Sari la conținut

Postări Recomandate

Parerea mea este ca suntem in prezenta unei neglijente din partea producatorului. Superficialitate in proiectarea si testarea produsului de care va

 

Si inca ceva: daca dacia ar fi o firma cu obraz subtire l-ar felicita pe cosminium, descoperitorul acestei functii cu care de acum incolo se va lauda si care ii va aduce bani buni. Si ar trebui sa-i ofere cel putin garantie pe viata la orice model de dacia ar avea.

 

In acest sens voi scrie si la vocea clientului.

Dacian, apreciez aprecierile (alta formula de exprimare, nerepetitiva, n-am gasit pe loc) tale la adresa norocului meu de incepator in ale Dusterului :) dar nu e cazul sa trimiti nici un email la Voce (chiar te rog sa nu faci asta)... "premiul" meu e chiar masina si daca privim HSA-ul ca pe o surpriza placuta (de care orice posesor de Duster FL si-ar fi dat seama mai devreme sau mai tarziu) atunci nu e nevoie de nimic in plus :)

Strategia de marketing si eventual erorile de comunicare ale firmei Dacia au incetat sa ma intereseze din momentul in care am plecat cu masina din showroom :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 822
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Cateva poze, destule de slabute ce-i drept, cu face-liftul meu (ma rog, al masinii:)))) ) ........

Uite raspunsul oficial de la Vocea Clientului:   Buna ziua Stimate domnule Corcoveanu,   Referitor la solicitarea dumneavoastra, va comunicam ca toate versiunile noului Duster sunt echipate cu Hi

Multam fain G  

Posted Images

... "premiul" meu e chiar masina si daca privim HSA-ul ca pe o surpriza placuta (de care orice posesor de Duster FL si-ar fi dat seama mai devreme sau mai tarziu) atunci nu e nevoie de nimic in plus :)

Strategia de marketing si eventual erorile de comunicare ale firmei Dacia au incetat sa ma intereseze din momentul in care am plecat cu masina din showroom :)

To respectul pentru modul in care vezi lucrurile. O mica lectie si pentru mine.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Dupa cum am mai spus. Sunt multe pe noul Duster de care nimeni nu stie. Ce-a mai mare valva s-a facut pe noul bord, pe noile blocuri optice, pe calandru si pe comenzile de geamuri pe usi. A si era sa uit... pe toba finala de esapament!

Usor, usor proprietarii care au avut duster (sau chiar si cei care inca au dar analizeaza PH2) vor descoperi mici diferente mari!

pai si ce strategie e asta????....te lasa sa descoperi singur ce dotari are masina?....poate unii nu vor sti niciodata ce poate masina lor......eu n-am mai pomenit asa ceva.....te pomenesti ca daca apesi fara sa vrei pe vreun buton poate ai si " hill descent asist "
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cam asa ma gandesc ca s-au desfasurat lucrurile:

1. pe se descopera HSA din initiativa lui @cosminium care cere confirmare la vocea clientului

2. Vocea Clientului: "ma' astia-si nebuni la cap, ce HSA, voi ati auzit de HSA?" (lumea da din cap, la care VC:) "no las' ca transmit mai departe la departamentul marketing aia trebe sa stie"

3. Dep Mark: "ce vorbiti ma, ati cazut in cap? pai daca era asa ceva era pe prima pagina a brosurilor! No las' ca intreb eu la uzina, sa se uite un pic ce se monteaza in dustere"

4. Uzina (se uita): "pai da, e acelasi sistem ca la koleos si qashqai cu HSA, ce, voi n-ati stiut?"

5. %$#%&!!

6. $$#@*&!!!

7. &^%$#%!!!!

8. "no lasati cearta mai, haideti macar acuma sa dam de stire dealerilor, sa stie ce vand!"

9. a aparut informarea publicata de @zaco in postul #644

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@timekruzer a refacut exact istoricul. Ma intreb ce consecinte va avea descoperirea? Si ce ar fi fost daca o descopereau cei de la AUTO BILD sau alti nemti porniti pe desfiintarea dusterului. Oricum o sa se auda ceva prin presa.

In legatura cu presa auto: o gramada de teste aparute peste tot facute (cred eu) la comanda. Cel putin cele romanesti. "Specialistii" presei auto au fost la fel de superficiali ca producatorul in aceasta privinta. Oare a mai existat un caz similar in istoria auto?

 

Abia astept sa comentam si sa ne distram cu noile brosuri :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ceea ce mi se pare intr-adevar inadmisibil este ca, la o saptamana dupa ce Dacia a aflat ca nici un potential client nu stie ca Duster Facelift are HSA, pe site-ul oficial INCA nu apare aceasta optiune.

 

Stiu ca intr-o companie mare, chiar si privata, exista un o birocratie considerabila insa lipsa de reactie a producatorului este inexplicabila in conditiile in care HSA-ul completeaza caracterul offroad al Dusterului (adica segmentul in care se bate cu succes cu alte marci importantante).

 

Sau poate n-au timp sa actualizeze site-ul pentru ca nu mai prididesc cu emiterea facturilor de vanzare :) (cum bine sublinia timekruzer - ".. sau pur si simplu Duster nu are nevoie de publicitate mai buna, se vinde oricum si liniile de productie sunt full si asa..")

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

pai si ce strategie e asta????....te lasa sa descoperi singur ce dotari are masina?....poate unii nu vor sti niciodata ce poate masina lor......eu n-am mai pomenit asa ceva.....te pomenesti ca daca apesi fara sa vrei pe vreun buton poate ai si " hill descent asist "

Intrebari:

A citit cineva o carte de FL inainte sa-l cumpere? Nu cred!

Inafara de forumul asta s-au facut alte analize pe subiect? Nu cred!

La Audi sau Mercedes sau Landrover iti spune undeva despre toate dotarile masinii?

La alte masini daca apesi unul (sau doua) buton(e) pt mai mult timp e posibil sa se-ntample ceva? Eu cred ca da!

Eu, cand mi-am cumparat masina, credeti c-am stiut cu ce se mananca? Nu!

Cand mi-am luat prima dacie cu calculator de bord, credeti ca stiam ce se-ntampla daca tin mult apasat butonul de schimbare info pe tabloul de bord (momentul in care ti-o iau razna ceasurile dupa care, poti vedea si cat carburant ai in rezervor)? N-am stiut.

Multe din aceste chestii nu sunt scrise nici in cartile de utilizare si nici in alte parti. Toata lumea le afla (sau nu) pe parcursul utilizarii!

 

Asadar, strategia urmata de orice producator este destul de simpla: ESTA A LUI!!!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...