205

40 mph văd că sunt de fapt 64.4 km/h, deci dacă mă duc cu 70 km/h iau amendă. În fine, o să pun fie o aplicație pe un telefon vechi și-l pun undeva pe bord, fie cumpăr o chinezărie ieftină de pe emag (am văzut că sunt ceva vitezometre digitale la 80 de lei) și o pun pe aia în bord. Ce nu-mi place la variantele astea e că dacă își pierd semnalul GPS (de exemplu în tuneluri sau între clădiri înalte), nu îți mai arată nici viteza. O să-mi listez de siguranță și o hârtie cu principalele limite de viteză la ei și echivalențele lor în km/h. Nu înțeleg totuși de ce nu s-a implementat funcția ast

Aveți idee dacă se poate schimba cu vreo combinație de taste afișarea vitezei pe vitezometrul digital din km/h în mile/h? Presupun că la reprezentanță se poate cu tester, dar pe mine mă interesează dacă pot să-l schimb eu din taste, înainte să intru în Marea Britanie (nu să mă duc așa cu mph până acolo). Asta ca să nu îmi încarc creierașul și așa super-stresat de condusul pe invers cu conversia fiecărui semn de limitare de viteză din mile în km. Am căutat pe net dar nu am găsit mare lucru, am schimbat și limba meniului din română în engleză în speranța că se va schimba și viteza în mph, d

Ca să nu mai pierdeți timpul și voi cu sesizări la Dacia, să știți că dacă vă dispare garanția extinsă din noua platformă myDacia, ea există totuși în sistemul lor, doar că noua platformă myDacia este în mentenanță până la 1 septembrie și abia după acea dată se va rezolva această anomalie. La mine apărea garanția extinsă în vechea platformă, de plictiseală am intrat acum câteva zile pe platformă și am constatat că pe platforma nouă nu mai apare, așa că mi-am scanat toate hârtiile de achiziție și le-am trimis prin email la Vocea Clientului, după care m-au sunat și mi-au comunicat cele de m

@Neek: pe naviextras apare un pachet "Map of Europe", separat față de cel cu Europa de Vest și Europa de Est. Partea ciudată e că lista cu țările pe care le am instalate pe mașină nu se pupă exact cu niciunul din pachetele astea, de aceea nu știu care să-l descarc. @t0rquemada: Da, aș putea să pun pachetul cu Europa de Est ca să am Insulele Feroe, dar atunci aș pierde țări din pachetul cu Europa de Vest care sunt pe lista de vizitat anul viitor, și atunci iarăși o iau de la capăt. Știu, vreau și cu sufletul în rai și cu... Deci să înțeleg că nu se pot șterge / adăuga hărți doar pentr

@DannyMC: Da, pentru siguranță mi-am descărcat în telefon zone (pătrățele) de hartă cam pe unde am crezut eu că vom trece, dar îți dai seama că e doar aproximativ și nu te poți baza pe așa ceva. @foxbat: Mulțumesc pentru ofertă. Dacă nu reușesc cu actualizarea hărților pe MediaNav, o să folosesc telefonul, că nu am altă soluție, dar totuși aș prefera dintre cele două MediaNav-ul. Nu-mi place să depind de un telefon (telefonul te poate lăsa când ți-e lumea mai dragă, din varii motive, pe când un navigator dedicat nu prea te lasă, iar când totuși ne-a lăsat am avut hărți pe hârtie cu care n

@foxbat: varianta cu navigatul cu telefonul online cam pică, din cauza costurilor mari a datelor mobile, că ăștia nu sunt nici măcar în SEE. Ca o paranteză, nici măcar cei de la Allianz nu știau dacă RCA-ul lor e valabil acolo sau nu. Ce softuri offline am încercat nu prea sunt mulțumit de ele. Mi-am comandat de pe net și un GPS (separat) din acela cu ventuză pe geam, dar l-am returnat fiindcă nu găsea localități întregi în Islanda, așa că am vrut să încerc și varianta cu navigația mașinii (pe care dacă nu o pot folosi am dat banii degeaba pe ea).

