Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 269
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Pam..pam.. Mi-am pus carlig fara a necesita decuparea barii. Producator AUTO-HAK. Nu s-a gaurit absolut nimic, gaurile sunt gata facute din fabrica. Un mic amanunt la achizitionarea carligului, spe

Da, pe 7 sau 13 pini

Trebuie decupat din scutul rezervorului de adblue, rezervor care trebuie golit și demontat (conform indicațiilor oficiale) . Modulul cu pricina scoate forța* din circuitele originale și în acelaș

Posted Images

Acum 1 oră, Viperr a spus:

Priza cu 7 pini nu are 12v auxiliar ,

Pentru rulota îți trebuie priza 13 pini unde pinul 9 este plus permanent și pinul 10 este plus prin contact .

Pe pinul 10 se alimentează frigiderul care o putere de 10 ah , pe pinul 9 ai accesoriile și anume lumini , pompe și încărcare baterie DOAR cu motorul pornit .

Nu pe juca cu improvizații , consumurile sânt destul de mari și exista riscul de topire chiar incendiu pe partea electrica .

Referitor la 7 pini , acolo ai tot ce înseamnă lumini de circulație inclusiv marsalier , nu exista pin de auxiliar 12 v ...

Te sfătuiesc din  start sa mergi pe 13 pini, pe viitor daca schimbi rulota vei găsi cu 13 pini west sau 13 standard sau 2x7 Anglia unde se poate pune adaptator 2x7 in 13 ..

Nu vreau sa te jignesc chiar e departe de mine intentia dar daca nu te pricepi mai bine nu induce colegii in erroare. Aproape fiecare afirmatie facuta de tine e erronata.


Pinul 2 de la 7 pini (indicativ 54G) poate fi folosit (a fost folosit) la mai multe functii printre care: 12v, 12v contact, lumini de ceata. 
Puterea nu se masoara in ah iar curentul maxim ce poate fi folosit de consumatorii din rulota e dat de siguranta(sau sigurantele) care se monteaza pentru instalatia de carlig.
Ai inversat pinii 9 si 10. Prima data ai zis bine. Pinul 9 e permanent si pinul 10 e la contact.

Acum 1 oră, CatalinBugeac a spus:

Multumesc, 

Deci daca vreau sa tractez rulota cu incarcarea bateriilor rulotei si a frigiderului in mers - instalatie si priza cu 13 pini (cu mentiunea ca la montaj sa le explic baietilor sa traga 2 fire de la baterie si sa fie mufate pe pinii 9 si 10)

Daca vreau sa tractez remorca - folosesc adaptor de la 13 la 7 pini.

 

 

Faci cum crezi dar te sfatuiesc sa lasi priza masini sa fie standardul european de 13 pini si modificarile dorite de tine( daca sunt) sa le faci pe partea de rulota. Vei avea mai multa flexibilitate asa.
 

Editat de goldmmbr
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Poate am greșit și eu , se mai întâmplă . Sânt de acord cu tine că pe acel pin poți pune alimentare dar va funcționa doar frigiderul , doar la rulote până în 1995 după acest an a fost făcut traseu cu 13 pini .

Daca merge pe alimentare cu 7 pini și alimentare pe pinul 2 , nu va alimenta decât ceata .

Ce dorește colegul nostru este că vrea alimentare pentru frigider și încărcare baterie .

Ideea este că doar la rulote englezești are și una și alta , la rulote europene nefiind echipate din fabrica cu baterie ,nu va funcționa decât frigiderul , traseul de baterie nu exista .

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak featured this topic

Se poate instala in regim propriu instalatia OEM de 13 pini, doar sa nu ai 2 maini stangi.

O sa o fac eu anul asta, sper cat mai curand, si o sa revin cu poze.

Nu pierzi garantia cat timp respecti schita de montaj, care nu implica taieri de fire.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 9 months later...

salutare,

 

o recomandare unde as putea monta un garlig pe un duster 2 2020 1.3 TCE  2WD in Bucuresti si imprejurimi

Nu mai este in garantie de la producator

multumesc

 

Editat de fersedibogdan
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 year later...

Salut, am problema pe care au avut-o multi: carlig cu 13 pini, dar cu firele de + permanent si + dupa contact lasate in aer. Nu m-as complica sa ma mai duc la ei, ma descurc sa pun doua fire. Pentru +12V permanent e clar, direct de la baterie cu siguranta in serie. Dar pentru + dupa contact? Exista pozitie in tabloul de sigurante de unde sa plec? Mi se pare buna si ideea cu releu in portbagaj in spate, dar care din firele din manunchi poate comanda releul? Daca mai are inca un consumator, poate duce si un releu in plus (ar fi doar vreo 200mA in plus). 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salut /bun venit in aceasta comunitate.  Poate sunt de folos si altora:
    • Am si eu aceeasi problema cu aceeasi mesaj si mi s-a spus ca 2 senzori nu functioneaza dupa verificarea cu testerul. Am cumparat altii din China si nu s-a rezolvat nimic. 2pcs 284389618R Blind Spot Parking Sensor. Ce model de senzori aveti va rog ca la mine nu au functionat si masina am cumparat-o second hand si nu am siguranta ca sunt senzorii oficiali? Detin un Duster 1.6 cu GPL din 2019. Multumesc. Un sfat ar fi apreciat.
    • Mulțumesc tare mult, Gil! Încerc să „descifrez” detaliile generoase pe care mi le-ai dat. Mecanicul meu mi-a recunoscut deschis că nu se pricepe la partea electrică/electronică dar, cum se mai zicea într-un banc, poate să arunce o privire. De fapt așa mi-a și recomandat: să apelez la un electrician auto care poate traduce rezultatele testului și să ia măsurile care se cuvin. Zi bună tuturor!
    • Legat de motorasul stergator spate vezi discutiile si detaliile (schema electrica, mufa cu descrierea pinilor, verificare, demontare si montare, cod OE, etc.) pe care le-am oferit si in topicul acesta: https://forumduster.ro/topic/7666-pin-out-uch-dacia-duster/ inclusiv procedura de diagnosticare a erorii DTC95A064 = Mecanism de acţionare ştergător geam spate pe care o ai in UCH. Despre celelalte coduri de eroare din calculatoarele masinii doar ca observatie toate sunt intermitente si au un factor comun: tensiunea de alimentare a calculatoarelor . Referitor la cele din injectie iti atasez doar ca exemplu procedura de diagnosticare pentru DTC056016 si DTC00871C, celelatre trei se refera tot la rampa de injectie (si trebuie verificate cateva componente), DTC1525F3 este o consecinta a acestora, iar despre DTC038096 gasesti foarte multe experiente, informatii, detalii (pe care le-am oferit si eu) pe acest forum, fiind o eroare destul de des intalnita. Tot doar ca observatie acel “mecanic” la care ai apelat (“… merg la mecanicul meu să îl pună pe calculator și eventual să rezolve problema cât de repede se poate”) si care a facut diagnoza cu acel tester multimarca putea foarte bine sa faca si cateva verificari simple si sa elimine din variabile, pentru ca aceste coduri de eroare pot avea cauze de natura atat electrica cat si mecanica. Sugestia mea este sa vezi ce spune, face, rezolva sau nu si acel electrician la care vei apela (“Cred că trebuie să merg la un electrician.”), iar daca mai ai nevoie de ajutor, informatii si detalii pot sa le ofer punctual cu mare drag. Bafta!
×
×
  • Creează nouă...