Sari la conținut

probleme cu duster


Postări Recomandate

în legătura cu poziționarea volanului, cu decalarea lui, spre stânga sau spre dreapta, un super meseriaș mi-a zis:

”da ce vrei sa fie mercedes”, așa că m-am potolit cu aceste pretenții de la o mașină ”ieftină și de proastă calitate”......

fără comentarii..........

România noastră dragă.........

 

 

1. Inseamna ca nu era nicicum un "super meserias".

 

2. Este bine de stiut unde se afla / pentru cine lucreaza acest ins, pentru ... a fi evitat!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 94
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Nu se poate monta altfel pe ax. Este din reglaje. Treaba cu volanul este asa: meseriasul aseaza volanul pe pozitie si il fixeaza cu o scula ce seamana cu alea antifurt. Dupa ce volanul este pe pozitie

Am facut cum ai zis si a functionat. Problema la mine e ca n-am decat 60kg si a trebuit sa ma imping in volan, tavan si alte alea. Merci pt ajutor.

La mine a inceput sa porneasca mai greu la prima cheie, cand nu mai asteptam stingerea martorilor. Cand am observat problema am inceput sa astept cele 10s pana se sting martorii din bord si masina are

Posted Images

Cretinii aia, care nu stiu sa faca volanul sa stea drept la o DACIA, cu siguranta nu vor sti sa faca volanul sa stea drept nici la Mercedes....

Principiul de functionare e cam acelasi. Se pare ca maimutele au probleme grave de intelegere a modului de functionare a masinilor. Insa le place sa se dea cocosi...

 

Dereglarea directiei poiate aparea de la schimbarea bieletelor de directie, defectarea pipei de birectie sau a bieletelor, sau, mai rau, de la schimbarea unghiului de fuga sau de cadere . Cele din urma se schimba daca luati o groapa mare la viteza mare.

Daca masina e cu 4x4, reglajul devine ceva mai dificil - intrucat se regleaza cumva si puntea spate - cel putin asa am inteles eu (aici nu sunt expert).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Dereglarea directiei poiate aparea de la schimbarea bieletelor de directie, defectarea pipei de birectie sau a bieletelor, sau, mai rau, de la schimbarea unghiului de fuga sau de cadere . Cele din urma se schimba daca luati o groapa mare la viteza mare.

Daca masina e cu 4x4, reglajul devine ceva mai dificil - intrucat se releaza cumva si puntea spate - cel putin asa am inteles eu (aici nu sunt expert).

 

Dereglarea directiei poate aparea si cand isi baga nasul mecanicii de la dacia. Stie cineva cine poate reface unghiurile ca lumea in zona tg mures?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Stie cineva cine poate reface unghiurile ca lumea in zona tg mures?

 

Incearca la Vladadel, str Tisei (cart. Unirii). Au un service echipat full, preturi ok, oameni seriosi, eu am fost la ei de mai multe ori, cu mai multe masini si pana acum nu am avut nici un motiv de nemultumire.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am fost ieri din nou la reprezentanta sa le spun de nemultumirea mea cu volanul. Au fost foarte amabili, si-au recunoscut fapta si au bagat imediat masina la remediat. Dupa o ora de lucru si-au corectat greseala: volanul nu mai statea spre stanga, acum sta spre dreapta. Nu le-am mai spus nimic pentru ca se pare ca la dacia nu pot nimeri centrul. Asa ca o sa ma duc la un alt service.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

cu nimerirea centrului,

cred ca trebuie sa fie si un program in acea mașinărie de reglat direcția,

cu alte cuvinte, cred că tot la un reprezentant dacia se poate rezolva problema corect,

dacă există acest lucru........

ar nu prea cred......

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

cu nimerirea centrului,

cred ca trebuie sa fie si un program in acea mașinărie de reglat direcția,

cu alte cuvinte, cred că tot la un reprezentant dacia se poate rezolva problema corect,

dacă există acest lucru........

ar nu prea cred......

 

Exista o scula cu care se blocheaza volanul drept si apoi se regleaza unghiurile

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu e bine sa stai pe , incepe sa ti se para ca ai toate problemele, ca atunci cand citesti o carte cu boli :) - si la mine este covrigul nitzel plecat de pe verticala, cam un tzenti', da' eu nu mi-am facut probleme, am zis ca nu l-au montat aia bine pe ax. Sau ar fi cazul sa ma caut la unghiuri ? chestia este ca nu-mi mai amintesc cum era volanul cand am luat-o...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak locked this topic
Vizitator
Acest topic este închis. Vă rugăm să deschideți un topic nou dacă doriți să postați pe forum.
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
×
×
  • Creează nouă...