Sari la conținut

Postări Recomandate

E vorba doar de gusturi. Poate ca in viitor ma voi putea obisnui cu mult crom inutil. SI cu dungile alea ciudate din faruri. Consider mult mai reusita fata noului logan si credeam ca la facelift va fi adaptata la duster pentru a avea o singura linie pe toata gama.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 822
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Cateva poze, destule de slabute ce-i drept, cu face-liftul meu (ma rog, al masinii:)))) ) ........

Uite raspunsul oficial de la Vocea Clientului:   Buna ziua Stimate domnule Corcoveanu,   Referitor la solicitarea dumneavoastra, va comunicam ca toate versiunile noului Duster sunt echipate cu Hi

Multam fain G  

Posted Images

Cred ca orice masina ai alege, exista aspecte care nu-ti plac. Totul e o problema de compromis. Ca sa fiu cinstit, mie la noul Duster nu-mi plac barele de pe plafon. Sunt disproportionate in raport cu dimensiunile masinii. Dar am gasit atatea alte lucruri care-mi plac incat n-am stat nici o clipa pe ganduri si l-am comandat.

 

In plus, la mine, desi poate parea ciudat, a contat pana si faptul ca masina e produsa in Romania (nu m-am gandit neaparat sa "ajut" economia insa am simtit o oarecare mandrie pentru faptul ca Dacia poate face astfel de exemplare).

 

In concluzie, alegerea unei masini este rezultatul unei ecuatii in care intra factori care de care mai neasteptati si mai variati.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Uite raspunsul oficial de la Vocea Clientului:

 

Buna ziua

Stimate domnule Corcoveanu,

 

Referitor la solicitarea dumneavoastra, va comunicam ca toate versiunile noului Duster sunt echipate cu Hill Start Assistance.

 

O zi buna !

xxxxxx xxxxxxx

Vocea Clientului DACIA

 

 

Ce nu inteleg eu este cum de au ascuns aceast optiune (importanta, zic eu). Pe nicaieri nu apare: nici in prezentarea oficiala, nici in testdrive-uri, nici in cartea tehnica.

 

Cu siguranta este vorba de o schimbare intervenita dupa finalizarea campaniilor de marketing, si motivele sunt probabil financiare, sau de natura tehnica. Ma gandesc ca era mai ieftin sa suplimenteze o comanda catre Bosch pt sistemele ABS existente deja pe alte modele renault/nissan decat sa comande o versiune simplificata artificial... sau poate versiunea destinata faceliftului nu a fost testat suficient, cine stie. Oricum Dacia da dovada de inflexibilitate si de lipsa de reactie la aceasta oportunitate - sau pur si simplu Duster nu are nevoie de publicitate mai buna, se vinde oricum si liniile de productie sunt full si asa...

Oricum este o gafa sa nu te folosesti de un asemena feature cu adevarat util si "elitist" ca sa-ti consolidezi imaginea de crossover cu pretentii...

Mai bine tineau secret senzorii aia de parcare.... iar pretul optiunii chiar TOP SECRET :)

 

Felicitari @cosminium pentru descoperirea ta dar mai ales pentru curajul de o expune pe forum si pt initiativa de a cere explicatii producatorului. Sa nu-ti pierzi elanul, poate mai descoperi cateva functii tainuite de producator :)

(chestia cu frana de mana trasa la mine nu s-a comportat asa cum ai descris tu - nu s-a stins martorul franei de mana dar nu s-a intamplat nimic altceva - nici nu am vrut s-o fortez prea tare)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cosminium ai dreptate. Eu nu am vrut polemici dar se pare ca sangele asta latin incinge spiritele. Am spus ca fata mi se pare mai naspa. Asta nu inseamna ca, dupa ce mi se strica dusterul meu nu o sa-mi cumpar altul nou. Sunt lucruri care iti plac la o masina sunt altele cu care te obisnuiesti in timp.

Daca am facut o afirmatie este una personala pe care mi-o asum. De ce oare trebuie sa vina sustinatori si sa imi spuna de struguri sau nu stiu ce? E oare asa mare pacat sa nu-ti placa fata dusterului?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Oricum Dacia da dovada de inflexibilitate si de lipsa de reactie la aceasta oportunitate - sau pur si simplu Duster nu are nevoie de publicitate mai buna, se vinde oricum si liniile de productie sunt full si asa...

Oricum este o gafa sa nu te folosesti de un asemena feature cu adevarat util si "elitist" ca sa-ti consolidezi imaginea de crossover cu pretentii...

