Sari la conținut

Postări Recomandate

deci,

cand vorbeam ca extra-urban pe motorina se consuma mai putin ma gandeam la nemti,

care merg ca turbatii pe autostrada cu 150-200 km/h si nu cred ca au un consum de 15-20l/100km.

este drept eu nu am mers cu dusterul cu 150-200 ca este in rodaj, dar ma indoiesc ca la 150 de ex. am un consum de 7l/100km

un prieten avea un opel, evident pe sfanta motorina, si dupa spusa lui la 140 km/h zicea ca are un consum de 5l/100km

daca la viteza de 105 am 8,2 la 140 tre sa fie mai mult cred ca aproape 10 l/100km

adica dublu fata de un motor pe motorina; acu mai are importanta si cutia de viteze cu raportul din ultima treapta, cu cat este mai mic, turatia mai mica si consumul mai mic

in sfarsit, in localitate pot sa scot un consum sub cartea tehnica, dar inafara canci.

poate ca acu este in rodaj si mai tarziu isi revine.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 322
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Sfarsitul de saptamana care tocmai a trecut a fost alocat "incalzirii" Duster-ului in vederea concediului. Mai exact, l-am plimbat prin zona cetatilor dacice din Orastie (Costesti, Gradistea de Munte)

Va rog sa ma credeti la la diesel vs benzina NU exista decat 1 argument REAL ! Argumentul este reprezentat de nr de kilometri pe care il face utilizatorul pe an. Amortizari si alte aiureli nu sunt va

Sa speram ca pana ajunge Dacia sa produca masini hibride, anul asta sa introduca macar noul motor 1.3 tce pentru cei care nu vor neaparat un motor diesel pe un SUV .. stiu sunt o minoritate dar si ace

Posted Images

deci,

cand vorbeam ca extra-urban pe motorina se consuma mai putin ma gandeam la nemti,

care merg ca turbatii pe autostrada cu 150-200 km/h si nu cred ca au un consum de 15-20l/100km.

este drept eu nu am mers cu dusterul cu 150-200 ca este in rodaj, dar ma indoiesc ca la 150 de ex. am un consum de 7l/100km

un prieten avea un opel, evident pe sfanta motorina, si dupa spusa lui la 140 km/h zicea ca are un consum de 5l/100km

daca la viteza de 105 am 8,2 la 140 tre sa fie mai mult cred ca aproape 10 l/100km

adica dublu fata de un motor pe motorina; acu mai are importanta si cutia de viteze cu raportul din ultima treapta, cu cat este mai mic, turatia mai mica si consumul mai mic

in sfarsit, in localitate pot sa scot un consum sub cartea tehnica, dar inafara canci.

poate ca acu este in rodaj si mai tarziu isi revine.

Cred că este niţel greşită abordarea. Dacia Duster este un Crossover conceput pentru rulaje pe teren accidentat uşor spre mediu. Sunt câteva date tehnice ale produsului care sugerează aceasta (nu în ordinea importanţei):

  • [*:2m4wzwqf] coeficientul aerodinamic,
    [*:2m4wzwqf] suprafaţa frontală,
    [*:2m4wzwqf] viteza maximă de deplasare.

Din acestea, la rularea pe autostradă, cel mai dăunător pentru consum este cumulul coeficient aerodinamic (Cx=0,42) + Suprafaţă frontală (S=2,42 m²) care duc la creşterea progresiv-accelerată a consumului cu viteza.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

ai dreptate Squirrel,

dar, exista totdeuna un dar :D , cu loganul 1,4 scoteam la 90 km/h un consum de 5,5-6 l/100km,

si era si el cat un sifonier, adica la coeficient de aerodinamicitate, cx (cred) este apropiat de duster, (ca nu dau cx-ul la logan).

la duster la 90 am un consum de 7-8 l/100 km.

cred ca este mai mare consumul si din cauza greutatii, mai grea cu ~ 300 kg, capacitate mai mare 1,6 cmc si din cutie, cu tractiunea integrala.

acuma eu nu stiu: daca este cuplat pe 2WD, se invarte sau nu axul cardanic de sub podea ? (nu cred ca-i spune asa, ax cardanic, dar e unul care asigura transmisia de la puntea fata pe cea spate)

o mai fi consumul asa mai mare si din cauza rodajului ? ( pana se pasuiesc toate alea pe la motor).

ca io am de gand :-) , sa instalez o camera web sub masina, si cu laptopul in habitaclu sa vad cum se comporta acel ax, in functie de cele 2 comenzi, 2DW si AUTO, pe diferite tipuri de drum 8-) .

 

mai acuma eu nu vreau sa fiu rautacios pe cei care au masini pe motorina, dar cei mai multi au un comportament f. ciudat; adica atunci cand le au, masinile, de obicei "sh-uri" 8-) , sunt cele mai bune masini, alea alergate de la nemti, consuma mai nimic, aproape de zero ar fi in stare sa-ti spuna; ce mai, iti spun niste consumuri de te crucesti :shock: si crezi ca esti cel mai mare "bou" :x , scuzati licenta, ca nu ai si tu pe motorina; ei, dupa ce la vand, la un pahar de vorba afli adevarul, cat consuma defapt, ce cheltuieli reale au avut cu ea si asa mai departe.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

ultima masuratoare,

braila-focsani-braila ~ 200 km.

selectat pe AUTO, viteza in localitate 50, afara 90, 100, 115 pe anumite portiuni;

aerul a mers cam 10-15% din tot acest timp, nu am depasit in treapta VI - 3500 rot/min,

consum 6,8 l/100 km;

m-am mai linistit,

am cu ea 1000 km,

cum s-ar spune am iesit din rodaj,

astept sa vad ce consum are, dupa ce trec de 3000 km, pe autostrada, la 120-130 km/h.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

foarte corecte observatiile pe care le-am citit aici. vin si eu cu ceva completari.

