Discutii Generale

[abc 134]

Si doar ca si completare la ce au zis colegii, orice masina noua fab in 2016 o sa aiba martori / semnalizare roata desumflata, atata ca masurarea se va face cu senzorii de ABS ai masinii (deci rotile vor avea valve normale si le vei putea schimba ulterior dupa bunul plac, resetand doar comp. de bord la schimbari / interventii la roti).

Cam ca la VW - se rezolva din software

Multumesc pentru raspuns. Stiu ca toate masinile noi au TPMS. Nu am formulat corect intrebarea. Vroiam sa aflu (sa fiu sigur) daca au senzori la valve sau la ABS. Multumesc inca o data. Bine ca am scapat de senzorii de la valve! Senzorul ABS e mai ok din punctul meu de vedere. Nu ai probleme la vulcanizare, nu se descarca bateriile, e mai simplu cu rotile de iarna, etc. Editat 13 Ianuarie 2016 de abc

[2]

[abc 134]

Daca nu ai nevoie de portbagaj mare si loc mare pentru pasagerii din sspate, atunci poti lua in considerare Sandero Stepway, varianta pe benzina costa 10950 dotata cum trebuie, e inalta si are roti pe 16".

Imi plac masinile mari, cu portbagaj mare si cu loc mult in spate dar si pentru sofer. In plus la Stepway nu-mi plac pachetul chrom si motorizarile. Dar cel mai mult ma deranjeaza anvelopele cu talie joasa si nici jantele nu sunt chiar pe gustul meu. Editat 13 Ianuarie 2016 de abc

[abc 134]

Ce am enumerat mai sus sunt minimul de dotari de bun simt pe care mi se pare normal sa le ai in acest moment la o masina. Daca iti doresti neaparat Duster, la 10.000€ gasesti una second hand cu dotari Laureatte in stare foarte buna (ca idee, chiar de curand aici pe - http://forumduster.r...8201#entry48201 )

 

In ceea ce priveste varianta a doua, iar nu recomand Motorul de 1.2 16V 73CP este cel mai lenes motor care cred eu ca a fost vreodata montat pe o Dacie. Te vei ruga sa bata vantul din spate cand depasesti, pentru ca daca bate din fata nu vei reusi sa intreci decat carutele cu magari de pe drumurile europene (si nu, nu exagerez deloc, motorul ala odata iesit in afara orasului cu el este total ineficient. Daca vrei neaparat benzina, 0.9 TCe este o alegere mult mai buna, dar pe Logan recomand diesel-ul de 1.5 dCI 73CP, este extrem de bine echilibrat pentru masina (o cutie de viteza cu rapoarte foarte lungi, ce valorifica la maxim cuplul la turatii joase al motorului), vei fi surprins de cat de bine se misca si de ce consum excelent vei avea, atat in oras cat si in afara (si culmea, tot din experienta proprie, zgomotul resimtit in masina este mult mai mic in cazul lui 1.5 dCI decat al unui 1.2 16V).

Second hand nu ma intereseaza. Pot sa mai astept. Nu sunt presat. Am un Logan vechi dar bun si o masina de serviciu, de "tavaleala". Pur si simplu vreau sa am o masina noua care sa-mi placa. Diesel nu-mi place. E zgomotoasa, costa mai mult masina + asigurarea Casco, intretinerea este mai scumpa, e mai pretentioasa la traficul urban pe distante scurte. Pe mine consumul nu ma prea intereseaza pentru ca fac sub 5000 Km pe an. Motorul de 0.9 nu-mi place din cauza pretului la achizitie si intretinere. Eu conduc "batraneste". La loganul actual am motor de 1.4 si sunt foarte multumit de performantele dinamice. Nu-mi trebuie mai mult.

[vsebas 801]

Cred ca varianta 1.2 16V logan e ceea ce cauti, asa deduc din ultimele comentarii. Motorul pare ok, sunt posesori cu 50-60k km in 5 ani fara probleme la motor.

