Sari la conținut

1.2 Tce Pofticios De Ulei


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 960
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Nu imi vine sa cred reactiile si concluziile unora despre forum , dar asta e, nu poti sa te intelegi cu toata lumea, unii chiar au idei fixe si atunci cel mai bine este sa renunti la efoturile de a-i

@stefanudrea te rog sa te calmezi si sa postezi pe forum , in speta in acest topic, numai cand vei avea date concrete, pana atunci iti recomand sa nu mai postezi informatii partiale sau fara surse, de

Ei na, este evident ca deja te-ai angajat, dar nu asta e ideea.   Parerea mea prietenesca, simpatizanta si pe deplin interesata: presupunand ca ar exista buna intentie si receptivitate din partea as

Posted Images

Atunci nu vad relevanta urmatoarei remarci:

"Oricum, observ o alta atitudine in Germania, Danemarca si Suedia fata de Romania! Poate de aceea avem aceasta "soarta" ca popor! Nu intru in detalii, ma limitez la tehnic aici!"

 

Asa zic ei sau ai tras tu concluzia asta?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Asa am tras eu concluzia. O sa dezvolt putin ca sa intelegeti si sa inlatur orice dubiu:daca cei de afara discuta despre problema in amanunt, in Ro imi iau blocaje sau piedici peste ochi! Stiti ca deja nemtii au solutia problemei cu nu stiu cate update-uri (eu am 2 din ele) si ca deschisi vorbesc despre ea? Pot spune despre solutie ca Duster nu este inca printre "rezolvate"! La noi reactia o cititi din tot topicul meu, nu o mai reiau. Revin si incerc sa ma mentin pe tehnic!

 

Trimis de pe al meu Lenovo K33a48 folosind Tapatalk

Editat de stefanudrea
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

ehe... Nu stiu, google translate si multe altele...! Poate asa ar trebui sa intelegi de ce in RO iti iei prea multe blocaje! Nu ai nimic concret dar, vorbesti despre ele!

Asa cum ti-am zis si la Giroc, fata-n-fata, cand mi-ai prezentat hartia respectiva, pentru mine (si multi altii) o hartie/vorba nu are nici o greutate daca nu este "autentificata" printr-un insemn reprezentativ al producatorului. Tu te iei de verzi si uscate articole din presa! Nu este ceva "cu greutate" d.p.m.d.v. (si a altora) o astfel de abordare! Mai deunazi citeam (undeva) ca vorbesti despre 42 de cazuri! Ce-nseamna 42 de cazuri in comparatie cu toate masinile produse cu acest motor?

Si... ca un alt raspuns, tu iti iei blocaj peste tot datorita modului in care expui problema peste tot (si o faci in multe locuri), tu fiind intr-o cu totul alta situatie decat marea majoritate (sau, defapt, toate celalalte 41 de cazuri). Cred ca t-am zis de cel putin 10 ori pana acum... ca ar trebui sa iti tii gura (tastele) peste tot si... sa-ti urmezi calea ta legala iar, dupa ce vei avea rezolutia finala, abia atunci sa incepi sa "dai pe goarna" absolut toate informatiile culese de tine fie ele din ziare, google translate, etc...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Daca documentele Renault sunt titluri de ziar atunci chiar imi tin "goarna" inchisa si tastele neatinse pentru ca vad ca deranjeaza marele adevar despre acest motor! Cum naiba nemtii, pe "titlurile de ziar" despre care zic discuta cu Dacia si Renault, iar la noi sunt foi volante? Este exact ce am zis mai devreme legat de soarta! As dori sa nu mai polemizam pe acest topic si sa imi raspundeti doar daca aveti raspunsuri tehnice la detaliile tehnice la care ma voi rezuma, daca nu deranjez prea tare! Update cazuri:45! Documentate! Un fleac!

 

Trimis de pe al meu Lenovo K33a48 folosind Tapatalk

Editat de stefanudrea
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Sa-mi dai si mie linkul, pe privat. Daca s-a schimbat motoare in Germania este pentru ca tarile se afla pe nivele diferite. Asa cum dealtfel la test driver in Germania gasesti orice masina vrei, din orice gama, la oricare reprezentanta fara un timp de condus predefinit si evident fara insotitor. Un calcul simplu cate sute de masini sunt trimise in Germania doar pentru Probefahrt. Exact asa sunt tratati cumparatorii din Romania. Rusine

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak unpinned this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
    • Cel de plastic si cel de la Logan 1 montat. 
×
×
  • Creează nouă...