Duster 1.2 TCe 125 cai

[bmcpst 366]

Motoarele dupa cate stiu eu sunt importate. Eroarea umana este facuta probabil in Spania de unde vin motoarele, dar vina cred ca estearuncata pe dacia, caci clientii nu stiu provenienta motoarelor

[2]

[CristianDuster 57]

La motoarele pe benzina am mai auzit ca s-au dat peste cap segmentii dar la modelele mai vechi de euro 3.

Si chiar si asa e greu de crezut ca toate motoarele care au probleme au fix acelas defect.Sigur se remedia pana acum!

[DonQuijote 739]

Eu tocmai am venit de la un control la motor. Mi-a gasit lipsa de 0,8L ulei din decembrie pana azi, adica peste 4000 km parcursi. Mi s-a spus ca este normal un consum de 0,7/1000km. Mi se pare ca e cam mult dar asta e......

Raspund aici, pentru ca nu prea are treaba cu GPL-ul, unde ai scris, si tine de motor in general.

 

Normal (adica in normele declarate de Dacia/Renault) ar fi 0.5 l la 1000km. La tine se pare ca ar fi un consum de 0.2 l la 1000km, deci te-ai incadra. Da, pare cam mult, tinand cont ca suntem obisnuiti de ani buni incoace ca motoarele moderne sa nu consume ulei. Dar uitandu-ne si la concurenta, cam orice motor turbo pe benzina consuma pe acolo, in conditii de utilizare reale, asa ca nu stiu daca trebuie sa ne ingrijoram sau nu.

 

Mai ar fi interesant de stiut daca la masuratoare au luat in calcul si uleiul din filtru, care stiu ca ala nu se scurge pe buson. Acolo mai sunt cam 200ml ulei, am inteles, in medie.

[bmcpst 366]

Eu am masurat cu joja zilele trecute si nu mi s-a parut sa fie uleiul scazut. Nu am stat langa ei, dar nu stiu cum au masurat ei uleiul. In fine, pe langa asta, mi-a gasit si o pierdere de freon (vina mea, ca nu am dat drumu toata iarna), asadar mi-a completat 100 ml freon.

Atunci stau si ma gandesc, cred ca singura solutie ar fi sa cumpar un bidon de ulei si la o luna sa completez singur cu 100 ml macar

[DonQuijote 739]

Pentru linistea gandurilor tale, da Si eu merg cu sticluta de 1l ulei in portbagaj in permanenta, inca de pe vremea de cand consuma al meu 600ml/1000km. De cand am schimbat motorul, adica 7000km, nu a mai trebuit sa completez insa (inainte de schimbare, socoteam consumul la 100km in litri de benzina si ml de ulei )

[Killer82 705]

Eventuale completari trebuie sa fie facute doar cu ulei de acelasi tip.

Parerea mea e ca daca nivelul uleiului nu scade sub limita MIN nu prea ar avea sens sa completezi, pe parcurs, mai bine sa monitorizezi la fiecare 1 sau 2 mii de km (nu uita, masina parcata pe loc drept si motorul oprit de macar 10 minute ca sa nu apara erori).

 

Eventual poti sa-i rogi pe cei de la service sa mentioneze in cartea de revizii diferentele observate intre revizii (cati KM ai facut scriu oricum - sa faca o nota cu cat au pus si cat au "gasit") ca sa ai istoric.

[bmcpst 366]

Chiar acum m-am uitat pe hartiuta care a prins-o de busonul de completare ulei, sii vad ca in decembrie la revizie aveam 16013 km. Azi am avut 23030. Deci dupa 7000km am un consum de 115 ml ulei la 1000km. Parca e mai bine putin....

[Killer82 705]

Asta inseamna ca in 10 mii KM e vorba de 1 litru, deci cam diferenta intre MAX si MIN pe joja (atata e de obicei, insa nu stiu cat reprezinta la 1.2 TCe acea diferenta).

In cazul asta merita sa cumperi un bidon mic de 1 litru de ulei in plus de acelasi tip cu cel pus de service la revizie.