 

Poate ca dupa ce au aflat ce mai are dacia pe ea, o sa o scumpeasca :)

Oricum "descoperirea" este epocala. E clar ca cei de la fabrica nu stiau de dotarea asta deoarece in caz contrar te lauzi cu ea. Sa iti faci reclama cu manere in culoarea caroseriei si oglinzi dark metal fara sa spui de sistemele avansate este o mare ciudatenie.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

E vorba doar de gusturi. Poate ca in viitor ma voi putea obisnui cu mult crom inutil. SI cu dungile alea ciudate din faruri. Consider mult mai reusita fata noului logan si credeam ca la facelift va fi adaptata la duster pentru a avea o singura linie pe toata gama.

 

Fata noului Logan arata cel mai bine pe Sandero Stepway! :-D

Dar si pe Logan e ok. Inainte de aparitia faceliftului au fost cateva variante photoshopuite - ph1 cu fata de logan nou si nu mi-au placut deloc, si-a pierdut parca personalitatea.

Nici mie nu-mi place cromul dar in realitate fata faceliftului arata mult mai bine decat in poze. Si cel vechi avea grila cromata nu? Mare diferenta nu prea este la suprafata cromata....

Pana la urma e normal ca oamenii sa fie impartiti in privinta noului look, si fiecare are dreptul sa-si exprime opinia in public, pentru asta sunt forumurile nu?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Felicitari @cosminium pentru descoperirea ta dar mai ales pentru curajul de o expune pe si pt initiativa de a cere explicatii producatorului. Sa nu-ti pierzi elanul, poate mai descoperi cateva functii tainuite de producator :)

(chestia cu frana de mana trasa la mine nu s-a comportat asa cum ai descris tu - nu s-a stins martorul franei de mana dar nu s-a intamplat nimic altceva - nici nu am vrut s-o fortez prea tare)

Eu incerc dar cred ca s-au epuizat surprizele :) .. dar stai, nu m-am uitat sub capota, poate gasesc un motor de G Klasse :))

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Vand navigatie duster 2 cu wifi cod259157214R -1.700 lei            set ornamente proiectoare duster 2 - 140 lei           tavita portbagaj duster 2 4x4  - 200 lei tel.0746033390
    • Salutare. Revin cu ceva informatii din "parteneriatul" cu Dusterul meu. Acum aavem aproape 90.000 de km. Masina se comporta bine, reviziile le-am facut cam la 15-17.000 de, toate la reprezentanta. Mai am ceva din garantia extinsa La ultima revizie, pe garantie, am schimbat si centura de siguranta pasager fata dreapta, nu se mai retragea. Nu stiu daca am nimerit eu un lot slab, caci pe forum nu am vazut sa se discute despre problema centurilor. Tot acum au rezolvat si problema cu supurarea uleiului de la capac, au inlocuit siliconul acela. Incepand cu perioada de iarna si pana acum am observat o crestere mica a consumului raportat la anul trecut, chiar daca consider ca am condus in acelasi ritm si in acelasi conditii, numai asfalt, fara offroad. Singura schimbare sa zic in conditiile de care vorbeam, a fost schimbarea anvelopelor originale all season Good Year cu unele all season Michelin Crossclimate 2. Ca problema recenta, zilele acestea, pentru a doua oara s-a intamplat, a fost ca dupa o plecare din parcare si mergand foarte putin, 3 sau 4 minute, scotand din viteza turatia a scazut undeva sub 500 rpm, motorul trepida, iar apasarea pedalei de acceleratie nu avea niciun efect sau nu reactiona deloc ca sa zic asa. A trebuit sa opresc motorul si sa repornesc, apoi totul a revenit la normal. Nu a existat nicio alerta pe afisaj nici in timpul evenimentului, nici dupa. Daca a fost ceva nu stiu daca a ramas memorat. Am mai avut probleme rare cu relantiul oscilant si nu au gasit la reprezentanta nimic memorat, niciodata. Ce ma framanta in continuare este un zgomot neuniform sau "rotund"  cum se spune din zona pompei de inalta presiune, ce se manifesta de regula la rece, dar si in timpul mersului de regula in zona 1800-2000 rpm, unde mi se pare ca trage cateodata in suturi extrem de mici, dar sesizabile pentru mine :))) Cu ocazia asta, rog daca s-a mai intamplat la cineva, sau daca cineva stie, cam ce ar putea fi cu ceea ce am relatat mai sus. Multumesc. In rest, drumuri bune tuturor, fara evenimente si desigur cu speranta ieftinirii combustibilului.
    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
×
×
  • Creează nouă...