Sari la conținut

Postări Recomandate

salut; in reprezentanta de unde am ridicat masina, la Pitesti; l-am montat inainte sa o ridic. e carlig westfalia demontabil nu fix si a costat parca 2250 cu tot cu montaj, deci pe acolo e pretul.

Editat de georges
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 269
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Pam..pam.. Mi-am pus carlig fara a necesita decuparea barii. Producator AUTO-HAK. Nu s-a gaurit absolut nimic, gaurile sunt gata facute din fabrica. Un mic amanunt la achizitionarea carligului, spe

Da, pe 7 sau 13 pini

Trebuie decupat din scutul rezervorului de adblue, rezervor care trebuie golit și demontat (conform indicațiilor oficiale) . Modulul cu pricina scoate forța* din circuitele originale și în acelaș

Posted Images

Am o întrebare! Adresata stric celor care au montat în reprezinta; carlig remorcare + instalație electrica 13 pini. 

Ați remorcat rulotă? Instalația suporta funcțiile de încărcare baterie rulota și alimentare frigider rulota? Bănuiesc ca restul funcționează standard! 

Senzorii de parcare se deconecteaza automat sau e necesara deconectarea din buton? 

Lumina de ceață se deconecteaza automat când e ceva conectat în priza sau nu? 

E capabila instalația cu 13 pini sa îndeplinească câteva funcții enumerate mai sus? 

Duster 2019 

Eu am comandat la reprezentanta cârligul demontabil plus Inst electrica 13 pini + adaptor 13/7 + încă un cablaj pt funcția de + permanent dacă nu greșesc și + după contact! 

Sfat! 

Dacă as trage eu (de la mine) doua cabluri de 16 mmp din compartimentul motor pana în spate, ma ajuta cu ceva? 

Mulțumesc anticipat 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salut ,

 

Priza cu 13 pini face tot ceea ce trebuie și anume ;

Deconecteze ceata la cuplarea rulotei/ remorcii.

Funcționează frigiderul și incarca bateria doar daca sânt legate firele 9 și 10 la mașină , priza cu 13 are firele dar jegurile de la servisuri că nu pot spune altfel nu leagă firele in sistem .

Senzorii de parcare nu se anuleaza decât din buton .

 

Nu te băga tu sa legi ceva pe acolo că poți arde vreun calculator , lasă servisul sa se ocupe ....

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@marcu: După ce îți montezi cârligul și dacă iese o lucrare de calitate, cu cablurile de + dimensionate corespunzător și totul funcțional pentru rulotă, te rog frumos să revii cu un feedback, că sunt interesat de subiect. Eu mi-am montat în reprezentanță cârligul (am povestit în acest topic țigănia de care am beneficiat), dar la cât de subțiri sunt cele 2 fire de + nu am îndrăznit să leg nimic la priză ca să nu se topească. Tot am căutat de atunci pe cineva care să se priceapă să refacă lucrarea (am întrebat chiar și pe forumurile cu rulotiști), dar încă nu am găsit pe nimeni.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu când am precizat de cele 2 cabluri de cel puțin 16 mmp, la situația asta m-am referit! 

Studiu de caz! 

Are careva sau a văzut careva priza cu care vine rulota echipata standard! Ce secțiune are cablul conectat la pinul 9 respectiv cablul conectat la pinul 10?

Ma refer la rulote care au baterie proprie! 

Atunci putem folosii aproximativ aceeași secțiune. Sau putem folosii acel reper care vine extra pentru funcțiile de plus continuu și plus după contact. 

Bănuiesc ca în priza standard cu care vine echipata rulota sunt secțiuni ale cablurilor cât de cât decente și nu ceva astronomic. 

O sa mai cercetez și eu situația și va țin la curent. 

In ce oraș ai montat instalația? 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak featured this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...