Sari la conținut

probleme cu duster


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 94
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Nu se poate monta altfel pe ax. Este din reglaje. Treaba cu volanul este asa: meseriasul aseaza volanul pe pozitie si il fixeaza cu o scula ce seamana cu alea antifurt. Dupa ce volanul este pe pozitie

Am facut cum ai zis si a functionat. Problema la mine e ca n-am decat 60kg si a trebuit sa ma imping in volan, tavan si alte alea. Merci pt ajutor.

La mine a inceput sa porneasca mai greu la prima cheie, cand nu mai asteptam stingerea martorilor. Cand am observat problema am inceput sa astept cele 10s pana se sting martorii din bord si masina are

Posted Images

Cine crede ca un motor trebuie sa ajunga la 300k fara intretinere e naiv. O zic ca posesor, pe langa Loganul de care vorbeam anterior, al unui BMW de 308k km cu un motor considerat de multa lume ca fiind unul fiabil. Problemele de fata nu sunt critice, ar trebui sa fie usor de rezolvat si daca sunt remediate la timp e imposibil sa afecteze durata de viata a motorului.

 

Argumentatia e simpla si in felul urmator: pana in prezent desi a pierdut ulei, motorul nu a iesit din parametrii normali de functionare. Apoi odata rezolvate problemele de fata nu mai exista nici un motiv ca motorul sa iasa din parametrii normali de functionare. Avand in vedere ca motorul functioneaza si va functiona in parametri in continuare nu exista motive sa credem ca durata de viata ii va fi diminuata.

 

Desigur se vor defecta si alte piese la timpul lor dar aia e alta discutie si nu avem suficiente date care sa ne impiedice sa speram ca motoarele astea vor ajunge la 300k. Eu unul as face pariu ca motoarele astea intretinute corespunzator pot depasi cifra aia linistit. Numai sa le conduca cineva atat si sa tina caroseria la rugina.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Colegul de afirma asta probabil pt că un motor de "doar" 1.2 l si 125 de cai, pus pe o masina asa de mare cum e duster-ul, nu are cum sa fie fiabil. Scepticismul si expertiza in orice domeniu sunt doar caracteristicile forte ale romanilor. Si toti stim ca motoarele noastre merg bine cel mult pe un moped.

 

Stai linistit Ștefane și bucura-te de mașina ta. Așa cum fac și eu.

 

Sent from my Star Kingelon G9000 using Tapatalk

  • Like 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Revin cu informatii despere garnitura de etansare de la furtunul de gaze, informatii care pentru mine sunt triste.

Ce sa va spun sun zilnic la voce clientului i-am rugat sa urgentez ca sa intru cat mai urgent in posesia piesei , iar cei de acolo parca se balbaie le-am trimis tot felul de informatii le-am trimis si poaze si nici un raspuns concret tor eu rebuie sa sun sa-i trag de limba.... parca vorbescu cu peretii.

Auma cateva minute am sunat la dealer Verbita de la care sa aflu ca nici macar UZINA DACIA - producatorul - nu are piesa disponibila .... vai de capul nostru (va spun sincer ca i-i cred dupa cum se balbaie cei de la uzina). Probabil este prea mica si prea neinsemnata ca sa o aibe...sau poate este mai bine sa schimb tot motorul poate acesa este disponibil. Ei cred ca am luat ca sa ma uit la ea .... cine stie cand o sa vina piesa.... deci totsi traim in ROMANIA...

Va tin la curent.

Cu bine.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Revin cu informatii despere garnitura de etansare de la furtunul de gaze, informatii care pentru mine sunt triste.

Ce sa va spun sun zilnic la voce clientului i-am rugat sa urgentez ca sa intru cat mai urgent in posesia piesei , iar cei de acolo parca se balbaie le-am trimis tot felul de informatii le-am trimis si poaze si nici un raspuns concret tor eu rebuie sa sun sa-i trag de limba.... parca vorbescu cu peretii.

Auma cateva minute am sunat la dealer Verbita de la care sa aflu ca nici macar UZINA DACIA - producatorul - nu are piesa disponibila .... vai de capul nostru (va spun sincer ca i-i cred dupa cum se balbaie cei de la uzina). Probabil este prea mica si prea neinsemnata ca sa o aibe...sau poate este mai bine sa schimb tot motorul poate acesa este disponibil. Ei cred ca am luat ca sa ma uit la ea .... cine stie cand o sa vina piesa.... deci totsi traim in ROMANIA...

Va tin la curent.

Cu bine.

Eu am asteptat 3 saptamani pentru un far de stanga... Piesele pentru aceasta masina sunt fabricate in multe locuri/tari... Si... da, este posibil ca o piesa (care nu se gandeste nimeni ca se va defecta) sa nu existe pe stoc. Aceeasi reactie am avut-o si eu cand am avut problema cu farul... ca deh, faru' este o piesa care se poate "strica" usor daca iei un pietroi sau daca atingi pe cineva...

Piesa ta va veni... dar incearca sa nu mai faci tu poze ci sa mergi la service... sa faca ei poze si... sa ia ei problema in mana.

Ca sfat... ai sansa sa gasesti acea piesa (aftermarket) si s-o montezi tu (pentru ca te pricepi!). Daca, cumva, vei avea vre-o problema (la un moment dat) pe acea zona... vor constata ca piesa nu este cea montata pe masina si sa-ti scoata din garantie masina pentru "interventie neautorizata".

Toate piesele de pe o masina au un cod si... se regasesc in baza de date a Dacia cu codul respectiv montat pe masina in cauza.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La service am mers la Verbita Arad, comanda a fost lansata marti 15.07.2014 de catre magazinul lor, am si reper 118266356R - tub reur ulei primt de la Verbita este o piesa servisabila montarea si demontarea ei se face folosind doar doua maini si cinci degete respectand o anumita ordine. La mine daca se arde o lampa la masina o schimb eu nu apelez la un service autorizat si nu ma deranjeaza deloc am mai mula incredere in cea ce pot sa fac eu. La urma urmei este masina ta problemel le sesizezi tu si incerci sa le rezolvi tu cat mai repede si cat mai bine pentru tine in limitele bunului simt. Nici nu ma ganesc sa pierd garantia tinand cont de cit de fiabil se prezinta mtorul pana in preznt. Cine stie ce surprize mai apar.

Dar nu asta vreau sa subliniez.

Am fost sunt acuma cateva minute de catre Dacia si mi-au confirmat cea ce am aflat de la Verbita, piesa nu o au disponbila, o vor comanda din Franta si va ajunge pe la sfarsitul lunii iulie.... Deci masna va fi trasa pe dreapa.....frumos nu...

Va tin la curent

Cu bine

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak locked this topic
Vizitator
Acest topic este închis. Vă rugăm să deschideți un topic nou dacă doriți să postați pe forum.
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...