Sari la conținut

Postări Recomandate

Eu speram aici la o lista pentru Duster (piese care tin 50000km in loc de 200000km), alte marci nu cred ca fac obiectul acestui forum .

Nu cunosc detaliile recall la 1.6 benzina si nici detalii de la 1.2TCe, pt. simplul motiv ca sunt fun diesel, adica nu prea ma intereseaza.

Un motor care cred ca va fi un demn urmas al K4M( benzinarul de 1.6, 16V, 105CP) este H4M Nissan.

Dupa parerea mea si asa de la mare distanta, 1.2TCe este un motor bun si cred ca va face istorie ca si dieselul K9K.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 896
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Dusterawd tu citesti una si intelegi ce vrei. Cred ca moderatorii si adminul site-ului au fost mai mult decat indulgenti cu toate persoanele care au aprins spiritele in ultima vreme. Eu ti-as fi dat b

@dust3radmin, daca imi permiti o observatie... eu nu contest masurile luate la off-topic si ironii, insa observ ca e nevoie de ceva mai multa diplomatie, mai ales cu "mustrarile in fata careului".  

Sarbatori fericite tuturor !   Pun si aici felicitarea noastra, desi din pacate Duster-ul n-a incaput...   Sent from my SM-T580 using Tapatalk    

Posted Images

Singurul caz aici pe forum cu motor 1.2 TCe schimbat sunt eu. Stiu ca cel nou nu consuma ulei. Nu pot sa iti raspund la celelalte intrebari, dar mai am 3 ani de garantie in care consider eu ca daca va fi sa mai aibe probleme, sigur le va manifesta. Ceilalti colegi de forum cu 1.2 TCe nu au avut probleme (cu exceptia lui bcmpst care a remarcat o singura data un consum crescut de ulei, cred ca dupa o remorcare prelungita, daca nu ma insel, dar problema la el se pare ca nu a persistat)

 

Ce banuiesc e ca au existat cateva cazuri de motoare cu probleme, nu imi permit a afirma loturi, si ca de pe urma experientei lor ce s-a produs ulterior a fost facut cu mici schimbari pentru a preveni acest lucru. Se poate ca si Stefan sa fi nimerit unul din acele motoare cu probleme asa cum am nimerit si eu, dar el si-a dat singur cu tesla in co...rcoduse si acum se loveste de refuzul uzinei de a-i schimba motorul prin prisma incalcarii conditiilor de garantie. Asa ca il inteleg ca vrea sa demonstreze acest lucru si sa incerce sa obtina schimbarea motorului fara costuri din partea lui, dar de aici pana a cere asociatiei sa intervina in acest sens ... Dupa cum am zis, daca nu isi monta GPL acest topic de peste 100 de pagini nu exista. Schimbarea motorului meu, desi au trecut suficiente luni de la sesizarea problemei pana la rezolutiunea finala, nu cred ca se intinde pe mai mult de 2 pagini in topicul dedicat masinii mele. Pe langa suportul moral de la colegi ("suntem cu gandul alaturi de tine, iti uram succes") nu am avut nevoie de alt ajutor.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Poate avem pareri diferite despre rolul unei asociatii NONPROFIT, non caritabila, si ce mai zicea colegul Daniel C. dar cu tangenta in domeniul Duster.

 

Eu unul am apelat si la OPC pentru a rezolva problema, masina (nu era din gama dacia) iesita din garantie dar dupa parerea mea cu un viciu de fabricatie. Ca mai erau si alte cazuri (numite izolate la acea vreme) sa zicem ca nu conteaza.

 

Firma respectiva a zis foarte clar ca masina nu are nici un viciu de fabricatie asa ca OPC-ul a luat-o in freza.

Dar 2 ani si ceva dupa faza asta firma producatoare a facut recall pentru a rezolva viciul de fabricatie semnalat de mine.

Ce zici sa o dau in judecata pentru afirmatii false, mai ales ca am raspunsul scris ?

 

Acum imi pare rau de tot ca nu am ramas la Dacia si ca am trecut si la alta firma. Dupa faza asta am luat cel mai fiabil motor existent la Dacia, dupa 1.4 MPI. Si se pare ca am ales excelent. 5 ani si doar reviziile anuale unde nu s-a gasit nimic de schimbat spune multe. La 51 mii km si destule drumuri off-road.

 

PS: eu fac parte din mai multe asociatii cu statut juridic. Am incercat de fiecare data sa ajutam oamenii cu probleme, bineinteles in limitele legii. Si da sunt tot nonprofit, non caritabile (pana acum nu am organizat nici o intalnire de caritate eventual cu donatii) dar ajutam oamenii sa isi rezolve problemele, acolo unde se poate.

Editat de dust16v
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Dust16v,

 

Ziceai ceva de un recall la 1.6

Poti detalia, te rog ?

Daca stii ce lot/ an a avut probleme

cum se manifestau aceste probleme?

 

Multumesc!

Editat de quarelin
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Vizitator
Acest topic este închis. Vă rugăm să deschideți un topic nou dacă doriți să postați pe forum.
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...