Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 404
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Nu pot sa ma abtin... Iarna nu-i ca vara... aerul!

Raportez din incinsa grecie: se pare ca problema cu AC s-a remediat. Am mers cu el mai multe ore in continuu, fara probleme. Ba chiar parca acum face si mai racoare. Deci, daca vor, pot.

Ca sa incercam sa te ajutam (din experienta)... Sistemul functioneaza cel mai bine pe treapta a doua a ventilatorului. La treapta 4, nu face fata atat de bine sistemul de racire pentru debitul de aer

Posted Images

Da, este recomandarea trecuta in manualul masinii unde este tabelul cu intervalul de revizii si ce/cand se verifica/schimba/curata. Si la loganul meu din 2006 era trecut acelasi lucru la AC, verificare instalatie odata la 2 ani.

 

Recunosc ca nu am facut niciodata verificarea la interval ci cand am avut nevoie :) la logan niciodata in 5 ani cat l-am avut ca baga rece la fel de bine iar la Duster anul trecut prin aprilie-mai cand m-am trezit ca nu mai cupla compresorul si automat nu baga nici rece. Am descoperit cu aceasta ocazie ca aveam radiatorul de AC usor ciupit=> nu mai era nici freon si ulei si de aici problema.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Voi prin hârtiile primite nu vă uitați?

 

Verificare / curațare AC la 2 ani e trecută și în fișa de întreținere care ar trebui să fie capsată la sfârșitul carnetului de garanție.

E trecut chiar și în Fișa Tehnică

 

În teorie se acceptă o degradare a eficenței sistemului de AC cu 5 până la 10% pe an, astfel după 2 ani ai eficență 80%, 70% după 3ani etc. Dacă după 2 - 3 ani sistemul încă e în parametrii 100%-90% e bonus nu o chestie contractuală.

Editat de t0rquemada
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cine citeste stie dar ce te faci cu mecanicii care nu isi fac treaba. Luna aceasta fac 4 ani si la revizia 2, 3 si 4 nu au verificat nimic la aerul conditionat. A trebuit eu sa merg de curand sa-mi verifice instalatia si intr-adevar trebuia completat cu ulei. Functioneaza la fel ca si inainte de completare.

Editat de masiu
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pai la dacia redponsabilitatea verificarilor cade in sarcina proprietarului. Adica posesoru de dacie trebuie sa citeasca manualul si cartile afernte si sa ceara la service sa se verifice tabla ,aer etc. Adica posesoru de dacie este cursat su instruit a.i. sa dea indicatii tehnice personalului.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu trebuie sa il instruiesti tu personalul, dar cand iti deschide fisa de intrare in servici poti sa ii anunti, conform manual, fisa tehnica, etc va rog sa imi efectuati urmatoarele operatiuni si sa ceri la final rezultatul operatiunilor.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

De exemplu in carte scrie clar ca inspectia pe care Dacia tb sa o faca la tabla cade in sarcina posesorului. Adica nu e ceva de genul, eu ma duc sa fac revizia , intru in service si spun : " doresc revizia de un an". Tb sa ma asigur ca mecanicul face inspectia tablei, o verifica de rugina si apoi bifeaza in carnetul de service si mentioneaza daca a gasit rugina si undr se gaseste , pe aripa etc. Repet este sarcina posesorului sa se asigure ca mecanicul scrie in caietul de service. O aberatie de altfel. Cu ce pot conatrange eu un mecanic sa faca asta? Sunt seful lui? De ce tb sa ii spun eu ce sa faca? El nu stie care sunt operatiunile ce tb facute? De ce sunt eu reaponsabil de activitatile pe care tb sa le faca mecanicul? Se presupune ca eu stiu doar ca tb sa fac revizia ai nu sa stiu explicit ca se schimba filtre,care sunt filtrele, sa se verifice caroseria, aerul conditionat, sa se bage 500 gr de freon , ulei in instalatia de aer. Si in cazul in care mecanicul nu efectueaza aceste operatiuni si nu le vonsemneaxa in caietul de service eu pierd garantia...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • EXTRA Discount IRONMAN pentru Duster. Avem o campanie dedicată pentru cei care vor să echipeze Dusterul cu suspensie IRONMAN - include și +3.5cm. Pentru Duster 4x4, kitul complet de suspensie are deja reducere pe site, iar prin codul dedicat primit pe WhatsApp (cerut la 0723573323) se mai adaugă încă 10% discount. Kitul complet include: arcuri + amortizoare + 2 kituri camber + kit coborâre motor Garanția este de 4 ani, fără limită de kilometri. Reducerea suplimentară de 10% este on top ce exista deja pe site, se poate aplica și la piese separate, nu doar la kitul complet, dar pentru asta trebuie cerut codul unic pe WhatsApp (cerut la 0723573323) înainte de plasarea comenzii. Plata cu cardul prin NETOPIA poate fi făcută în până la 12 rate, la majoritatea băncilor din România, cu excepția CEC. Campania este valabilă până la 30.06.2026, pentru produsele aflate pe stoc. Link Duster: https://ironman4x4.ro/187-dacia
    • E 1,3TCe cu GPF, deci mai trebuie executate niște proceduri după înlocuirea fizică, nu doar șters erori. De înlocuit doar după verificare cablaj (cu schema în față), preferabil cu unul nou (eventual SH) nu aftermarket.  
    • Buna ziua,  Am depistat exact de la ce vine eroarea: de la senzorul de presiune diferentiala filtru de particule (cod 227707094R). El este amplasat destul de accesibil. Va rog sa ma ajutati cu un raspuns: ce probleme ar putea aparea daca schimb eu acest senzor? E vorba de un surub si doua coliere de desfacut. In afara de resetare erori dupa schimbare, mai trebuie facut ceva? Multumesc 
    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
×
×
  • Creează nouă...