Sari la conținut

Probleme baterie Duster


Postări Recomandate

@catalinux: Abia acum am citit ce-ai scris. E tarziu, am dus deja masina la service.

Mi-au zis ca ma suna maine dupa amiaza dupa ce o testeaza si incarca bateria 8 ore. Sa vada daca e de shimbat sau nu (caz in care platesc plimbarea pe platforma: 165 ron :D ).

Multam fain oricum.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 224
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

@killer82: Dacă bateria e SLA orice scădere sub 12v îi reduce numărul total de cicluri (o îmbătrânește prematur). Astea de rombat după 10 stări de comă(tensiune sub 8v) sunt pa, nu le mai resuscitezi

Asta cu pierderea garantiei pt o astfel de interventie - gen schimbarea bateriei - nu are nici un fundament real. Sa imi explice ala ce anume as putea face prost... Bine, daca sunt blonda si pun plu

Lucrez cu baterii si poate ajuta pe cineva urmatoarele consideratii generale:   1. in general, pentru baterii "sealed maintenance free" o durata de viata normala este 3-4 ani. 2. motorul diesel so

Posted Images

Si-o lasi la ei 8 ore, pana se incarca sau nu bateria si ce au mai zis ei ca-i fac. Ca asa, duci bateria la un prieten cu redresor si-o lasi 8 ore. Bine, faptul ca s-a descarcat fara sa fie ceva gen alarma care sa mearga nonstop, nu este de bine.

 

Edit: am scapat o pagina cand am postat. Daca era alarma, nu rasuna ?

Editat de Negura
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Da, au zis ca-i fac niste teste la baterie, alternator, instalatie electrica, etc. Si dupa aia, daca totul e in regula, o sa puna bateria 8 ore la incarcat sa vada daca "tine curentul".

Oricum e foarte ciudat ca a picat fara avertisment. Am pornit-o sambata (dupa vreo 3-4 zile de pauza) si a luat-o la sfert. Ieri, dupa alte 3 zile de repaus, n-a mai vrut deloc sa plece. Si din cate retin, in ultimele cateva zile n-au prea fost temperaturi foarte scazute.

Oi vedea ce se intampla. Va tin la curent.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am fost sa iau masina.

 

Intreb omul de la receptie ce a avut bateria. Din punctul meu de vedere era o intrebare retorica, evident ca era rebut daca mi-au schimbat-o insa voiam sa-mi spuna in ce anume consta defectul.

 

Omul se uita la mine cu o mina serioasa rau si-mi zice pe un ton grav "Aveti consumatori" .. de mi-a venit sa-l intreb daca e grav :D .... I-am zis doar "Stiu, ca toate masinile".

 

El imi spune ca nuuuu... e mai serioasa problema intrucat si daca e cheia scoasa din contact exista consum... E normal, ii spun, pentru ca am alarma care functioneaza permanent cat e masina oprita si incuiata.

 

Si de aici a inceput o discutie parca intre surzi... El imi arata pe foaia de constatare ca exista un consum "fluctuant intre 0,14 Mah si 0,17 Mah" cat timp masina e oprita.

 

Acum, lasand gluma la o parte (va intreb pe voi, cei care stiti cu ce se manca electrica in general si electrica auto in special): Nu e normal sa consume alarma? E asa mare fluctuatia 0,14 - 0,17 Mah?

 

Si mi-a mai zis o chestie despre care chiar nu tin minte sa se fi intamplat vreodata: se deschide/inchide geamul de la sofer fara sa am cheia in contact (doar geamul de la sofer). Alarma are modul de ridicare a geamurilor la armare insa nu-mi aduc aminte sa fi deschis/inchis vreodata geamul soferului fara sa am cheia in contact. La voi se poate asta?

 

Pe final, mi-a zis ca "baietii" au fost de treaba si v-au schimbat bateria pe garantie (deja sugera ca mi-au facut un favor si e cazul sa-l intorc) ... Dar n-am fost convins de explicatiile lui asa ca n-am lasat nimic.

Editat de cosminium
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...