Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 896
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Dusterawd tu citesti una si intelegi ce vrei. Cred ca moderatorii si adminul site-ului au fost mai mult decat indulgenti cu toate persoanele care au aprins spiritele in ultima vreme. Eu ti-as fi dat b

@dust3radmin, daca imi permiti o observatie... eu nu contest masurile luate la off-topic si ironii, insa observ ca e nevoie de ceva mai multa diplomatie, mai ales cu "mustrarile in fata careului".  

Sarbatori fericite tuturor !   Pun si aici felicitarea noastra, desi din pacate Duster-ul n-a incaput...   Sent from my SM-T580 using Tapatalk    

Posted Images

Revin cu o intrebare pentru colegul @t0rquemada. La ce turatie pentru masina mea, in frana de motor, se inchid complet injectoarele (consum 0) ? Dusterul este benzinar PH1, 4x4.

 

Multumesc.

 

Orice ridicare a piciorului de pe accelerație determină o frână de motor, care în 1 secundă duce la tăierea injecției, adică 0,0L/100 consum instant

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Din ce am observat urmărind consumul instant (nu stiu daca e total relevant) exista o turație "prag" sub care nu se mai taie / se reactiveaza injecția în frana de motor - undeva la 1300-1500 rpm (un fel de prevenție sa nu moara motorul). La PH2 îți apare indicatorul - sa schimbi în treapta inferioara.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
cat ar fi costat masina cu acelesi optiuni fara oferta orange?

 

 

Sau rectific intrebarea,ca nu conteaza pretul masinii de fapt. Ar fi costat masina mai ieftin fara orange?

Am făcut un calcul comparativ intre costul mașinii mele cu versiunea laureate la care am adăugat opționalele pentru a ajunge la configurația SL Orange, iar ca si concluzie SL este mai ieftina cu aprox. 250 euro la care se mai poate adauga modemul si abonamentul de internet.

Editat de nindesign
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Va rog sa postati problemele si discutiile legate de mototrul 1.2Tce in topicul dedicat : http://forumduster.r...ticios-de-ulei/ nu are rost sa dezbatem acelasi subiect in mai multe topicuri. Postarile de aici vor fi mutate in topicul mai sus mentionat.

 

Acest topic este dedicat discutiilor pt care nu exista un topic dedicat si pt care nu este necesara initierea unui nou topic, totusi , incurajez ca fiecare discutiie sa aiba topic propriu, ma gandesc mult daca sa sterg acest topic sau nu, din ce vad acesta are cele mai multe posturi pe subiecte care se dezbat si in topicuri dedicate, ceea ce nu este deloc ok.

 

Va rog sa va conformati, abaterile vor fi sanctionate direct fara alte avertismente.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Vizitator
Acest topic este închis. Vă rugăm să deschideți un topic nou dacă doriți să postați pe forum.
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
×
×
  • Creează nouă...