Sari la conținut

Postări Recomandate

Ey m-am obișnuit ... mi-am facut reflex la deget sa apas butonul de AC din 20 min in 20 de min fara sa opresc ventilatorul. Il repornesc dupa aprox 2 min...sau cum simpt ca a inceput sa creasca temp aerului. In modul asta am mers cam 7 ore fara problee cu viteze mari...... 130 pe DN si 160 autostrada.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 404
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Nu pot sa ma abtin... Iarna nu-i ca vara... aerul!

Raportez din incinsa grecie: se pare ca problema cu AC s-a remediat. Am mers cu el mai multe ore in continuu, fara probleme. Ba chiar parca acum face si mai racoare. Deci, daca vor, pot.

Ca sa incercam sa te ajutam (din experienta)... Sistemul functioneaza cel mai bine pe treapta a doua a ventilatorului. La treapta 4, nu face fata atat de bine sistemul de racire pentru debitul de aer

Posted Images

Ey m-am obișnuit ... mi-am facut reflex la deget sa apas butonul de AC din 20 min in 20 de min fara sa opresc ventilatorul. Il repornesc dupa aprox 2 min...sau cum simpt ca a inceput sa creasca temp aerului. In modul asta am mers cam 7 ore fara problee cu viteze mari...... 130 pe DN si 160 autostrada.

 

Buna idee! O voi verifica zilele urmatoare intr-un drum de cateva ore bune pe autostrada si extraurban. Sper sa dea rezultate.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La viteza mare este situatia optima de functionare pentru sistemul de ac. Radiatorul de ac este prim din fata, astfel ca este foarte bine racit la viteza mare->> deci compresorul raceste cel mai puternic.

 

Asteptam solutii reale de la dacia.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salutari tuturor! Din cate citesc, observ ca problema AC este putin generala. Sunt nou printre voi, insa ma intereseaza parerile voastre...decantam!

La turatie, la drum intins, nici la mine nu mai face "turturi", insa astept rezolvarea service-ului. Este garantie doar, nu?! :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am reprodus si eu problema in weekend pe buc-ct. La dus, cruise ctrl 130km/h, s-a oprit cam dupa 90 min, ventilatia fiind pe treapta 1. Cand l-am pornit, a inceput sa bage pe unul din aerisitoare probail condens, era ca azotul din filmele cu swarteneger... Asta timp de 5 min.

 

La intoarcere, fiind soare tot drumul am mers cu ventilatia pe treapta 3, fara cruise ca era aglomerat tare, intre 100 si 130. Nu s-a oprit deloc...

 

Deci este o masina cu personalitate, functioneaza cum vrea ea. Astept rechemare in service si pt aer si pt variatia turatiei care mi se intampla si dpa 3h de mers la orice temperatura. Altfel, numai de bine...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mașina nu are nimic, nu mai căuta nodul în papură și bucură-te de ea.  
    • M-am conformat si am alimentat cand rezervorul era jumatate, au intrat 37 de litri, iar dupa kilometraj ar fi 236 km. Este normal? I-am intrebat pe cei de la service si spun ca probabil este o eroare a tabloului de bord, in felul cum indica. Eu o lasasem cu aprox 250 km inbord si lipsa 2 gradatii la indicatorul de combustibil. Ce sfat imi dati, sa mai fac teste la pompa cand alimentez sau chiar sa schimb tabloul de bord? Nu ar putea fi si sonda de nivel? Si al doilea lucru dupa ce am luat masina din service , mi s-a intamplat ca mi-a aparut alerta de "Verifica unghi mort" , care a disparut in cateva minute si "Verifica asistenta la.plecarea in rampa", care a disparut si ea dupa cateva minute si nu a mai reaparut decocamdata. I-am intrebat daca au vreo legatura cu interventia de la senzorii ABS si au zis ca nu au. Ce pareri aveti? Multumesc.
    • Super. Mulțumesc pentru ajutor. Mai mult s-a adâncit dilema . M-am uitat mai bine la codurile din primele poze. Văd 403157062R și 403151971R Și ale mele sunt Dacia, dar de 57mm. Și culmea, pe ele am codurile 403157062R și 403151971R.  
    • Dacă au sters erori și reinițializat TdB se forțează recitirea sondei deci Carburant afișat=Carburant măsurat... în timp astea 2 se "distanțează" de ex. 10L cand ai defapt 15L Pentru S&S ai nevoie de baterie încărcată minim 81%    
    • Buna seara. Revin cu ultimele informatii. Am luat masina dar la plecare din service aveam indicatorul de combustibil full, iar eu il lasasem cam 3/4, erau 2 gradatii goale. I-am intrebat daca mi-au umplut rezervorul dar au zis ca dupa ce au umblat cu schimbatul senzorilor au resetat/recalibrat nu stiu ce, ca nu au zis sonda. Eu am spus ca nu mi se pare in regula din moment ce era asa diferenta, aveam aprox. 250 de km parcursi cand am lasat masina. Mi s-a spus ca sa stau linistit ca nu raman fara combustibil, ca masina acum "invata" iar nivelul de carburant, cand ajung cu rezervorul la jumatate sa vad cat intra. Al doilea lucru care ma framanta, este ca sistemul Start/Stop nu s-a activat deloc aici in Bucuresti cat am mers, cam 15 km. Este vreo legatura cu sistemul ABS, sa aiba vreo legatura cu schimbatul senzorilor? Atasez niste poze cu rotile din spate, unde eu vad 2 cabluri noi, pe unele se vede codul 4795.073.91B
×
×
  • Creează nouă...