Dacia Duster Facelift?

[magyari 94]

Norocul nostru cu colegul

[2]

[timekruzer 475]

La fosta masina (Mondeo) tin minte ca de cate ori deschideam usa (si afara ploua sau ningea) primeau butoanele alea saracele o cantitate impresionanta de apa sau zapada. Initial m-am chinuit sa le sterg dar dupa un timp am renuntat pentru ca apa sau zapada intra direct intre butoane. In 8 ani n-am avut nici o problema cu circuitele butoanelor.

 

In ziua cand am luat Facelift-ul (fix acu o saptamana) mi-am montat alarma si am stat langa baieti cand au demontat usa si consola cu butoane. Nu sunt chiar asa "lipsite de aparare" butoanele alea. Prezinta o solutie constructiva de tip "acoperis de horn" (daca stiti caciulile alea care acopera hornurile caselor la tara sa nu intre apa sau zapada in soba) si nu va intra apa acolo decat daca efectiv torni apa, ceea ce e improbabil sa se intample chiar si pe ploaie torentiala (nu stai cu usa deschisa mai mult de 2-3 secunde.

 

Ciudat ce spui cu Mondeo, eu detin un model din 2002 pe care o am din 2007 dar niciodata nu mi-a trecut prin cap ca acele butoane ar fi in pericol - butoanele sunt oarecum la adapost, protejate de curbura usii - ceea ce nu e cazul la Duster... Ce spui tu sau @magyari nu mi se pare normal la nici o masina mai ales faza cu apa... Cand deschizi usa e normal sa cada un pic de zapada pe usa si pe scaun, dar cam atat.

Dar daca tu ai vazut panoul desfacut si esti multumit de izolatia butoanelor atunci e bine. Mai bine sa ai tu dreptate si sa-mi fac eu griji degeaba

Oricum astept sa vad cum va fi dupa niste ninsori mai masive... deocamdata nu am avut parte de zapada serioasa la Tg-Mures..

[cosminium 207]

n-am zis ca nu sunt protejate... am spus ca au luat cantitati semnificative de apa (chiar daca sunt localizate sub curbura usii iau apa la greu daca ploua torential sau ninge) si n-au avut nimic.

la noul duster firele sunt grupate in doua trasee (unul pentru geamurile din fata iar celalalt pentru cele din spate) si se conecteaza (etans) la butoane prin doua mufe patrate. Firele intra prin partea de jos a acestor mufe si daca intra apa la butoane, aceasta o sa se scurga pe langa mufa, fara sa atinga conexiunile (nici macar nu cred ca o sa atinga firele, mufa fiind destul de mare iar traseul de fire e pe mijlocul mufei, in partea de jos a acesteia).

Una peste alta nu cred ca e vreo problema... In afara de situatia in care iti scapa suc pe acolo si devine lipicios (asta a fost problema mea la toate masinile pe care le-am avut ... toata lumea manca si bea suc in masina.. cred ca pe la toate butoanele a intrat apa cu zahar )

[Zaco 3]

Sistemul HSA explicat de cei de la Dacia. Mail-ul respectiv a fost primit ca raspuns la intrebarile dealerului despre acest sistem. (vedeti poza)

[laudogaru 118]

Sistemul HSA explicat de cei de la Dacia. Mail-ul respectiv a fost primit ca raspuns la intrebarile dealerului despre acest sistem. (vedeti poza)

eu nu pot sa inteleg chestia asta....adica HSA e pe toate nivelele de echipare in standard dar nimeni nu stia!!!!!!

[danielcojocar 1.499]

eu nu pot sa inteleg chestia asta....adica HSA e pe toate nivelele de echipare in standard dar nimeni nu stia!!!!!!

Dupa cum am mai spus. Sunt multe pe noul Duster de care nimeni nu stie. Ce-a mai mare valva s-a facut pe noul bord, pe noile blocuri optice, pe calandru si pe comenzile de geamuri pe usi. A si era sa uit... pe toba finala de esapament!

Usor, usor proprietarii care au avut duster (sau chiar si cei care inca au dar analizeaza PH2) vor descoperi mici diferente mari!

[dacian 301]

Parerea mea este ca suntem in prezenta unei neglijente din partea producatorului. Superficialitate in proiectarea si testarea produsului de care va face haz concurenta. Din fericire de data asta superficialitatea a adus satisfactii cumparatorilor. Dar inevitabil apare intrebarea: oare cate deficiente apar din aceeasi cauza? Oare nu din aceeasi superficialitate exista probleme la pornirea motorului diesel sau pe benzina, nu din acest motiv au aparut alte probleme relatate de colegi?

 

Din fericire, oricare ar fi raspunsurile placerea de a conduce dusterul este o realitate de necontestat

 

Si inca ceva: daca dacia ar fi o firma cu obraz subtire l-ar felicita pe cosminium, descoperitorul acestei functii cu care de acum incolo se va lauda si care ii va aduce bani buni. Si ar trebui sa-i ofere cel putin garantie pe viata la orice model de dacia ar avea.

 

In acest sens voi scrie si la vocea clientului.

[psystem 176]

Am observat azi ca in treapta II si III agata putin si de fiecare data cand cupleaza scoate si un sunet ciudat. Am observat asta dupa ce am incercat o repriza putin mai in forta( pana in 2500-3000 rpm).

Voi mai studia problema