Sari la conținut

probleme cu duster


Postări Recomandate

în legătura cu poziționarea volanului, cu decalarea lui, spre stânga sau spre dreapta, un super meseriaș mi-a zis:

”da ce vrei sa fie mercedes”, așa că m-am potolit cu aceste pretenții de la o mașină ”ieftină și de proastă calitate”......

fără comentarii..........

România noastră dragă.........

 

 

1. Inseamna ca nu era nicicum un "super meserias".

 

2. Este bine de stiut unde se afla / pentru cine lucreaza acest ins, pentru ... a fi evitat!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 94
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Nu se poate monta altfel pe ax. Este din reglaje. Treaba cu volanul este asa: meseriasul aseaza volanul pe pozitie si il fixeaza cu o scula ce seamana cu alea antifurt. Dupa ce volanul este pe pozitie

Am facut cum ai zis si a functionat. Problema la mine e ca n-am decat 60kg si a trebuit sa ma imping in volan, tavan si alte alea. Merci pt ajutor.

La mine a inceput sa porneasca mai greu la prima cheie, cand nu mai asteptam stingerea martorilor. Cand am observat problema am inceput sa astept cele 10s pana se sting martorii din bord si masina are

Posted Images

Cretinii aia, care nu stiu sa faca volanul sa stea drept la o DACIA, cu siguranta nu vor sti sa faca volanul sa stea drept nici la Mercedes....

Principiul de functionare e cam acelasi. Se pare ca maimutele au probleme grave de intelegere a modului de functionare a masinilor. Insa le place sa se dea cocosi...

 

Dereglarea directiei poiate aparea de la schimbarea bieletelor de directie, defectarea pipei de birectie sau a bieletelor, sau, mai rau, de la schimbarea unghiului de fuga sau de cadere . Cele din urma se schimba daca luati o groapa mare la viteza mare.

Daca masina e cu 4x4, reglajul devine ceva mai dificil - intrucat se regleaza cumva si puntea spate - cel putin asa am inteles eu (aici nu sunt expert).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Dereglarea directiei poiate aparea de la schimbarea bieletelor de directie, defectarea pipei de birectie sau a bieletelor, sau, mai rau, de la schimbarea unghiului de fuga sau de cadere . Cele din urma se schimba daca luati o groapa mare la viteza mare.

Daca masina e cu 4x4, reglajul devine ceva mai dificil - intrucat se releaza cumva si puntea spate - cel putin asa am inteles eu (aici nu sunt expert).

 

Dereglarea directiei poate aparea si cand isi baga nasul mecanicii de la dacia. Stie cineva cine poate reface unghiurile ca lumea in zona tg mures?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Stie cineva cine poate reface unghiurile ca lumea in zona tg mures?

 

Incearca la Vladadel, str Tisei (cart. Unirii). Au un service echipat full, preturi ok, oameni seriosi, eu am fost la ei de mai multe ori, cu mai multe masini si pana acum nu am avut nici un motiv de nemultumire.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am fost ieri din nou la reprezentanta sa le spun de nemultumirea mea cu volanul. Au fost foarte amabili, si-au recunoscut fapta si au bagat imediat masina la remediat. Dupa o ora de lucru si-au corectat greseala: volanul nu mai statea spre stanga, acum sta spre dreapta. Nu le-am mai spus nimic pentru ca se pare ca la dacia nu pot nimeri centrul. Asa ca o sa ma duc la un alt service.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

cu nimerirea centrului,

cred ca trebuie sa fie si un program in acea mașinărie de reglat direcția,

cu alte cuvinte, cred că tot la un reprezentant dacia se poate rezolva problema corect,

dacă există acest lucru........

ar nu prea cred......

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

cu nimerirea centrului,

cred ca trebuie sa fie si un program in acea mașinărie de reglat direcția,

cu alte cuvinte, cred că tot la un reprezentant dacia se poate rezolva problema corect,

dacă există acest lucru........

ar nu prea cred......

 

Exista o scula cu care se blocheaza volanul drept si apoi se regleaza unghiurile

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu e bine sa stai pe , incepe sa ti se para ca ai toate problemele, ca atunci cand citesti o carte cu boli :) - si la mine este covrigul nitzel plecat de pe verticala, cam un tzenti', da' eu nu mi-am facut probleme, am zis ca nu l-au montat aia bine pe ax. Sau ar fi cazul sa ma caut la unghiuri ? chestia este ca nu-mi mai amintesc cum era volanul cand am luat-o...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak locked this topic
Vizitator
Acest topic este închis. Vă rugăm să deschideți un topic nou dacă doriți să postați pe forum.
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Încearcă acum, am inboxul aproape plin... pentru că spațiul de inbox e la comun cu cel de atașamente
    • Multumesc pentru raspuns. Si eu sper sa fie numai bateria, stiu ca nu este pe Extenso, raman totusi in suspans. O sa postez aici rezolutia situatiei, poate o sa mai fie util si pentru altii. P.S. Am incercat sa va trimit un mesaj, dar nu puteti primi mesaje. Doream sa va intreb ceva in particular.
    • Clasic, baterie varză, sub 10V cu demaror pornit. Bateria nu intră pe Extenso.  
    • Salutare tuturor. La postul anterior, unde nu am avut un feedback de la cineva, azi va mai semnalez o situatie aparuta la Dusterul meu. Nu stiu daca este bine sa postez aici sau in sectiunea tehnica, rog moderatorii daca considera necesar sa mute postul. Sambata seara am venit de la Constanta in Bucuresti, am parcat iar in 30 de minute cand am vrut sa plec, la pornire s-au aprins becurile de Service portocaliu, ABS, roti dezumflate si ESC insotite de mesajele  "Verifica sistem de franare", "Verifica 4WD", "Verifica ABS", "Verifica asistenta plecare din panta", "Verifica ESC", "Verifca TPW" si nu aveam servodirectie, mai bine zis se simtea ca functioneaza cu greutate. Daca apasam butonul de de asistenta la coborare in panta aparea mesajul "HDC indisponibil". Mentionez ca selectorul de tractiune era pe 2WD, iar tensiunea la baterie masurata de mine era de 12,74V (stiu ca numai tensiunea nu poate reflecta sanatatea bateriei, dar am zis macar atat sa vad) Citind pe forumul de aici si de alte forumuri, am inteles ca ar putea fi atat bateria, cat si rotile dintate de planetare sau senzor de ABS defect. Masina este inca in garantie, am Extenso, am 94855 km, marti chiar eram programat la revizia de 4 ani. Am chemat duminica dimineata Dacia Asistenta si am dus-o dupa cateva conversatii enervante la Dacoserv Preciziei, unde nu prea vroiau sa o primeasca. Cand am vrut sa o dau jos de pe platforma, isi revenise servodirectia si mai era prezent numai mesajul "" Verifica TPW". A ramas la Dacoserv sa se investigheze. Va rog daca aveti ceva sfaturi, recomandari sa imi spuneti sa stiu cum ma pregatesc fizic si mental cu service-ul. Multumesc anticipat.  
    • Ar fi super. Mulțumesc! 
×
×
  • Creează nouă...