Sari la conținut

Postări Recomandate

Nu sunt multumit de meseriasul cu clima. Caut un meserias priceput la clima Dacia in zona Otopeni - Bucuresti.

Daca ma puteti ajuta cu un nr de telefon, Merci!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 404
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Nu pot sa ma abtin... Iarna nu-i ca vara... aerul!

Raportez din incinsa grecie: se pare ca problema cu AC s-a remediat. Am mers cu el mai multe ore in continuu, fara probleme. Ba chiar parca acum face si mai racoare. Deci, daca vor, pot.

Ca sa incercam sa te ajutam (din experienta)... Sistemul functioneaza cel mai bine pe treapta a doua a ventilatorului. La treapta 4, nu face fata atat de bine sistemul de racire pentru debitul de aer

Posted Images

revin cu info:

furtunul respectiv m-a costat 165 euro (tva inclus), si am asteptat 4 zile dupa el.

Nu am gasit sh, si de aceea am fost nevoit sa iau nou, original.

Cu tot cu incarcare freon si manopera, am platit 1100 lei.

Dar acum am AC adevarat!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Aproape 750lei mi se par o gramada de bani pentru un amarat de furtun :( Poti te rog sa ne spui care era pana la urma codul lui ?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

codul furtunului defect este:

924903257R.

Am comandat dupa acest cod, dar piesa sosita avea alt cod...din fericire s-a potrivit .

Acum am ramas cu piesa defecta, care are nevoie de o sudura/lipire cu aluminiu la capete!

Poate gasesc sa o repar si o sa o tin de rezerva...sau o sa o vand mai ieftin!

Editat de DacusMalus
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 weeks later...

Buna Dusteristi. Ma bag si eu in subiect am mai postat pe topic Zgomot si trepidatii in cabina. Am schimbat electroventilatorul ca avea putin carcasa crapata si aceleasi trepidatii. Am verificat freon incarcat 500 g + 100 g ulei, aceleasi trepidatii. am schimbat conducta ac care pleaca din radiator racire pe aripa stanga (cum te uiti din fata la masina 420 ron doar conducta ) ca era putin torsionata si domn mecanic a spus schimbam si eu m-am executat si acelasi comportament. Am uitat am Duster Ph 2 1,5 dci cu 42.000 Km si am sesizat aceiasi problema ca si alti colegi de pe forum adica se aude un zgomot ca o harscaiala din 2 in 2 min si domn mecanic spune ca porneste compresorul si se opreste. Pai e normal ? Am auzit si alti colegi ca se plang de aceleasi simtome insa nu au mai postat de mult sa spuna si ei colegilor cum au rezolvat problema. Pai colegii.... rescusinica. Eu voi intra pe forum si voi posta de fiecare dat cu lux de amanunte cand ma lovesc de o problema careia ii gasesc rezolvare. Hai sa ne ajutam ptr. ca de asta suntem DUSTERISTI.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Din cate stiu compresorul are un cuplaj comandat de computer si intr-adevar cupleaza si decupleaza compresorul la 1-2 min, dupa cum e necesar. Se aude de afara cand cupleaza sau decupleaza. Mai multe eu nu stiu sa-ti zic, cum ai putea verifica daca cuplajul acela cupleaza bine, sau daca compresorul e ok.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pai asa face da nu stiu daca e normal, am intrebat pe alt topic un coleg sper sa nu fiu penalizat, care are tot Ph2 sa vaedem daca si la el face tot asa si atunci o sa va spun care e situatia. Multumesc de raspuns

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...