Sari la conținut

Postări Recomandate

Roțile noi aveau altă presiune și asta a contat.

@byteworks: Ai mașina de 0 ani, documentarea mea pe TPMS e din 2014 încoace.

Ai o poză pe ușă și un manual care trebuia citit. Long storyshort 4x4 are TPMSdirect(senzori) 4x2 are TPMS indirect (via ABS).

Muritorii de rând, ăia fără scule(clip), nu pot determina tipul de TPMS fără scule, idem pentru reprezentanță*/vocea clientului, din VIN reiese doar cu/fără TPMS nu și tipul de TPMS

*dacă vorbim doar de recepție

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 223
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

UE a hotărât că toate modelele de autovehicule trebuie să fie echipate cu un sistem de control a presiunii pneurilor (SCPP in romaneste). Începând cu 1 noiembrie 2014, un asemenea sistem este prescris

Ce misto, unii care au acest sistem se plang de el, iar cei care nu-l au il vor.

la @Planetara 200 lei setul de 4 plus transport..  

Posted Images

... probabil 4x2 2015 pana in noiembrie?

 

Citat

 

- PH 2 4WD si 2WD fabr. dupa Nov 2014 au TPMS via valve cu senzori care comunica radio cu calculatorul masinii.

- PH 2 2WD fabr. dupa Nov 2015 are TPMS via ABS (insa la 4WD se pare ca nu s-a schimbat nimic din Nov 2014)

 

 

Editat de byteworks
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
La 11/9/2017 la 9:12, t0rquemada a spus:

@byteworks: Ai mașina de 0 ani, documentarea mea pe TPMS e din 2014 încoace.

Ai o poză pe ușă și un manual care trebuia citit. Long storyshort 4x4 are TPMSdirect(senzori) 4x2 are TPMS indirect (via ABS).

Mersi t0rquemada, ai dreptate, m-am uitat la sticker si la manual dar, cu tot respectul, nu a facut decat sa intareasca impresia de confuzie si de o lipsa de regula clara privind chestiunea.

Am 4x4 1.5 dCI 2017, am eticheta pe usa si conform manualului am sistemul A care este via ABS si nu senzori in valva. Probe:

Manualul zice asa:

pag_TP_duster.jpg

 

Si stickerul arata asa:

sticker_usa_duster.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eticheta are rol informativ (e mai bine decât nimic) exact ca și 145/90 R16 de jos e trecută dar nu se poate folosi legal

E așa de greu să desumfli cu 1 bar o roata, apoi să pornești motorul?

TPMS direct = la pornirea motorului ai și alerta de pneu spart

TPMS indirect = la pornire nu ai nimic, după plecarea de pe loc în maxim 500m ai alertă de pneu spart

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 month later...
  • 6 months later...

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
    • Cel de plastic si cel de la Logan 1 montat. 
×
×
  • Creează nouă...