Discutii Generale

[bmcpst 366]

Poate nu m-am exprimat eu bine: nu vreau sa vad rezultatul instant, dar daca trebuie sa merg cu masina nu pot discerne daca monitorizarea presiunii e cu valve sau de la ABS.

Voi incerca urmatorul test: cand ajung cu masina acasa, fara sa opresc motorul, dau drumul la presiune dintr-o roata si daca se aprinde becul e clar cu valve, daca nu se intampla nimic, atunci voi face testul cu roata de rezerva.

Si eu am facut testul asta cand mi-am pus rotile noi, dar nu mi-a spus instantaneu. a trebuit sa circul vreo 5 km ca sa-mi apara pe bord martorul. Eu am avut alt motiv sa testez.

[2]

[Killer82 705]

curios e ca la umflare, valvele cu senzori sterg martorul instantaneu - sincer nu stiu cum se comporta la desumflat, doar ce mi-a zis sotia ca s-a trezit cu el aprins, n-am intrebat-o detalii dar din cate imi amintesc era imediat dupa pronire.

 

@emilian_rks - totusi daca nu merge cu desumflatul cu motorul pornit, odata desumflata roata incearca sa si opresti motorul si sa-l repornesti - poate se face vreun re-check la pornirea motorului. Sau daca poti umfla rapid si lejer roata, lasa-o desumflata pana dimineata si vezi ce zice cand il pornesti maine?

[MBM 51]

Eu am verificat presiunea din roti la o luna dupa ce am luat masina. O roata avea 2,4 asa ca am dezunflat pana la 2.

Dimineata cand am pornit motorul s-a aprins martorul. Am setat noua presiune si s-a stins martorul deci senzori in valve.

Masina din sept 2015

[t0rquemada 2.055]

Sistemul indirect intra în montare noiembrie 2015!

 

Am mai scris, la sistemul direct, cu valve, valvele simt mișcarea roții și periodic(5-15min) comunică(id, presiune, temperatură, etc) cu uch, dacă stai pe loc și valvele sunt în pauză radio nu se detectează nimic, de aia trebuie să te miști.

 

Cum nu toți au compresor/pompă la dispoziție e mai ușor să dai o roată jos.

[abc 134]

Adica masinile Dacia fabricate acum (ianuarie 2016) nu mai au senzori la valve? (ma refer la Duster si Logan)

 

Se merita Duster, nivel de echipare Duster?

 

Intentionez sa cumpar o masina noua. Prima optiune este Dacia Duster 4X2 1.6. Nu am disponibil decat aproximativ 9000 euro. Stiu ca nivelul de echipare Duster costa 10900 euro. Cu efort, ajutor si ceva timp cred ca pot sa ajung la aceasta suma.

A doua varianta este Logan Laureate 1.2 + Pack Securite care depaseste cu putin 9000 euro.

Sincer imi place mai mult Duster pentru pozitia inalta de condus, garda la sol, rotile mari. Sunt 3 aspecte pe care le urmaresc la orice masina.

Masina nu o folosesc zilnic. Peste 50% din rulaj este in Bucuresti.

obs. Am condus mult timp masina fara aer conditionat.

[DonQuijote 739]

Parerea mea este ca Duster in versiunea de echipare Acces nu se merita

• nu ai aer conditionat si nici nu il poti comanda/monta suplimentar
  
• nu ai nici macar un radio sa iti cante in cap
  
• nu ai inchidere centralizata, de unde rezulta ca nu ai nici inchidere automata a usilor la plecarea de pe loc
  
• scaunul sofer nu se poate regla pe inaltime
  
• volanul nu se poate regla pe inaltime
  

Ce am enumerat mai sus sunt minimul de dotari de bun simt pe care mi se pare normal sa le ai in acest moment la o masina. Daca iti doresti neaparat Duster, la 10.000€ gasesti una second hand cu dotari Laureatte in stare foarte buna (ca idee, chiar de curand aici pe forum - http://forumduster.ro/topic/2150-vand-dacia-duster-noiembrie-2015-2wd-laureate-16i-16v/page__pid__48201#entry48201 )

 

In ceea ce priveste varianta a doua, iar nu recomand Motorul de 1.2 16V 73CP este cel mai lenes motor care cred eu ca a fost vreodata montat pe o Dacie. Te vei ruga sa bata vantul din spate cand depasesti, pentru ca daca bate din fata nu vei reusi sa intreci decat carutele cu magari de pe drumurile europene (si nu, nu exagerez deloc, motorul ala odata iesit in afara orasului cu el este total ineficient. Daca vrei neaparat benzina, 0.9 TCe este o alegere mult mai buna, dar pe Logan recomand diesel-ul de 1.5 dCI 73CP, este extrem de bine echilibrat pentru masina (o cutie de viteza cu rapoarte foarte lungi, ce valorifica la maxim cuplul la turatii joase al motorului), vei fi surprins de cat de bine se misca si de ce consum excelent vei avea, atat in oras cat si in afara (si culmea, tot din experienta proprie, zgomotul resimtit in masina este mult mai mic in cazul lui 1.5 dCI decat al unui 1.2 16V).

[emilian_rks 50]

Adica masinile Dacia fabricate acum (ianuarie 2016) nu mai au senzori la valve? (ma refer la Duster si Logan)

 

Se merita Duster, nivel de echipare Duster?

 

Intentionez sa cumpar o masina noua. Prima optiune este Dacia Duster 4X2 1.6. Nu am disponibil decat aproximativ 9000 euro. Stiu ca nivelul de echipare Duster costa 10900 euro. Cu efort, ajutor si ceva timp cred ca pot sa ajung la aceasta suma.

A doua varianta este Logan Laureate 1.2 + Pack Securite care depaseste cu putin 9000 euro.

Sincer imi place mai mult Duster pentru pozitia inalta de condus, garda la sol, rotile mari. Sunt 3 aspecte pe care le urmaresc la orice masina.

Masina nu o folosesc zilnic. Peste 50% din rulaj este in Bucuresti.

obs. Am condus mult timp masina fara aer conditionat.

 

Daca nu ai nevoie de portbagaj mare si loc mare pentru pasagerii din sspate, atunci poti lua in considerare Sandero Stepway, varianta pe benzina costa 10950 dotata cum trebuie, e inalta si are roti pe 16".

[Killer82 705]

Si doar ca si completare la ce au zis colegii, orice masina noua fab in 2016 o sa aiba martori / semnalizare roata desumflata, atata ca masurarea se va face cu senzorii de ABS ai masinii (deci rotile vor avea valve normale si le vei putea schimba ulterior dupa bunul plac, resetand doar comp. de bord la schimbari / interventii la roti).

Cam ca la VW - se rezolva din software