Aer conditionat

[tico98 66]

Iarasi, nu stiu la duster ca nu am masurat, dar la altele, cu sonda bagata in gura de ventilatie cam 10 cm, erau 5-8 grade.

 

Nu am mai auzit pana acum sa stea cuplat non stop compresorul. Nici ventilatorul care raceste si radiatorul de ac nu ar trebui sa mearga non stop.

[2]

[cbogdy 269]

Temperatura la gurile de aer trebuie sa fie cum a zis @tico98.

La logan non-stop statea, cred ca era asa in ideea de a nu se simti cuplarile si decuplarile compresorului.

[klaus 77]

Mda, se pare ca am avut suficient ghinion incat problema sa fie localizata la cam cea mai scumpa piesa de pe traseul de AC si anume la radiator(am atasat 2 poze) undeva in partea dreapta jos cum te uiti din fata la masina.

Pentru curiosi sau cei interesati, a costat 100 lei la reprezentanta Dacia "diagnosticarea" adica dat jos+pus la loc bara fata si operatiunea in sine de cautat gaura :)

 

Momentan sunt 2 variante:

1. reparatie aka sudura - am vazut ca sunt preturi cuprinse intre 50 si 100 lei pentru operatiuni de genul asta iar la mine treaba pare simpla, este fix 1 punct usor accesibil(eventual as mai avea 1 loc la fel de accesibil unde momentan nu rasufla dar daca tot s-ar face aceasta operatiune ar merita pus 1 punct de sudura ca sigur in viitorul apropiat va incepe sa rasufle si pe acolo). Intrebare: se poate oare face operatiunea cu radiatorul pe masina dand doar bara jos ? Repet, odata data bara jos se ajunge foarte usor la ambele puncte de lucru.

Daca aveti vreo recomandare pentru cineva despre care stiti ca lucreaza ok nu va sfiiti sa postati aici sau sa-mi dau un pm va rog

 

2. schimbat radiator:

- cu radiatorul original(Valeo cod 8200880551)dar la reprezentanta are pret intre 1500-1700 lei => e clar de ce am taiat-o de pe lista cred...pretul

- cu radiator "pe net" unde acel valeo de care ziceam mai sus variaza intre 110 euro pe ebay nou undeva in Germania(ar trebui sa vad daca trimite in ro si cat ar costa transportul daca trimite) si tot "de pe net" dar de la noi unde l-am gasit pe vreo 2-3 siteuri tot nou cu ~650 lei

- cu unul din dezmembrari dar cat am apucat sa vad au preturi maricele pentru nite SHuri despre care nu prea stii mare lucru in afara de ce se vede pe ele (de la ~700 la ~1100 lei)

 

PS1: atat pentru cel de pe ebay cat si pentru cele NOI de pe diverse siteuri sau de la diverse persoane/magaizne de la noi nu stiu cum as putea sa fiu sigur ca sunt originale....ca in afara de o eticheta pe care sa scrie aceleasi coduri ca pe el meu (mai putin data fabricatiei care bineinteles ca va fi diferita )

 

PS2: la mine acea fisura/muscatura din radiator nu a aparut defapt direct de la o piatra, se pare ca o piatra(sau mai curand careva care si-a sprijinit discret masina de botul masinii mele) a deplasat plasticul de ghidare a aerului de la nivelul fagurelui dreapta jos facandu-l sa sara de la locul lui dintr-un fel de cleme si sa frece se pare desutl de tare pe radiator unde a facut ditai buba...

 

PS3: este tot ce imi doream intre cheltuiala de acum ~ 1 luna jumate cu revizia normala a masinii, cascoul de acum ~ 1 saptamana si schimbatul distributiei de peste ~ 1 luna

 

Pozele...

 

[danielcojocar 1.494]

Alea sunt lovituri de pietre... varianta cu plasa de protectie te scapa de problema asta si te costa numa' 30 ron + 1 ora de munca... Tine cont de varianta asta dupa ce rezolvi problema. Probleme discutate AICI si AICI

[MikePop 167]

Pentru o ptoblema asemanatoare am fost nevoit sa amputez un rand intreg din radiator ( era mai mare fisura si a zis ca nu o sa tina sudura). La mine a frecat acelasi plastic care ghideaza aerul.

[Squirrel 232]

Se poate încadra la deficienţă de proiectare?

[MikePop 167]

La mine nu. A ramas mulat pe radiator in urma unei tamponari din spate.

[klaus 77]

Astazi am ajuns sa montez noul radiator Valeo - dupa codul celui de fabrica(este tot made in Poland ca si cel de pe masina).

 

Din pacate nu am reusit sa ma misc suficient de repede cu achizitia plasei de aluminiu(culoare neagra) pe care vroiam sa o montez pe interiorul grilei cat era data bara jos dar cumpar si cand o sa am si timp + vreme ok ma orientez cu montatul ca poate ar merge si la exterior nu doar pe interior. Ramane de studiat

 

Manopera montat radiator + umplere cu freon(460ml) & uleiul specific a fost 230 lei la Dacoserv Preciziei (stiu ca se putea si mai ieftin ca gasisem ceva reumplere freon la 50 lei prin Pantelimon, 70 lei prin Balta Alba, etc dar cum nu prea am timp de alergat mi s-a parut acceptabil la ei mai ales ca asa cum am mai spus si prin alte locuri acolo imi fac reviziile si cam tot ce am de facut la masina de cativa ani buni).

L-am rugat pe baiatul care s-a ocupat de montat sa taie putin din plasticele de pe bara care spuneam ca defapt mi-au si provocat problema... asa ca sper ca pe viitor chiar daca mai sare porcaria aia de minideflector ca nu stiu cum sa-l numesc...sa nu imi mai frece pe radiator sa-l sparga.

 

Overall radiator + manopera montat + umplere freon ~800 lei.. la care as putea sa adaug inca 100 lei cat a costat initial diagnosticarea si uite-asa problema radiatorului de AC m-a costat aproximativ cat o sa platesc pe distributie+accesorii peste vreo luna, doua

 

In alta ordine de idei, am vazut ca la dusterul nou au schimbat pozitia radiatorului si a intercoolerului dar tot vulnerabile sunt iar la cat de prost raman protejate aveti in continuare grija la:

 

1. clasicele pietre de pe drum care trec fara grija prin ochiurile grilei initiale, mari cat sa intre o vrabie cu totul pe acolo (solutia deja postata de colegi si pe care o voi adopta si eu, plasa cu ochiuri ceva mai mici fixata pe bara peste/sub grija stock)

2. nu scapati din vedere si acele plastice de care va spuneam si mai sus si in postul meu precedent pentru ca mie alea mi-au stricat defapt radiatorul de data asta

 

PS: am testat dimineata AC pe drumul de la service la job(~7-8 km) si baga rece dar nu mi s-a parut nici o imbunatatire fata de cum racea inainte de problema(ma asteptam sa fie ceva mai bine ca doar ce-am schimbat radiator + are acum ulei+freon cat trebuie)...ba poate chiar mai slab dar sa zicem ca azi oricum era frig afara si poate ca nu am simtit eu foarte bine cat si cum a racit...