Aer conditionat

[dr_dumi 290]

Dar de ce recirculare? Adica inteleg recirculare cand e iarna si dai drumu la caldura sa se faca cald mai repede, dar vara cand aerul din masina e mai cald decat cel de afara dupa ce a stat masina atatea ore in soare, de ce ai folosi recircularea??

Pana acum concluzia e ca la temperaturi f mari, nu face fata AC-ul masinii. Sau na, acuma fiecare cu starea lui de bine, mie imi place in masina sa fie rece pe timul asta.

Treapta 1 si 2 sunt ok sa mentina temperatura scazuta in masina in vreme ce 3 si 4 sunt degeaba, ca in afara de vajaiala si aer mai putin rece precum 1 si 2 nu stiu.

Partea buna e ca fata de alte masini, AC-ul intra foarte repede, nu astepti minute intregi, e ceva de ordinul secundelor, max 20s

[2]

[chrysstyann 30]

Salutare,

 

Si pe mine ma ingrijoreaza putin functionarea ACului. Am masina de o saptamana 4x4 dci 110CP si randamentul ACului mi se pare slabut. Saptamana trecuta parca racea mai bine dar saptamana asta a fost jale (a si coincis cu aceste temperaturi mai mari).

 

Pana una alta, cam care este temperatura cu care ar trebui sa iasa aerul la gura de ventilatie cu AC pornit pe treapta 2 si nivelul cel mai rece de temp?

 

 

 

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

 

 

[t0rquemada 2.055]

Because, dând pe recirculare răcești aerul deja răcit și ajutată recircularea (priza de captare e deasupra pedalei de accelerație) prin dirijarea către jos scazi timpul în care ajungi la temperatura dorită, apoi comuți pe exterior. Idem pentru căldură. La fel face și climatizarea automată prezentă pe Duster și Logan de Brazilia

[dr_dumi 290]

Care aer deja racit? Afara sunt 35 de grade, in masina sunt 45 de grade. Nu e mai logic sa traga aerul de afara care are deja o temperatura mai scazuta decat aerul din habitaclu??

[mugur 483]

Dumi ala de la picioare e racit. Apoi instalatia il ia mai rece decat ala de afara fuguta...tocmai ca il ia de jos de unde tocmai l-ai impins rece.

 

Daca la inceput nu dai recirculare nu o sa simti. Fa un test...

 

P.s. pune un termometru la picioare si vezi nu cumva devine sub 35 destul de repede? Eh.. ala de afara o sa aiba tot 35.

Editat 9 Iulie 2015 de mugur

[dr_dumi 290]

Uite incerc maine daca nu ploua, desi mi se pare ciudat ca la nivelul scaunului/volanului sa fie 45 si cativa cm mai jos (mai aproape de asfaltul incins) sa fie mai frig.

[chrysstyann 30]

Stie cineva cum sa verific daca aerul care iese imediat pe gura aerisitorului are valoarea corespunzatoare? Cei din service o verifica cu un termometru digital dar nu stiu cam care ar trebui sa fie valoarea in grade C.

 

Mie mi se pare ca aerul, la iesire, nu este suficient de rece si as vrea sa confirm/infirm prin valori acest lucru. Nu vreau doar sa mi se para...

 

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Editat 9 Iulie 2015 de chrysstyann

[mugur 483]

Uite incerc maine daca nu ploua, desi mi se pare ciudat ca la nivelul scaunului/volanului sa fie 45 si cativa cm mai jos (mai aproape de asfaltul incins) sa fie mai frig.

 

O sa fie mai frig pentru ca l-a trimis instalatia acolo (daca ai setat catre picioare) si o sa stea acolo pentru ca e nai dens ca aerul cald.

 

Drept pentru care recircularea (daca o sa o folosesti) chiar o sa faca diferenta.