Sari la conținut

Duster 1.2 TCe 125 cai


Postări Recomandate

Pana la urma ii dau de cap, partea nasoala este ca pana atunci vor mai pica multe 1.2tCe :-( .

 

Posibile cauze, din ce vad, montaj / piesa incorecta (asta se poate elimina usor) sau, soft management - posibil proiectare defectuoasa - cauza pt care trebuie crescuta presiunea in cilindrii , la turatii mici, din ce inteleg eu. Ultima varianta e cam grava, ar putea pune capat acestei motorizari.

Si eu cred ca este end of story pt acest motor!

 

Trimis de pe al meu Philips I908 folosind Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 342
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

diferenta de 1,1 sec este MAXIMA. mi se pare ca ajungi de la TM la Lugoj cam cu... 30,5 secunde mai repede. Hai sa fim putin seriosi si sa ne dam seama ca analizele nu se fac asa. Motorul de 1,2 Tce e

Șanse 50% să nu ai probleme

Am fost ieri si am testat eu 1.2 in Ungaria. Am comandat-o deja si in 2 saptamani vine de pe stock din Viena. Se misca fantastic. Consum mediu 7l/100 km. Sunt fascinat de ea. Am platit 3600000 forinti

Posted Images

Stii ce e curios Stefan ?Am fost la Bonini, un concesionar Renault Dacia in Bergamo,Italia si am vorbit printre altele si de problemele motorului1,2 Tce ,care doteaza si alte modele decat Dacia ,probleme despre care nu s-a auzit nimic pana acum!

Inseamna ca 1,2Tce nu are probleme de acest fel in Italia?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Probabil discutam de probleme izolate, datorate unor anumitor loturi, problema, desi regasita pe mai multe forumuri, nu pare a fi impartasita de mai mult de 2-3 persoane. Daca problema ar avea intradevar ca origine un lot defect de pistoane sau un Dorel la linia de fabricatie ce a gresit intr-o tura o anumita etapa, se prea poate sa fie asa. De asemenea, daca din acele loturi, unele din masini ajung la persoane ce nu depasesc 3-5k km pe an, sansele ca ei sa observe ca au o anumita problema scad la randul lor.

 

Ideea ce o desprind eu este ca in mai toate cazurile, se trece la inlocuire motor pe garantie. Si am vaga impresie ca, atunci cand se inlocuieste un motor in garantie, cel care este trimis pentru inlocuire este ceva mai bine testat decat cele initiale. Nu cred ca un producator isi doreste sa inlocuiasca mai mult de 1 motor pe o masina :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Mi se pare interesant postul asta

Te referi la postul lui skipps?Cel care spune ca au fost 127 de motoare 1,2Tce cu probleme in toata Anglia?Toate cu probleme cauzate de montarea unui segment invers?

Dupa trei saptamani deja erau 400 de motoare si cu altfel de probleme in asteptare?

Nu stiu daca pot sa cred asa ceva!Daca ar fi adevarat ar fi fost retras de pe piata 1,2 TCe.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Da, la el ma refer. Indica o sursa clara a problemei ca fiind un Dorel la linie ce a instalat invers inelul pe pistonul 3.

Nu cred ca e cazul de a declara ca o asemenea problema ar fi dus la retragerea de pe piata a unui produs. Pana la urma, daca s-ar adeveri, ar fi o problema cauzata de eroarea umana, si nu de proiectare.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Daca ai avut probleme cu motorul si l-ai vazut deschis poate ai observat ca segmentii de presiune poti s-ai montezi fara orientare tip partea de sus sau partea de jos dar cel de ungere nu poti sa-l montezi decat intr-o anumita pozitie.Proasta ungere a afectat lantul de distributie care mai departe a distrus motorul.

Asta ar fi explicatia de pe forumul Nissan!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...