Preturile vor creste! Nu prea sunt sanse ca producatorii sa respecte limita maxima de 95g/km de co2, asa ca vor plati amenda pentru fiecare gram in plus peste limita. Amenda se va vedea in pretul masinii. Deci clientul va plati.
Sau ii baga o baterie si un motoras electric si o fac hibrid, dar tot se va traduce in cresterea pretului.
Dacia a renuntat recent la ceva discounturi de ~ 700 eur ce se aplicau la unele Dustere.
Cu cat gramada e mai mica, mizeaza pe cerere si au crescut pretul de vanzare la ce aveau pe stoc (reducand discountul).
Nimic de zis mai mult!
Noile norme EURO de la 1 ianuarie 2021.
Motorizarile 1.3 TCe de 130 CP, respectiv 150 CP varianta 4x4 nu mai respecta acele norme si de aceea productia s-a oprit, cel putin pentru varianta asta (4x4). Posibil sa fie afectate si versiunile cu tractiune fata.
Problema asta o au si alti producatori, deci probabil vor urma sau deja sunt discount-uri consistente la modelele de pe stoc.
Salut,
Am ajuns la 225.000 km fara vreo curatare de EGR ~ 1.5 PH1 2013 ~ , si in afara de consumul marit nu am sesizat nimic iesit din comun legat de functionarea motorului. Oricum, curatarea s-a lasat asteptata si trebuia facuta mai demult, clar.
Spui de un tutorial, exista un link, un video ce-l poti shareui? Multam' fain !
Salutare,
Zilele trecute am fost cu masina la curatarea EGR.
Nu are foarte multi km(~96.000) dar am zis ca pentru 150 lei cat a costat operatiunea merita.
EGR era murdarel iar acea mizerie care se vede si in poze era usor umeda/uleioasa spre deosebire de pozele colegului de mai sus unde pare foarte uscat/a.
Teava nu avea depuneri asa mari ca EGR, chiar departe de acesta. A fost curatata si ea dar nu i-am mai facut poze dupa.
Daca tot eram acolo si baiatul avea si un aparat care face "decarbonizare" am mai scos 150 lei din buzunar si am facut si aceasta
Macar uita.te unde postezi.Tot ce ai postat este in sectiunea gresita..Apropo,renunti la uleiul oficial si bagi posirca aia de Castrol?Macar daca bagai ceva bun..Motul,Ravenol..etc..
Mai incearca , fii perseverant ! mergi la cursuri de specialitate si poate reusesti si sa citesti ce am scris (scaderea in turatie la aceiasi viteza de croaziera cu barca de aprox 800 kg la remorca )si sa ti explici fenomenul ! nu trebuie sa te superi si nici sa fii carcotas pe forum ! , suntem aci sa ne ajutam si nu sa ne dam artisti ! intelegi ? ! e simplu !
A durat dupa o zi pe alta pana am inmuiat tot gudronul fara al razuii la cota pentru ca zgarieturile ar atrage si mai mult depunerile , am folosit ceva de pe emag si decarburol ! in prealabil le am tinut in imersie de motorina benzina apa si detergent fierbinte aprox 4-5 ore , bineinteles ca a fost de indepartat si mecanic fara zgarieturi ce s a putut.
Este putin de munca !, mai ales la demontare ,colierele de pe furtun merg greu deschise fara clestele dedicat (eu am preferat sa le inlocuiesc total),atentie la montare sa nu scap suruburile jos si respectarea ordinii de montare , garnitur
Atunci... verdictul este greșit formulat. Am serioase îndoieli de prezenta unei rezistente pe filtrul de motorina de origine. Singura chestie electrica, e senzorul de apa în motorina și ăla nu se încălzește.
Tapatalk
Asteptam zapada sa ne dai un feedback despre cum se comporta masina in conditii de iarna. Apropo de asta, chiar ma gandeam ca am putea cauta un loc unde sa putem testam in paralel Dusterele noastre , o franare de la 40 kmh, sau un demaraj pana la 40kmh, chestii d'astea amuzante care ar putea sublinia diferentele intre variante.
Hai cu zapadaa!
Ca sa nu primim din nou plângeri ca stricam frumusețe de jurnal, poți încerca o căutare pe forum dupa "TPMS" și găsești kilometri de informații și opinii.
Mak, tare asta cu "nu-i stres, da' ma enervez ":))
Astazi am pus anvelopele de iarna si cu aceasta ocazie am descoperit ca am valve normale la jante: asta inseamna ca 'senzorii de presiune" sunt de fapt interpretati electronic de eventuala diferenta de viteza a rotilor (probabil in curbe senzorul de pe coloana de directie le spune sa neglijeze diferentele)... Asa sa fie? Sa ma bucur ca nu am valve cu senzor?
De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.
Inregistrare/Autentificare
Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.
la dusterul 2019 am desfacut acasa , solo , fara bara demontata ,pe sant , nici nu am umblat la ea; e adevarat ca e un pic greu -spatiul este foarte mic , dar cu grija , mai dai un furtun intr-o parte , mai bagi gheruta , te mai julesti un pic....(daca nu-ti place sa te murdaresti , las-o balta) dar se poate face ; mi-a trebuit o cheie pentru tipul de carcasa filtru , luata cu imprumut de la un vecin-acum mi-am luat-o eu . Era bun daca aveam boxa cu canal-trebuie sa-mi fac! Spor la treaba ! acum nu stiu daca efort personal vs. pret schimb in service , sa zic asa , ,se merita" ...depinde de fiecare. La orice chestiune de reparat , consider ca te interesezi , studiezi , iti faci curaj si , go for it! eu asa am facut . Nimic din ce este facut , nu poate fi de nedesfacut! Bine, sunt chestiuni la care nu m-am bagat inca....internetul abunda in informatii ....