea unui nou set de roți cu un set nou de valve, nu dispar erorile după prima resincronizare via set tp, atunci e nevoie de CLiP (sau ddt și pui bifa de autolearning)

Problema-i ca el vrea sa stie inainte de a cumpara senzorii daca va avea sau nu nevoie de CLiP.

 

Doar ca info: la Mazda, senzorii de presiune in roti sunt 1500 lei/set la reprezentanta. Cand am vazut la @Planetara 200 lei setul de senzori pentru Duster si observand ca la masinile fabricate inaintea mea a fost suficienta o singura resetare in bord, n-am mai stat pe ganduri. La urma urmei asta e, intr-o masina bagi continuu bani, cu voie sau fara voie, mai multi sau mai putini..

Editat de Stef13
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • De vanzare Thule WIngBar Edge TA 9581 pentru DUSTER 2 montat o singura data si folosit 5 ani. Daca te intereseaza scrie-mi. Sunt sigur ca ne intelegem :-) Pret
    • Da, așa scrie pe site-ul lor: BATERIE 12V L3 EFB 70AH 720A - 7711575175.
    • Din pacate au mai fost inadvertente intre codurile si caracteristicile componentelor oferite de unii vanzatori de piese auto. Pe langa codul OE verifica totusi daca este EFB (asta e important pentru S&S) si apoi daca este si de 70Ah 720A. Chiar daca pot sa scriu /codez doar in cateva minute via diagnoza eu am preferat totusi sa iau acumulatorul cu aceleasi caracteristici.
    • Mulțumesc pentru confirmare, o să merg pe codul 7711575175 (acumulatorul este cel din primul rezultat Google, de pe site-ul piese.rada****.ro, la 653,11 lei - ăștia au fost cei care mi-au zis că nu e potrivit pentru mașina mea). De aceea vroiam sa merg pe acumulator identic cu ce este acum pe mașină, ca să nu mai am treabă și cu codatul celui nou.
    • Pentru masina din profilul tau Duster 1.33 TCe 150cp an fabricație 2020 (evident cu S&S) producatorul Dacia ofera codul OE 7711575175 si este 70Ah 720A EFB (pentru S&S), vezi si atasat. Pe masina mea (tot cu S&S) bateria de prim montaj (cu alt cod OE) are aceleasi caracteristici L3 EFB 70Ah 720A, dupa aprox 8 ani am inlocuit-o tot cu una EFB 70Ah 720A dar Motrio (Rombat nu mai avea asa ceva) si pana acum sunt multumit cu ea. Daca doresti alt producator de acumulatori este greu sa gasesti una exact ca cea de prim montaj, dar poti sa gasesti de ex cu 760A, vezi si discutiile anterioare din acest topic (inclusiv despre scriere /codare sau nu in softul masinii) , iar alegerea acumulatorului pana la urma depinde si de tine.
×
×
  • Creează nouă...