Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 404
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Nu pot sa ma abtin... Iarna nu-i ca vara... aerul!

Raportez din incinsa grecie: se pare ca problema cu AC s-a remediat. Am mers cu el mai multe ore in continuu, fara probleme. Ba chiar parca acum face si mai racoare. Deci, daca vor, pot.

Ca sa incercam sa te ajutam (din experienta)... Sistemul functioneaza cel mai bine pe treapta a doua a ventilatorului. La treapta 4, nu face fata atat de bine sistemul de racire pentru debitul de aer

Posted Images

Da, este recomandarea trecuta in manualul masinii unde este tabelul cu intervalul de revizii si ce/cand se verifica/schimba/curata. Si la loganul meu din 2006 era trecut acelasi lucru la AC, verificare instalatie odata la 2 ani.

 

Recunosc ca nu am facut niciodata verificarea la interval ci cand am avut nevoie :) la logan niciodata in 5 ani cat l-am avut ca baga rece la fel de bine iar la Duster anul trecut prin aprilie-mai cand m-am trezit ca nu mai cupla compresorul si automat nu baga nici rece. Am descoperit cu aceasta ocazie ca aveam radiatorul de AC usor ciupit=> nu mai era nici freon si ulei si de aici problema.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Voi prin hârtiile primite nu vă uitați?

 

Verificare / curațare AC la 2 ani e trecută și în fișa de întreținere care ar trebui să fie capsată la sfârșitul carnetului de garanție.

E trecut chiar și în Fișa Tehnică

 

În teorie se acceptă o degradare a eficenței sistemului de AC cu 5 până la 10% pe an, astfel după 2 ani ai eficență 80%, 70% după 3ani etc. Dacă după 2 - 3 ani sistemul încă e în parametrii 100%-90% e bonus nu o chestie contractuală.

Editat de t0rquemada
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cine citeste stie dar ce te faci cu mecanicii care nu isi fac treaba. Luna aceasta fac 4 ani si la revizia 2, 3 si 4 nu au verificat nimic la aerul conditionat. A trebuit eu sa merg de curand sa-mi verifice instalatia si intr-adevar trebuia completat cu ulei. Functioneaza la fel ca si inainte de completare.

Editat de masiu
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pai la dacia redponsabilitatea verificarilor cade in sarcina proprietarului. Adica posesoru de dacie trebuie sa citeasca manualul si cartile afernte si sa ceara la service sa se verifice tabla ,aer etc. Adica posesoru de dacie este cursat su instruit a.i. sa dea indicatii tehnice personalului.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu trebuie sa il instruiesti tu personalul, dar cand iti deschide fisa de intrare in servici poti sa ii anunti, conform manual, fisa tehnica, etc va rog sa imi efectuati urmatoarele operatiuni si sa ceri la final rezultatul operatiunilor.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

De exemplu in carte scrie clar ca inspectia pe care Dacia tb sa o faca la tabla cade in sarcina posesorului. Adica nu e ceva de genul, eu ma duc sa fac revizia , intru in service si spun : " doresc revizia de un an". Tb sa ma asigur ca mecanicul face inspectia tablei, o verifica de rugina si apoi bifeaza in carnetul de service si mentioneaza daca a gasit rugina si undr se gaseste , pe aripa etc. Repet este sarcina posesorului sa se asigure ca mecanicul scrie in caietul de service. O aberatie de altfel. Cu ce pot conatrange eu un mecanic sa faca asta? Sunt seful lui? De ce tb sa ii spun eu ce sa faca? El nu stie care sunt operatiunile ce tb facute? De ce sunt eu reaponsabil de activitatile pe care tb sa le faca mecanicul? Se presupune ca eu stiu doar ca tb sa fac revizia ai nu sa stiu explicit ca se schimba filtre,care sunt filtrele, sa se verifice caroseria, aerul conditionat, sa se bage 500 gr de freon , ulei in instalatia de aer. Si in cazul in care mecanicul nu efectueaza aceste operatiuni si nu le vonsemneaxa in caietul de service eu pierd garantia...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...