Sari la conținut

Despre ASR-ESP


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 99
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

@CristiZ, bine ai venit pe si mai ales in randul posesorilor de Dustere. O sa vezi pe parcurs ca topicurile dublate/triplate si intrebari puse de 10 ori ingreuneaza foarte mult colectarea informatii

Seba, din cate am auzit (din mai multe surse), la coborare, mai ales la cele cu inclinatie mare, se recomanda ESP ON tocmai din cauza ABS-ului

Anti-lock braking in “LOCK” mode (vehicles equipped with ABS) When “4WD Lock" mode is active, the ABS switches to off-road mode. In this case, the wheels may lock intermittently to achieve better

Posted Images

NU stiu cum functioneaza la duster ESP-ul ca pana acum "becul" de la el nu s-a aprins niciodata. Cam am dubii referitor la functionarea lui atata timp cat ledul care ii semnalizeaza activitatea nu s-a aprins pana acum. La passat mi-a salvat pielea in curba cu polei, masina s-a smucit efectiv cand s-a aprins ledul care indica intrarea ESP-ului. Asa in mod obisnuit iarna in special mai mult ma incurca doarece bloca turarea motorului la iesirea din parcare din nameti. Pana nu il decuplam nu reuseam sa plec de pe loc. Eu zic ca e bine sa il ai dar nu e necesar 100/100. Poate ASR-ul sa faca mai multe,dar daca nu are un led de semnalizare iarasi nu stiu cand e activ si cand nu. Nu stiu cat sunt de performanti sunt senzorii de la Duster, poate la iarna sa isi confirme valoarea ca pana acum activitatea a fost 0. Ciudat e faptul ca pe pante abrupte, drumuri pietruite, sau cazuri cand am pierdut aderenta nu s-a aprins nimic in bord care sa semnalizeze activitatea sistemelor. Pana si ABS-ul intra doar la o franare super-energica. Din pacate paralela Duster-Passat nu functioneaza prea bine....

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...

Ma indoiesc Dacia Duster ca se aseaza mai bine in curbe si pe sosea in general ca un VW. Cred ca mai degraba viteza e perceputa diferit. Oricum am ramas placut surprins de stabilitatea Dusterului.

La mine sistemul electronic de stabilitate a actionat de cateva ori pana acum. In vara am intrat pe un camp pe un drum nepavat cu ceva pietris cu viteza 70-80km/h; la o curba masina a intrat putin in derapaj si sistemul a redresat-o imediat; cei drept am luat si eu piciorul de pe acceleratie :angel:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tocmai ce am schimbat roțile și le-am pus pe cele de iarnă, Haru. Am văzut că jantele Haru nu au acel ghidaj, deci clar zboară moțul acela dacă vrei să le montezi și intră mai adânc. M-am uitat de curiozitate și pe jantele de 17", Maldive, ce căpăcele sunt și ce cod au. Fix 403151971R. Și sunt aceeași dimensiune ca cele folosite la Haru.  
    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
×
×
  • Creează nouă...