Rodajul din carte nu este acelasi lucru cu rodajul real. eu am rabdare sa rodez vreo 10 masini pana in prezent si va garantez ca la motorina dupa 20.000 km vorbim de asezarea consumului iar la benzina dupa 5 - 10 chiar 15.000 de km. eu am observat ca de fapt dupa primul schimb de ulei (prima revizie) atunci se lasa motoarele si incep sa consume normal.

In linii mari benzina nu ar trebui sa aibe o medie mai mare de 7,5 litri/100 de km iar motorina 6,5 litri/100 km. In oras este posibil ca motorina sa aibe un 7 - 7,5 in functie de anotimp (poate chiar 8 iarna) iar benzina undeva intre 8,5 si 10 - 11 litri/100 de km. Bucurestiul este clar o exceptie pentru ca am citit pe forumuri consumuri de Logan 1,6 de exmpu si de 12- 13 ori eu care am avut toate motorizarile posibile de Logan nu am vazut niciodata mai mult de 10 la cea de 1,6 mpi. Am un 1,2 16 v benzina si merg agentii cu ea in toate felurile. Este intre 7- 8 in oras si 5-6 la drum intins. In concluzie eu chiar ma gandesc ca urmatorul Duster (eu mi-am luat si i-as lua si nevestii unul ) sa fie un 1,6 benzina. Sunt foarte multumit de cel pe care il am acum si dupa 23.000 de km am o medie generala cam de 6- 6,3 l/100 de km. Merg mai mult extraurban decat in oras.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...

La ce scrii tu aici e clar ca nu are rost sa-ti iei motorina si in plus esti destul de obiectiv. sa vedem pe parcurs. motorul de 1.6 16v chiar daca e mai slabutz decat dci-ul de 110 e un motor de traditie si e foarte foarte fiabil . vreau sa-i iau sotiei un 1,6 dar ma gandesc la un 4x2 pt ca ea merge putin si doar si doar in oras. Cat iti consuma? Are 6 trepte? Ai platit taxa de prima inmatriculare? Eu am dci-ul de 110 si ma apropii de 30.000 in 3 luni. deci la mine se justifica motorina. Am dat 300 de lei pe prima revizie. Sunt extrem de multumit de masina. Astept ceva impresii legate de intrebarile mele. Multam.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salut /bun venit in aceasta comunitate.  Poate sunt de folos si altora:
    • Am si eu aceeasi problema cu aceeasi mesaj si mi s-a spus ca 2 senzori nu functioneaza dupa verificarea cu testerul. Am cumparat altii din China si nu s-a rezolvat nimic. 2pcs 284389618R Blind Spot Parking Sensor. Ce model de senzori aveti va rog ca la mine nu au functionat si masina am cumparat-o second hand si nu am siguranta ca sunt senzorii oficiali? Detin un Duster 1.6 cu GPL din 2019. Multumesc. Un sfat ar fi apreciat.
    • Mulțumesc tare mult, Gil! Încerc să „descifrez” detaliile generoase pe care mi le-ai dat. Mecanicul meu mi-a recunoscut deschis că nu se pricepe la partea electrică/electronică dar, cum se mai zicea într-un banc, poate să arunce o privire. De fapt așa mi-a și recomandat: să apelez la un electrician auto care poate traduce rezultatele testului și să ia măsurile care se cuvin. Zi bună tuturor!
    • Legat de motorasul stergator spate vezi discutiile si detaliile (schema electrica, mufa cu descrierea pinilor, verificare, demontare si montare, cod OE, etc.) pe care le-am oferit si in topicul acesta: https://forumduster.ro/topic/7666-pin-out-uch-dacia-duster/ inclusiv procedura de diagnosticare a erorii DTC95A064 = Mecanism de acţionare ştergător geam spate pe care o ai in UCH. Despre celelalte coduri de eroare din calculatoarele masinii doar ca observatie toate sunt intermitente si au un factor comun: tensiunea de alimentare a calculatoarelor . Referitor la cele din injectie iti atasez doar ca exemplu procedura de diagnosticare pentru DTC056016 si DTC00871C, celelatre trei se refera tot la rampa de injectie (si trebuie verificate cateva componente), DTC1525F3 este o consecinta a acestora, iar despre DTC038096 gasesti foarte multe experiente, informatii, detalii (pe care le-am oferit si eu) pe acest forum, fiind o eroare destul de des intalnita. Tot doar ca observatie acel “mecanic” la care ai apelat (“… merg la mecanicul meu să îl pună pe calculator și eventual să rezolve problema cât de repede se poate”) si care a facut diagnoza cu acel tester multimarca putea foarte bine sa faca si cateva verificari simple si sa elimine din variabile, pentru ca aceste coduri de eroare pot avea cauze de natura atat electrica cat si mecanica. Sugestia mea este sa vezi ce spune, face, rezolva sau nu si acel electrician la care vei apela (“Cred că trebuie să merg la un electrician.”), iar daca mai ai nevoie de ajutor, informatii si detalii pot sa le ofer punctual cu mare drag. Bafta!
×
×
  • Creează nouă...