Sari la conținut

Postări Recomandate

Va salut

Intentionez sa montez o statie si va cer o parere si eventuale sugestii. Montajul vreau sa il fac eu, pentru calibrare ma adresez unui specialist.

Deci : Statia va fi Albrecht AE6110 , datorita in special dimensiunilor mici. O voi monta langa schimbator, in partea pasagerului.

http://www.emag.ro/statie-radio-cb-albrecht-ae-6110-12611-albrecht/pd/D7K2CMBBM/

Pentru antena m-am gandit la Sirio P-600, 1,25 m

http://www.emag.ro/antena-radio-cb-sirio-performer-p-600-prindere-pl-ancb0054/pd/DKVB23BBM/

Antena o voi monta pe o bara transversala, EXACT in mijlocul plafonului.

Prinderea antenei va necesita un adaptor, respectiv

http://www.emag.ro/adaptor-albrecht-dv-27-pl-pentru-montaj-antene-67771/pd/DMH7DYBBM/

Mai departe cablu RG 58 la metru si mufa de conectare la statie.

http://www.emag.ro/cablu-pni-rg58-pentru-antene-cb-la-metru-pni-rg581/pd/DH1R5MBBM/

http://www.emag.ro/mufa-pl259-pni-for-cable-rg58-cod-t292-02/pd/DDWG5MBBM/?ref=similar-exp_center-1_1&recid=j2lnn2ki-hwcamaz595k-C.c17_a185.S.SIMILAR-0ragppl

Gresesc ceva ? Orice observatii si sugestii sunt binevenite. Multumesc !

Am uitat ceva. Tot aud de ,,plan de masa,, Ce e asta ? E necesara o punere la masa a antenei ? In mufa ecranul e deja conectat la masa. Mai e necesara inca o punere la masa ?

 

 

Editat de costelandrei20
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 221
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Salutare,   Revin cu cateva poze cu Cobra 19DX montata permanent pe masina, ascunsa de ochii pofticiosi, securizata, si totusi la indemana Astept pareri!     Cablul coaxial vine p

Deci

Pai, m-am dus sa le fac! Statie PREZIDENT ( Franta ) model TEDDY. Avantaj dimensiuni reduse, putere cit e nevoie, actiune in functie de relief 10-12 km, calitate buna, manevrabilitate, pozitia de FI

Posted Images

Solutia aleasa pt montaj(daca pricep eu corect) va avea un precar plan de masa ( desi se poate sa fie prinderea corect facuta si atunci se imbunatateste ceva).

Daca nu se doreste antena continuu pe masina recomand o talpa magnetica care va forma "un plan de masa"  mult mai ok cu plafonul masinii decat prinderea pe bara transversala.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Dap, va trebui plan de masa artificial daca se monteaza doar pe bara transversala. Lungimea cablului din ce am citit trebuie aleasa cu grija de asemenea (tre sa fie ceva multiplu... majoritatea sunt de 4m, deci merita citit un pic).

Dar ce parere aveti de antena Virginia de la President? 

http://president-electronics.ro/antena-cb-president-virginia.html

Nu imi vine sa cred ce SWR are pe canale de mijloc (~1.1 montata chiar in spate langa haion si asta in conditiile in care NU se poate calibra). Are 50 cm, ~100 grame si magnet puternic. Gain +3dB si putere max 250W... o folosesc pe un President Barry care pe Export Mode baga 20W. 

http://president-electronics.ro/statie-cb-president-barry-fm-12-24v.html

Sincer cred ca la asta raman, pt ca bate suficient pt ce imi trebuie mie si e extrem de discreta si simpla...

Editat de Killer82
Adaugat URLs
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Multumesc pentru informatii. Am mai citit si am gasit cate ceva. Citez :

Despre antene...

In practica Cb-ului se folosesc in mare parte antene cu polarizare verticala in configuratii λ/4 , 5λ/8 si λ/2. Piata este foarte generoasa cu utilizatori, sunt zeci de tipuri si modele. Aceste antene in general nu sunt prereglate, ca atare dupa montare necesita o ajustare. In practica s-a demonstrat ca problema de baza ce se pune la montare este asigurarea unei contragreutati suficient de mari. La antenele mobile, caroseria vehicolului este si contragreutatea, din acest motiv este foarte important ca suportul de fixare a antenei pe masina sa faca contact electric perfect cu tabla de caroserie. La antenele fixe la alegerea tipului se recomanda acel model, care are o suprafata a contragreutatiilor mai mare. Pentru argumentarea celor afirmate mai sus am efectuat unele teste cu diferite tipuri de antene.

http://www.radioamator.ro/articole/view.php?id=281

Deci problema s-ar reduce la asigurarea contactului electric perfect cu caroseria.