Am o întrebare legată de actualizarea hărților + adăugarea unei țări noi pe un MediaNav Evolution (MediaNav generația 4 cu Android Auto pe fir, nu wireless), legal, că mai am garanție pe mașină. Pachetul de hărți de pe MediaNav nu conține Insulele Feroe și aș dori să le am, împreună cu actualizarea hărților existente. Am sunat la reprezentanța Dacia din Târgu-Mureș (care apropo m-au țepuit în 2020 când am luat mașina de la ei și am lăsat-o special la ei pentru actualizarea hărților, ca să descopăr acum că hărțile sunt doar 2017.Q2, deci nici vorbă sa fi fost atunci actualizate, dar trecem pest

Parcă n-am încredere dacă nu ține telefonul cu ghearele. Am încercat și varianta cu ventuză lipită de bord, respectiv lipită de geam, de fiecare dată s-a desfăcut. Și telefonul este nou-nouț, deci stresul este dublu. Azi m-am întors de la Buzău, m-am chinuit cu întors capul tot timpul că telefonul a stat pe scaunul pasagerului (am fost și singur deci nu a avut cine să-l țină în mână). Suportul acela de la polonezi chiar era ceva țeapăn și fix...

A mai încercat cineva să comande recent un suport din acesta de la polonezi? Eu de ieri mă tot chinui cu site-ul lor. Nu-mi oferă ca și modalitate de plată plata cu cardul, ci doar prin PayPal (nu mai am cont de PayPal), am încercat să le scriu folosind formularul de contact dar îmi dă eroarea "An error occurred while sending the message, please try again" și am încercat să îi sun dar e doar un robot care presupun că îmi zice "Număr nealocat" sau ceva de genul...

Într-adevăr, am măsurat aseară și 35 cm e cam la buza superioară a pragului. De acolo și până unde începe chederul (și pe unde ar intra apa în habitaclu) mai sunt aprox. 8 cm, deci încă un pic de rezervă. Așa că întrebarea rămâne dacă este ceva componentă electronică nesigilată împotriva apei sub mașină la înălțimea aceasta care ar putea să facă figuri dacă se udă.

Scot de la naftalină topicul acesta, ca să nu mai deschid unul nou pentru o întrebare... Înălțimea aceea "sigură" de 35 cm de trecere a vadurilor de apă dată de producător se păstrează și la Dusterele mai noi? Eu am găsit-o trecută doar într-o broșură din 2016, mai nou văd că nu mai apare trecută. Sunt ceva componente ale mașinii mai sensibile la o trecere de apă la înălțimea aceea (mă interesează în special la benzinar)? Nu voi face des chestia asta, așa că nu o să-mi montez snorkel-uri și alte avioane, dar aș vrea să știu că măcar la înălțimea aceasta nu voi avea probleme să trec (

@PufarinaUcigasa: Povestea s-a întâmplat la Odorheiu Secuiesc la reprezentanță, nu la Mureș. Mi-au fost recomandați de un coleg de birou, care și el mai bine bate drumul Mureș-Odorhei cu Sandero-ul lui pentru orice mărunțiș, decât să meargă la incompetenții ăștia locali. Legat de timonerie, până în primăvară oricum nu o să mai ies cu mașina din oraș, că nu-mi place frigul și nu mai am zile de concediu, o să o frec doar pe aici local, și doar pe șosea (am întrebat la casco și tractarea inclusă, chiar dacă este defect de fabricație, este valabilă doar on-road, deci trebuie să am grijă să nu

@PufarinaUcigasa: Simptomele sunt următoarele: agață, câteodată se blochează și nu mai revine în punctul mort și atunci trebuie să fac cu schimbătorul stânga-dreapta pe liber de câteva ori să se deblocheze și abia apoi să bag în viteză, ceea ce face schimbatul vitezelor un chin (plus că pierzi tot demarajul). Am fost în reprezentanță, le-am zis de problemă, au zis că nu se schimbă pe povești ci doar când se blochează de tot (au avut cazuri), au gresat timoneria, într-adevăr a făcut mult mai rar, dar după câțiva zeci de km problema a reapărut. Nici nu mai îmi vine să scot mașina din garaj, decâ

@foxbat: Ai putea, te rog, să dai mai multe detalii despre schimbarea timoneriei pe garanție? Și eu am probleme cu timoneria, am fost la reprezentanță și nu vor să o schimbe pe garanție până nu se blochează de tot. Cum i-ai convins să ți-o schimbe? Cum se comportă acum după ce a trecut ceva vreme de la schimbare? Timoneria nouă presupun că e la fel cu cea veche (nu s-a "upgradat" ca să nu mai aibă probleme), deci și dacă aș schimba-o pe banii mei, există riscul să nimeresc una tot cu probleme, nu?

Da, acum e ok, apare opțiunea de Raport. Mulțumesc!