Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 896
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Dusterawd tu citesti una si intelegi ce vrei. Cred ca moderatorii si adminul site-ului au fost mai mult decat indulgenti cu toate persoanele care au aprins spiritele in ultima vreme. Eu ti-as fi dat b

@dust3radmin, daca imi permiti o observatie... eu nu contest masurile luate la off-topic si ironii, insa observ ca e nevoie de ceva mai multa diplomatie, mai ales cu "mustrarile in fata careului".  

Sarbatori fericite tuturor !   Pun si aici felicitarea noastra, desi din pacate Duster-ul n-a incaput...   Sent from my SM-T580 using Tapatalk    

Posted Images

Revin cu o intrebare pentru colegul @t0rquemada. La ce turatie pentru masina mea, in frana de motor, se inchid complet injectoarele (consum 0) ? Dusterul este benzinar PH1, 4x4.

 

Multumesc.

 

Orice ridicare a piciorului de pe accelerație determină o frână de motor, care în 1 secundă duce la tăierea injecției, adică 0,0L/100 consum instant

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Din ce am observat urmărind consumul instant (nu stiu daca e total relevant) exista o turație "prag" sub care nu se mai taie / se reactiveaza injecția în frana de motor - undeva la 1300-1500 rpm (un fel de prevenție sa nu moara motorul). La PH2 îți apare indicatorul - sa schimbi în treapta inferioara.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
cat ar fi costat masina cu acelesi optiuni fara oferta orange?

 

 

Sau rectific intrebarea,ca nu conteaza pretul masinii de fapt. Ar fi costat masina mai ieftin fara orange?

Am făcut un calcul comparativ intre costul mașinii mele cu versiunea laureate la care am adăugat opționalele pentru a ajunge la configurația SL Orange, iar ca si concluzie SL este mai ieftina cu aprox. 250 euro la care se mai poate adauga modemul si abonamentul de internet.

Editat de nindesign
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Va rog sa postati problemele si discutiile legate de mototrul 1.2Tce in topicul dedicat : http://forumduster.r...ticios-de-ulei/ nu are rost sa dezbatem acelasi subiect in mai multe topicuri. Postarile de aici vor fi mutate in topicul mai sus mentionat.

 

Acest topic este dedicat discutiilor pt care nu exista un topic dedicat si pt care nu este necesara initierea unui nou topic, totusi , incurajez ca fiecare discutiie sa aiba topic propriu, ma gandesc mult daca sa sterg acest topic sau nu, din ce vad acesta are cele mai multe posturi pe subiecte care se dezbat si in topicuri dedicate, ceea ce nu este deloc ok.

 

Va rog sa va conformati, abaterile vor fi sanctionate direct fara alte avertismente.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Vizitator
Acest topic este închis. Vă rugăm să deschideți un topic nou dacă doriți să postați pe forum.
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
×
×
  • Creează nouă...