@ vsebas - nu agreez talpa magnetica, prefer montarea fixa in centrul caroseriei. Din experienta ( depanez masini unelte ) stiu ca nu e bine sa tot misti cablurile. Mai usor e sa desfiletez antena. Si in mijlocul caroseriei, chiar daca uit sa o scot, e dificil de ajuns...pentru un prezumtiv amator de antene.

@ killer82 - intr-adevar, uimitoare antena. Statia e buna, problema sunt dimensiunile, E prea mare si e dificil de gasit un loc potrivit pentru montare. Albrecht AE 6110 incape perfect langa scaunul pasagerului.

 

Editat de costelandrei20
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Iertați-mi ignoranta,dar in ziua de azi cu atata tehnologie,chiar nu exista o antena legata de statie fara fire,ceva gen bluetooth? 
 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@22DCI nu stiu cat ar fi costul, calitatea la ce vrei tu si cati ar cumpara.

In alta ordine de idei, am parcurs peste 500 metri (daca nu mai mult) prin padure cu crengi lasate drum, care frecau de masina (parbriz, plafon) si antena aia mica a stat pe cupola de zici ca era lipita. Io alta nu mai iau si recomand cu caldura.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ma bag si eu ca mucu' sa reamintesc de legile fizicii :)
SWR doar iti da, in mare, pierderile pe emisie. Degeaba ai SWR 1.1, cu o antena scurta ai receptie/emisie pe o raza proportional de mica.

Nu degeaba toata lumea recomanda pe forumurile de specialitate antene de la ML145 in sus (ca lungime).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

devarat. Dar aici este vorba de informatii in si despre traffic. O antenna mica cu magnet gen taxi duce 15 km in raza in functie de relief. Arhisuf sa dai peste un ' colegu' '. Aria informatiei este de 15 km in urma ta 15 km pina la colegu' si 15 km in urma colegului, aproximativ. Arhi suf. Nu ai nevoie sa te bruieze informatii de peste 50 km care nu sunt actuale pentru tine si/sau nu sunt din directia ta de deplasare si/sau drumuri secundare paralele etc. O spun din experienta. 

Daca vrei sa faci radioamatorism, atunci da, cit mai lunga

Editat de ISZY56
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Vand navigatie duster 2 cu wifi cod259157214R -1.700 lei            set ornamente proiectoare duster 2 - 140 lei           tavita portbagaj duster 2 4x4  - 200 lei tel.0746033390
    • Salutare. Revin cu ceva informatii din "parteneriatul" cu Dusterul meu. Acum aavem aproape 90.000 de km. Masina se comporta bine, reviziile le-am facut cam la 15-17.000 de, toate la reprezentanta. Mai am ceva din garantia extinsa La ultima revizie, pe garantie, am schimbat si centura de siguranta pasager fata dreapta, nu se mai retragea. Nu stiu daca am nimerit eu un lot slab, caci pe forum nu am vazut sa se discute despre problema centurilor. Tot acum au rezolvat si problema cu supurarea uleiului de la capac, au inlocuit siliconul acela. Incepand cu perioada de iarna si pana acum am observat o crestere mica a consumului raportat la anul trecut, chiar daca consider ca am condus in acelasi ritm si in acelasi conditii, numai asfalt, fara offroad. Singura schimbare sa zic in conditiile de care vorbeam, a fost schimbarea anvelopelor originale all season Good Year cu unele all season Michelin Crossclimate 2. Ca problema recenta, zilele acestea, pentru a doua oara s-a intamplat, a fost ca dupa o plecare din parcare si mergand foarte putin, 3 sau 4 minute, scotand din viteza turatia a scazut undeva sub 500 rpm, motorul trepida, iar apasarea pedalei de acceleratie nu avea niciun efect sau nu reactiona deloc ca sa zic asa. A trebuit sa opresc motorul si sa repornesc, apoi totul a revenit la normal. Nu a existat nicio alerta pe afisaj nici in timpul evenimentului, nici dupa. Daca a fost ceva nu stiu daca a ramas memorat. Am mai avut probleme rare cu relantiul oscilant si nu au gasit la reprezentanta nimic memorat, niciodata. Ce ma framanta in continuare este un zgomot neuniform sau "rotund"  cum se spune din zona pompei de inalta presiune, ce se manifesta de regula la rece, dar si in timpul mersului de regula in zona 1800-2000 rpm, unde mi se pare ca trage cateodata in suturi extrem de mici, dar sesizabile pentru mine :))) Cu ocazia asta, rog daca s-a mai intamplat la cineva, sau daca cineva stie, cam ce ar putea fi cu ceea ce am relatat mai sus. Multumesc. In rest, drumuri bune tuturor, fara evenimente si desigur cu speranta ieftinirii combustibilului.
    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
×
×
  • Creează nouă...