Intretinerea e apropiata de 1.4mpi ( asa din avion vorbind) iar daca o sa ai vreodata nevoie de depasiri, il urci la 4500rpm si se duce, am probat eu personal pe un drum Timisoara-Hateg. Mai ramane evaluarea spatiului interior si portbagaj care e mai mic decat la Duster.

[emilian_rks 50]

Imi plac masinile mari, cu portbagaj mare si cu loc mult in spate dar si pentru sofer. In plus la Stepway nu-mi plac pachetul chrom si motorizarile. Dar cel mai mult ma deranjeaza anvelopele cu talie joasa si nici jantele nu sunt chiar pe gustul meu.

 

Daca nu ai probleme cu lipsa Aerului Conditionat, atunci e OK varianta Duster.

Radio de masina si boxe iti pui ulterior - uite aici o rama adaptoare pt radio de masina normal: http://www.tme.eu/ro/details/ram-40.262.4/rame-radio/perpic/ma23003-05/

Inchiderea centralizata aftermarket cu motorase si telecomanda iar nu e scumpa.

Estimez ca pe la 250-300Euro iti pui radio cu boxe si inchidere centralizata - inclusiv manopera.

[abc 134]

Conduc putin masina asa ca ar merge si fara. Totusi, mai ales pentru sudul tarii, merita AC. Fara inchidere centralizata nu am mai condus o masina de la vechea Dacie berlina. Nici nu inteleg de ce se vand masini asa de prost echipate. Daca aveam doar Laureate alegerea era mai simpla. Banuiesc ca si acum 90% din vanzari sunt Laureate. Radio-ul nu e o problema se poate monta usor. La inchidere e mai complicat pentru ca se fac multe modificari. Nu-mi plac modificarile la masina pentru ca daca ajung in service pentru reparatie pe casco apar probleme. Am vazut ca daca mai dau aproape 200 euro o iau din uzina cu inchidere si geamuri electrice pe fata. Pretul e foarte tentant. Problema este ca tentatia continua: pentru aproximativ 1000 euro iau Acces (dar aici doar aparatul de radio conteaza - nu se merita) si pentru inca 1000 euro ajung sa am AC si proiectoare, parca si oglinzi electrice (suma se merita pe deplin). Si deja incep sa ma gandesc la scaune incalzite, etc.

Editat 13 Ianuarie 2016 de abc

[DonQuijote 739]

Si deja te gandesti la un Laureate 1.6, care e 13.250 €, si care se merita. Scaune încăzite, daca vrei, îti montezi mai bine pe urmă, este mult mai ieftin (și folosești piese originale, nimic aftermarket).

[Killer82 705]

@abc, deja daca mai continuam ajungem sa comparam mere cu pere si relevanta opiniilor o sa cam scada.

Pana la urma daca ai o suma maxima in cap, vei face un compromis oricum - undeva trebuie sa te opresti.

Daca nu vrei sa faci nici modificari ulterioare, nici nu ai bani sa le cumperi de fabrica atunci trebe sa evaluezi importanta fiecarui feature de care vorbesti si ori sa te scremi la punga sa il iei, ori sa renunti la el cat ai garantie - dupaia vezi tu. Chiar si AC se poate monta ulterior insa nu vad de ce n-ai lua de fabrica.

 

Sincer nu descurajez pe nimeni sa isi ia Duster insa dupa use-case-urile descrise de tine (la fel ca si lui @vsebas) imi cam suna ca nu ti-ar fi musai unul.

Nu de alta, da la borduri si la mers pe drumuri de tara sau la peste din cand in cand face fata si un Logan cu brio.

Atata doar ca un sedan nu va fi la fel de versatil la carat chestii voluminoase ca un hatchback, sa nu mai vorbim de combi, deci depinde si de ce ai vrea sa transporti.